河南
快科技7月26日消息，2026年國內豪華車市場迎來降價潮，奔馳、寶馬、奧迪一改往日高價姿態，多款主力車型終端售價大幅下探，市場競爭進入白熱化階段。
以奔馳C260L為例，去年落地價約33萬元，如今25萬即可提車，入門純電車型EQB降幅同樣驚人，直降13萬元。
寶馬、奧迪讓利力度毫不遜色，寶馬5系指導價直降8萬，3系落地價同步走低；奧迪A6L裸車價跌破26萬。
Q5L疊加補貼后24萬出頭就能入手，不少原本打算選購合資B級轎車的消費者，紛紛轉向奧迪門店咨詢。
降價背后，是三家品牌持續承壓的銷量數據。2025年三大品牌在華銷量均出現下滑，2026上半年頹勢加劇，奔馳、寶馬、奧迪銷量同比分別下滑28%、20.4%、19%。
豪華車整體市場份額較2023年明顯收縮，品牌成交均價持續走低，企業盈利空間不斷壓縮。
為應對市場變化，BBA一方面以價換量清理庫存，另一方面加速電動化與智能化布局，寶馬、奔馳推出全新純電平臺車型，奧迪牽手華為升級智駕系統，同時更換中國區管理層調整經營策略。
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