四川
據(jù)《華爾街日報》7月28日周二報道，牽動中東局勢與全球能源航運安全的霍爾木茲海峽管控談判陷入嚴重僵局。
作為美伊沖突的重要斡旋方，阿曼提出霍爾木茲海峽臨時共管方案，試圖通過平等共治模式穩(wěn)定航道秩序、推動美伊重啟和平談判，但該方案遭到伊朗方面明確拒絕。
德黑蘭堅持要求取得海峽更大管控權(quán)限，強硬的航道主權(quán)立場，直接壓縮了美伊快速止戰(zhàn)、重啟深度外交磋商的空間，讓區(qū)域停火談判前景趨于黯淡。
霍爾木茲海峽銜接波斯灣與印度洋，是全球石油運輸?shù)暮诵难屎硭溃瑧?zhàn)略地位舉足輕重。阿曼與伊朗隔海峽相望，長期承擔美伊沖突調(diào)解、海峽安全斡旋的關(guān)鍵角色。
為破解航道管控分歧、掃清和談阻礙，阿曼本次推出臨時治理方案，核心構(gòu)想是建立雙邊對等管理機制，由伊朗與阿曼平等劃分航道管控權(quán)責，共同維護海峽通行秩序，以此平衡各方利益，為美伊停火談判搭建基礎(chǔ)條件。
不過這一兼顧各方平衡的調(diào)解方案并未獲得伊朗認可，德黑蘭基于自身安全與主權(quán)訴求，拒絕接受平等共管模式，堅持爭取航道主導(dǎo)控制權(quán)。
伊朗的強硬立場引發(fā)參與調(diào)解的多國官員強烈不滿，相關(guān)調(diào)解人員直言，伊朗在海峽管控議題上的不妥協(xié)態(tài)度，是當前阻礙美伊恢復(fù)和平談判、終結(jié)區(qū)域戰(zhàn)事的核心阻力，讓多輪斡旋努力付諸東流。
伊朗官方于7月28日正式對外闡明談判底線，由伊朗副外長加里巴巴迪在接受伊朗國家電視臺專訪時公開表態(tài)，明確了下一階段談判的前置條件。
他指出，阿曼此前提出的平等共管方案存在明顯缺陷，“未能解決伊朗的安全關(guān)切”，無法保障伊朗沿岸海域與航道的核心安全利益，因此伊朗無法接受該方案。伊朗主動拋出自主擬定的反提案，重新劃定海峽航道管控格局。
根據(jù)伊朗公布的新版管控方案，霍爾木茲海峽航道將實行差異化權(quán)責劃分，徹底打破阿曼提出的對等管理原則。
加里巴巴迪明確闡述伊方訴求：“入港航道必須完全由伊朗控制，而出港航道可以局部由阿曼控制。如果他們接受這項提議，我們將進入下一階段談判。”
這一要求意味著伊朗將牢牢把控船只進入波斯灣的核心航道，掌握海峽通行的絕對主導(dǎo)權(quán)，大幅壓縮阿曼的共管權(quán)限。
伊朗的強勢訴求引發(fā)美方激烈反駁，美國官方于同日作出針對性回應(yīng)，堅決否定伊朗的管控主張。
一名美國官員7月28日公開表態(tài)，強調(diào)霍爾木茲海峽屬于國際公共水道，通行權(quán)利面向全球開放，伊朗無權(quán)單方面管控航道、限制各國船只正常通行。
美方直接評價伊朗的訴求屬于不合理擴張主張，是刻意借機爭取超額權(quán)益、得寸進尺的博弈行為，完全違背國際航道通行準則。
當前，海峽管控機制分歧已成為美伊和談的最大堵點。阿曼的平衡調(diào)解方案失效，伊美雙方立場針鋒相對、毫無退讓空間，一邊是伊朗堅持主權(quán)優(yōu)先、掌控核心航道的強硬底線，一邊是美國堅守國際水道公共屬性、反對單邊管控的既定原則。
雙方難以達成共識，徹底阻斷了本輪快速止戰(zhàn)的可能性，美伊戰(zhàn)事僵局持續(xù)固化，全球能源航運市場的不確定性也隨之進一步攀升。
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