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諾里斯匈牙利站奪冠，皮亞斯特里領(lǐng)先遭套圈車撞后退賽

2026-07-27 03:23:50　來源: 體育硬核說

北京舉報(bào)

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2026年F1匈牙利大獎(jiǎng)賽在亨格羅林賽道落幕，邁凱倫車手蘭多·諾里斯在隊(duì)友奧斯卡·皮亞斯特里接連遭遇意外后，拿下個(gè)人及車隊(duì)本賽季首勝，也讓邁凱倫成為繼梅賽德斯和法拉利之后第三支贏得分站的陣營。

比賽前半程主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在皮亞斯特里手中。諾里斯在2號(hào)彎的一次失誤給了隊(duì)友可乘之機(jī)，澳大利亞人搶到領(lǐng)先位置，而亨格羅林面對(duì)相同輪胎策略時(shí)極難超車的特性讓諾里斯被困在身后。即便如此，諾里斯不斷通過駕駛節(jié)奏和無線電向車隊(duì)傳遞“我是更快的那個(gè)”的信號(hào)，其急切心態(tài)甚至導(dǎo)致他在4號(hào)彎駛出賽道。車隊(duì)請(qǐng)求他冷靜，避免無謂冒險(xiǎn)。

轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在第34圈皮亞斯特里完成停站之后。威廉姆斯車手卡洛斯·塞恩斯作為慢車意外撞上皮亞斯特里的賽車，這一撞恰好發(fā)生在諾里斯執(zhí)行晚進(jìn)站戰(zhàn)術(shù)的窗口期，耽擱的時(shí)間足以讓諾里斯利用罕見的慢進(jìn)站優(yōu)勢翻到隊(duì)友身前。更沉重的打擊接踵而至——皮亞斯特里的賽車隨后因變速箱故障直接退賽，從領(lǐng)先集團(tuán)瞬間消失。賽后皮亞斯特里一度表現(xiàn)出對(duì)車隊(duì)策略的失望，但很快承認(rèn)那只是看到諾里斯從維修區(qū)通道鉆到自己身前時(shí)的沖動(dòng)情緒。客觀來看，邁凱倫優(yōu)先給領(lǐng)先車手換上新胎的做法符合近年匈牙利站強(qiáng)大的慢進(jìn)站威力規(guī)律，如果沒有那起套圈車碰撞，皮亞斯特里的領(lǐng)先本可進(jìn)一步鞏固。

最終的勝利屬于諾里斯，他當(dāng)天展現(xiàn)出的速度是全場最強(qiáng)的“人車組合”，也延續(xù)了其對(duì)2026款賽車?yán)斫鈨?yōu)于皮亞斯特里的近期趨勢。值得一提的是，皮亞斯特里的備戰(zhàn)本就波折不斷——他缺席了周五第一節(jié)練習(xí)賽將席位交給萊昂納多·福爾納羅利，且直到周六第三節(jié)練習(xí)賽才拿到最新底板規(guī)格。這些因素雖不能改寫退賽的事實(shí)，卻也勾勒出兩位邁凱倫車手截然不同的周末軌跡。

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