河南
快科技7月26日消息，據全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹日前發布的最新數據顯示：2026年1-6月中國汽車出口達531萬輛，同比增長53%，其中6月單月出口107萬輛，同比暴增73%、環比增長8%，走勢超出預期。
俄羅斯時隔一年重回中國汽車出口第一大目的國。上半年對俄出口整車448,157輛，同比增量高達267,411輛，漲幅約148%。僅6月一個月，對俄出口就達到84,451輛，單月增量58,053輛，在所有出口目的地中遙遙領先。
從全球格局看，上半年出口前十國家依次為俄羅斯、巴西、英國、澳大利亞、比利時、墨西哥、意大利、菲律賓、阿聯酋和阿爾及利亞。
其中巴西以410,825輛緊隨俄羅斯之后，增量249,571輛排名第二。英國、澳大利亞、比利時等發達國家市場也表現亮眼，增量均超過9萬輛。
崔東樹分析認為，今年出口增長的主要動力來自高油價環境下的產品競爭力提升，以及全球南方國家市場的持續擴容。國內市場低迷也倒逼企業加速出海，6月出口走高與國內低迷形成鮮明反差。
新能源汽車出口同樣勢頭兇猛。 上半年新能源車出口242萬輛，同比增長70%；6月單月出口52.9萬輛，同比翻倍增長108%。
動力類型結構正在發生顯著變化，6月純電動占比30%，插混占比19%（同比+8個百分點），混動占比7%，純燃油車占比35%（同比-8個百分點）。插混正取代純電動成為出口新增長極，上半年插混車型出口90萬輛，暴增115%，其中6月單月增長192%。
新能源出口目的地方面，上半年巴西以299,803輛位居第一，比利時209,217輛、英國181,260輛分列二三位。
崔東樹認為，中國汽車出口自2021年突破百萬量級后持續高增長，2025年全年已達833萬輛，2026年半年531萬輛的增速延續了這個勢頭。只要國際市場環境保持穩定，中國汽車出口仍有巨大增長空間。
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