山東
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于泊升
7月25日凌晨，由中鐵二十五局承建的濟(jì)南市緯二路跨鐵路天橋維修改造工程，橋上交通按計(jì)劃恢復(fù)通行，標(biāo)志著這座服役半個(gè)多世紀(jì)的濟(jì)南首座跨鐵路橋梁以嶄新面貌重新服務(wù)市民出行。
據(jù)悉，濟(jì)南市緯二路天橋的前身為1911年建成的津浦鐵路天橋，全長(zhǎng)327.5米，其中跨鐵路部分長(zhǎng)35米，橫跨膠濟(jì)線和京滬線等多條重要鐵路營(yíng)業(yè)線。
作為繼1973年重建后規(guī)模最大、系統(tǒng)性最強(qiáng)的一次綜合性改造，本次通過(guò)應(yīng)用UHPC超高性能混凝土，高黏高彈瀝青、滲透性混凝土保護(hù)劑、有機(jī)醇胺阻銹劑等先進(jìn)材料，進(jìn)行鋼筋銹蝕處理、梁體涂裝防護(hù)、橋面拆除重鋪、附屬設(shè)施更新等，消除安全隱患，延長(zhǎng)橋梁壽命的同時(shí)，大幅提升市民通行舒適度。
此外，針對(duì)跨營(yíng)業(yè)線施工天窗點(diǎn)有限、時(shí)間緊迫、安全風(fēng)險(xiǎn)極高等難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新引入激光除銹機(jī)等智能化設(shè)備，化身“鋼鐵清道夫”，對(duì)橋梁銹蝕部位進(jìn)行毫米級(jí)除銹。與傳統(tǒng)人工打磨或化學(xué)除銹不同，激光除銹為全程非接觸式作業(yè)，不損傷母材，不使用任何化學(xué)試劑、不產(chǎn)生廢水廢料，綠色低噪無(wú)塵，將作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響降至最低。單臺(tái)設(shè)備在一個(gè)天窗點(diǎn)內(nèi)的作業(yè)效率，抵得上一個(gè)班組連續(xù)數(shù)日的工作量，為后續(xù)防腐涂裝創(chuàng)造了理想的基面條件。“相比傳統(tǒng)除銹，激光除銹機(jī)精準(zhǔn)高效，相當(dāng)于給老橋做了一次‘微創(chuàng)手術(shù)’，既徹底清除病灶，又最大限度保護(hù)了原有結(jié)構(gòu)。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉偉平介紹。智能化設(shè)備的高效應(yīng)用，讓維修改造在極有限的窗口期內(nèi)跑出了“加速度”。
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