北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-黑龍江頻道
人民網(wǎng)哈爾濱7月25日電 （記者尚城）7月25日10時，在黑龍江省同江市佳同鐵路擴能改造工程同江特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一片T梁精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著佳同鐵路正線施工全部完成，將進入鋪軌階段。
佳同鐵路擴能改造工程西起佳木斯市東佳木斯站，終至同江北站，全長258.25公里，是以貨運為主、兼顧客運的干線鐵路，也是我國中歐班列“東通道”的重要組成部分。新建同江特大橋全長10435.14米，是全線“頭號控制性工程”，也是我國“中歐班列”西、中、東三大通道口岸段最長的新建橋梁。全橋采用單線T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，共計架設(shè)650片預(yù)制T梁，自2025年9月開始架梁施工，歷時11個月，如期完成架梁任務(wù)。
隨著該橋架梁完成，佳同鐵路擴能改造工程全線將轉(zhuǎn)入鋪軌階段，新建同江特大橋建成投用后，將全面改善沿線居民出行條件，線路列車通過能力將提升3倍以上，口岸煤炭等大宗商品外貿(mào)運輸能力不斷提升，有效解決既有鐵路運能瓶頸問題，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”、構(gòu)筑我國向北開放新高地注入新動力。
圖片由管一倫、楚志明拍攝
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
