北京
《雷霆壯志》重啟計劃正全速推進。隨著《壯志凌云：獨行俠》和2025年《F1：電影版》票房大獲成功，好萊塢正試圖將橢圓賽道風光重新搬上大銀幕。湯姆·克魯斯已確認與杰瑞·布魯克海默一同擔任制片人，圣丹斯電影節(jié)獲獎導演喬納森·萊文正洽談執(zhí)導。目前影片尚無正式片名。
原版《雷霆壯志》堪稱好萊塢揮金如土時代的瘋狂制作代表之一。制片人唐·辛普森和杰瑞·布魯克海默曾包下代托納海灘酒店一整層樓改建為健身房，制作成本翻了一倍不止，盡管影評人不待見，在商業(yè)上卻算得成功。與《壯志凌云》原作類似，它并非評論界的寵兒，但這些年積累了大把死忠，片中那句“摩擦就是賽車”至今仍被奉為經(jīng)典語錄。
一個情結(jié)很難繞開：原片里克魯斯與邁克爾·魯克飾演的對手車手，在佛羅里達海灘上把一輛福特金牛座和一輛雪佛蘭魯米納揍得面目全非的橋段。就像沙灘排球在《獨行俠》中再度登場一樣，這次重啟無論如何不該落下這場戲。影片目前最棘手的環(huán)節(jié)在于尋找男主角——湯姆·克魯斯當年那股明星效應(yīng)在新作中得由誰來接棒，仍無定論。有聲音提出，或許有真實法拉利賽車經(jīng)驗的尼古拉斯·霍爾特能坐上駕駛座。
票房邏輯清晰得不成問題。去年《F1：電影版》的吸金表現(xiàn)給《雷霆壯志》重啟裝上了一套完美匹配的輪胎，盡管相比F1的全球號召力，納斯卡賽事的海外吸引力或許稍弱，但人們曾成群結(jié)隊涌入《壯志凌云》的重啟場，懷舊這張牌一旦打?qū)Γ徊坷m(xù)集完全可能比所有人的記憶更為出色。希望克魯斯在制片層面的把控力，能像他1990年飾演的那位天才車手一樣值得信賴。
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