山東
這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，【韓系動向】第1808期。
現(xiàn)代汽車 7 月 23 日（周四）召開業(yè)績電話會議，公布 2026 年第二季度合并報表（IFRS 準(zhǔn)則）經(jīng)營數(shù)據(jù)：二季度批發(fā)銷量 991885 臺；銷售額 49.2153 萬億韓元（約 255.92 億元），營業(yè)利潤 2.8509 萬億韓元（約 14.82 億元），當(dāng)期凈利潤 2.8880 萬億韓元（約 15.02 億元）
一、業(yè)績整體概況
即便整體銷量有所下滑，依托混動車型史上最高季度銷量、匯率正向紅利，現(xiàn)代汽車二季度銷售額同比去年同期提升 1.9%，創(chuàng)下歷史單季度新高。
盡管混動車型熱銷、公司執(zhí)行了完備的風(fēng)險對沖預(yù)案，但受原材料漲價、零部件廠商火災(zāi)導(dǎo)致產(chǎn)能中斷等拖累，本季度營業(yè)利潤率為 5.8%。
現(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)人表示：受地緣政治沖突、行業(yè)內(nèi)卷加劇影響，全球汽車行業(yè)需求同比下滑 3.8%，行業(yè)遭遇空前經(jīng)營壓力。公司將在下半年集中投放新車、全員全力沖刺年初設(shè)定的全年業(yè)績目標(biāo)，向全球市場驗證現(xiàn)代汽車的經(jīng)營基本面。
現(xiàn)代汽車在今年 1 月發(fā)布全年業(yè)績指引：合并報表營收同比增長目標(biāo) 1.0%~2.0%，板塊營業(yè)利潤率目標(biāo) 6.3%~7.3%，全年批發(fā)銷量目標(biāo) 415.83 萬臺。
二、2026 年 Q2（4-6 月）細(xì)分業(yè)績
- 全球批發(fā)銷量 991885 臺，同比下滑 6.9%。
- 韓國本土：受零部件供應(yīng)斷裂影響，批發(fā)銷量 157647 臺，同比大跌 16.4%。后續(xù)將以新款第七代雅尊（參數(shù)丨圖片）中期改款車型為開端，年內(nèi)持續(xù)投放高競爭力新車提振本土銷量。
- 海外市場：整體銷量 834238 臺，同比下滑 4.9%；核心美國市場逆勢增長 0.9%，銷量 264587 臺，市場占有率連續(xù) 5 個季度站穩(wěn) 6% 以上。
三、電動化車型銷量
- 新能源車型合計銷量 266627 臺，同比增長 1.7%，混動車型為核心增長動力：純電 EV 69366 臺，油電混動 HEV 187661 臺。
- 其中混動車型單季銷量刷新歷史最高紀(jì)錄；新能源車型、混動車型占整體銷量比例分別達(dá)到 26.9%、18.9%，同樣創(chuàng)下季度歷史最高占比。
現(xiàn)代汽車計劃在下半年通過恢復(fù)產(chǎn)能、投放新車實現(xiàn)業(yè)績修復(fù)。戰(zhàn)略規(guī)劃為：以雅尊中期改款車型為開端，陸續(xù)推出多款主力新車、擴(kuò)大產(chǎn)能，彌補(bǔ)上半年產(chǎn)能缺口；依托多動力總成技術(shù) + 區(qū)域定制化銷售策略，堅守年初定下的全年業(yè)績目標(biāo)指引。
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