浙江
2026年8月初，綜合新華社、央視新聞、美國阿克西奧斯新聞網(wǎng)站等多家媒體報道，霍爾木茲海峽僵局待解：伊朗阿曼談判接近尾聲，停火脆弱維持。
2026年8月初，伊朗與阿曼就霍爾木茲海峽通行安排的談判進(jìn)入最后階段。自2026年2月底美伊開戰(zhàn)以來，這條全球最重要的能源通道幾乎中斷，日均船舶通行量一度跌至個位數(shù)。截至8月2日，單日通行量僅9艘，其中7艘經(jīng)伊朗一側(cè)航道通過。
正在談什么？——分道航行+服務(wù)費
根據(jù)媒體披露的談判框架，核心方案是實施“分道航行制”：
駛?cè)氩ㄋ篂车拇煌ㄟ^伊朗控制的北部航道
駛出波斯灣的船只通過阿曼水域的南部航道
關(guān)于費用問題存在分歧。伊朗方面提出設(shè)立“服務(wù)費”，由伊朗和阿曼平分；但一名美方官員稱伊方說法“不準(zhǔn)確”，臨時航道的設(shè)立不需要伊朗批準(zhǔn)，也不會對過往船只收費。美國總統(tǒng)特朗普更明確表態(tài)：如果要收費，“也要由我們收”。
此外，討論中的方案還包含一項為期60天的臨時安排，各方在30天內(nèi)清理海峽中部航道的水雷。
停火為何脆弱？
盡管談判在推進(jìn)，停火狀態(tài)仍十分脆弱。伊朗明確表示，即使與阿曼達(dá)成協(xié)議，如果美方不解除對伊朗港口的封鎖、不恢復(fù)履行此前達(dá)成的14點諒解備忘錄，霍爾木茲海峽將繼續(xù)關(guān)閉。伊朗外交部發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，伊阿相關(guān)對話屬雙邊事務(wù)，與任何第三方無關(guān)。
美方則堅持霍爾木茲海峽必須恢復(fù)到戰(zhàn)前狀態(tài)，重新成為開放的國際水道。截至8月4日，伊朗與阿曼的談判仍在進(jìn)行，技術(shù)層面取得“積極進(jìn)展”，但尚未達(dá)成最終協(xié)議。
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