北京
十五年前，愛荷華賽道見證了納斯卡歷史上最瘋狂、最詭異的收官之一。2011年8月6日，納斯卡U.S. Cellular 250在愛荷華賽道打響。魯什車隊的福特賽車統治全場，卡爾·愛德華茲與隊友里基·斯滕豪斯合計領跑了250圈中的134圈。 這對隊友在比賽中火藥味漸濃，甚至在中段為第三名纏斗時發生擦碰。隨后一次黃旗讓他們得以冷靜，重新聚焦方格旗。 重啟后，兩人再次并排前進，緊跟在領先者埃利奧特·薩德勒身后。比賽還剩22圈時，薩德勒的賽車在彎中滑動，騰出空間，斯滕豪斯立即貼了上來，愛德華茲也從下方切入，三人三車并排對頭名發起沖擊。又一次發生接觸，但愛德華茲選擇收油避免事故——杰克·魯什最不愿看到的就是兩輛賽車在有望帶回1-2名時互相毀掉。 故事的發展卻比預想更離奇：他們既毀掉了賽車，又完成了1-2名帶回。但并非因為隊友互相碾過，而是更詭異的劇本。 斯滕豪斯逐漸拉開差距，白旗時已握有接近一秒的優勢。然而就在他即將駛過最后一彎、方格旗近在眼前時——砰。6號福特發動機缸體炸裂，機油噴涌，濃煙彌漫。身后的愛德華茲高速逼近，但也在油漬上拼命掙扎。他努力收住車，繞過癱瘓的隊友賽車，在煙霧中第一個沖向方格旗。斯滕豪斯則憑借慣性滑過終點線，保住了第二。兩人真的包攬了前兩名，只不過代價是兩輛傷痕累累的賽車。 多年后，這一幕仍被稱為納斯卡歷史上最不可思議的終點之一：一場隊友間的暗戰，以爆缸、油污和“廢鐵”包攬1-2名收場。
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