在7月23日社交媒體上流傳的視頻確認(rèn)中國第六代戰(zhàn)斗機(jī)“殲-36”的第五架原型機(jī)已經(jīng)開始進(jìn)行飛行測試后,外界開始提出疑問:幾天前被觀察到的另一架原型機(jī),是否就是同一架飛機(jī)。
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本文是美國《軍事觀察》雜志發(fā)表的一篇文章,由本人翻譯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國人員表達(dá)的一些看法,并非本人觀點(diǎn),希望大家能夠理解。
這架備受關(guān)注的原型機(jī)似乎與此前的幾架原型機(jī)存在差異,但由于圖像質(zhì)量有限,目前很難判斷這種差異究竟是由拍攝角度造成的,還是該機(jī)確實(shí)具備新的明顯特征,從而表明它就是第五架原型機(jī)。
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在中國戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)項(xiàng)目中,隨著不斷進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,原型機(jī)的外形通常會(huì)隨著時(shí)間推移越來越接近最終量產(chǎn)型號。有多個(gè)消息來源指出,第五架原型機(jī)可能是首架接近量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)生產(chǎn)型飛機(jī),意味著“殲-36”項(xiàng)目已經(jīng)逐漸從技術(shù)驗(yàn)證階段向批量生產(chǎn)階段過渡。
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目前,成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)正在生產(chǎn)中國最先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20“威龍”。中國空軍采購殲-20的速度,遠(yuǎn)高于世界上任何軍種對第五代戰(zhàn)斗機(jī)的采購速度。據(jù)估計(jì),殲-20年產(chǎn)量約為100至120架,目前服役數(shù)量預(yù)計(jì)已經(jīng)達(dá)到約500架。
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未來,中國預(yù)計(jì)將發(fā)展兩款第六代戰(zhàn)斗機(jī)作為殲-20的直接后繼型號。一款是由成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制的“殲-36”,屬于超遠(yuǎn)程、超重型;另一款則是由沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研發(fā)的“殲-50”,雖然重量相比“殲-36”較輕,但仍然屬于重型戰(zhàn)斗機(jī),整體尺寸與殲-20較為接近。
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2024年12月26日,“殲-36”首架原型機(jī)首次公開亮相并進(jìn)行試飛后,原型機(jī)各階段測試的快速推進(jìn)表明,項(xiàng)目正在獲得高度優(yōu)先的資金支持。此前外界普遍預(yù)計(jì),“殲-36”項(xiàng)目將在2030年代初期推出能夠正式服役的戰(zhàn)斗機(jī)。不過,一些分析人士認(rèn)為,“殲-36”最早可能在2029年至2030年之間服役。
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預(yù)計(jì)從2030年代初開始,隨著美國及西方陣營國家逐步調(diào)整軍事戰(zhàn)略重點(diǎn),將軍事資源從東歐和中東地區(qū)轉(zhuǎn)向東亞,中國將面臨越來越大的軍事壓力。如果中國能夠比其他國家提前十年列裝一款性能極其先進(jìn)的第六代戰(zhàn)斗機(jī),將可能成為改變東亞地區(qū)力量平衡的重要因素。
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新型第六代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā),是中國航空作戰(zhàn)能力整體現(xiàn)代化進(jìn)程的一部分。除了新型戰(zhàn)斗機(jī)之外,中國還在推進(jìn)新一代通信衛(wèi)星、先進(jìn)空空導(dǎo)彈的研發(fā),以及全球生產(chǎn)速度最快的新型預(yù)警機(jī)和加油機(jī)。
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然而,由成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研發(fā)的“殲-36”擁有極遠(yuǎn)的作戰(zhàn)航程,這意味著它可能需要在遠(yuǎn)離中國本土、深入太平洋區(qū)域執(zhí)行任務(wù)時(shí),在缺乏大量支援力量的情況下獨(dú)立行動(dòng),僅在靠近中國領(lǐng)土附近作戰(zhàn)時(shí)獲得有限的空中加油支持。
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“殲-36”尺寸異常巨大的機(jī)頭雷達(dá)罩,被認(rèn)為能夠容納世界上最大的空戰(zhàn)專用機(jī)載雷達(dá),從而降低對空中預(yù)警與控制系統(tǒng)的依賴。與此同時(shí),“殲-36”結(jié)合了先進(jìn)隱身能力和高機(jī)動(dòng)性能,能夠在敵方控制的高威脅空域深處保持較高生存能力。
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