浙江
吉利旗下領(lǐng)克品牌宣布了運(yùn)動(dòng)旅行車07 GT的售價(jià)。新車提供四個(gè)配置版本，價(jià)格區(qū)間為157,800至208,800元。上市限時(shí)價(jià) 14.58–19.68 萬(wàn)元。上市僅27分鐘，訂單就突破了10,000臺(tái)。
這是一臺(tái)怎樣的車？
從本質(zhì)上講，它是領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片）轎車的旅行車版本，但實(shí)際差異比看起來(lái)要多一些。
兩款車的大燈相同，但旅行版的前保險(xiǎn)杠是獨(dú)一無(wú)二的，配備了更復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)套件。車頂還安裝了激光雷達(dá)，用于自動(dòng)駕駛和智能駕駛輔助系統(tǒng)。
側(cè)面造型是旅行車與轎車最直觀的區(qū)別——旅行版的線條更加流暢、更具攻擊性，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。此外還有一個(gè)獨(dú)特細(xì)節(jié)：新款車門把手采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，而非隱藏式。
車尾配備了帶有運(yùn)動(dòng)包圍的專屬保險(xiǎn)杠和尺寸不小的尾翼。尾門下半部分似乎與轎車共用設(shè)計(jì)——從牌照框的位置和整體輪廓可以看出來(lái)。
車身尺寸：長(zhǎng)4866mm、寬1900mm、高1485mm，軸距2843mm，整備質(zhì)量1915-2029kg。
內(nèi)飾與配置
內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。儀表臺(tái)和中控屏布局保持不變，四輻方向盤也延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但中央通道徹底換新——塑料飾板包裹出風(fēng)口的方式不同，無(wú)線充電板位置微調(diào)，新增了物理功能按鍵，杯架從縱向改為橫向布局且不再帶蓋板，中央扶手箱造型也有變化。細(xì)節(jié)上，門板上半部分也經(jīng)過(guò)修改，音響揚(yáng)聲器區(qū)域更加突出。
配置方面，新車配備5.5升車載冰箱、Nappa真皮座椅、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/8點(diǎn)按摩功能、后排靠背角度可調(diào)、23揚(yáng)聲器音響、抬頭顯示和可變阻尼懸掛等。
動(dòng)力系統(tǒng)
領(lǐng)克07 GT基于吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA Evo平臺(tái)打造。動(dòng)力系統(tǒng)與轎車版部分共享，但新增了四驅(qū)選項(xiàng)（轎車只有前驅(qū)）。全系為混動(dòng)車型，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（163馬力/255牛米），配合3擋DHT混動(dòng)變速箱和一臺(tái)或兩臺(tái)電機(jī)：
- 前驅(qū)版：綜合245馬力
- 四驅(qū)版：綜合530馬力
極速190km/h。電池容量28.3kWh，純電續(xù)航170-200公里，混動(dòng)綜合續(xù)航1,315-1,422公里。
值得一提的是，領(lǐng)克07 GT的設(shè)計(jì)出自俄羅斯設(shè)計(jì)師安德烈·基里琴科之手。他在領(lǐng)克品牌中參與過(guò)多款車型的設(shè)計(jì)工作。
領(lǐng)克07 GT的上市，算是在中國(guó)旅行車市場(chǎng)里投下了一顆“不太一樣”的石頭。從大眾蔚攬、奧迪A4 Avant到沃爾沃V60，旅行車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量從來(lái)都不是主力。SUV太強(qiáng)勢(shì)，轎車太主流，旅行車夾在中間，一直是個(gè)“懂的人都說(shuō)好，掏錢的時(shí)候都去看SUV”的尷尬位置。領(lǐng)克07 GT選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)入，27分鐘10,000臺(tái)訂單的數(shù)據(jù)說(shuō)明：市場(chǎng)對(duì)這個(gè)品類的興趣正在變化，至少年輕人開始買賬了。
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