以技術(shù)立身，比亞迪斬獲多項(xiàng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)大獎(jiǎng)

近日，2025 年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單正式對(duì)外發(fā)布，比亞迪狂攬五項(xiàng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，成為本屆評(píng)選里獲獎(jiǎng)項(xiàng)目數(shù)量最多的車企，創(chuàng)下單一企業(yè)單次拿下國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)的全新歷史紀(jì)錄。現(xiàn)階段比亞迪已打通新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)研發(fā)與落地體系，多項(xiàng)核心技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)，成功沖破海外長(zhǎng)期構(gòu)筑的技術(shù)壁壘。

本次比亞迪斬獲的五項(xiàng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，全部聚焦新能源汽車核心技術(shù)賽道，分別為：薄壁結(jié)構(gòu)電阻焊質(zhì)量智能控制技術(shù)及載運(yùn)裝備制造應(yīng)用、超高比功率超強(qiáng)服役高效電機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用、高安全高容錯(cuò)高能效智能電動(dòng)底盤(pán)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化、新能源汽車高安全高效能長(zhǎng)壽命動(dòng)力電池系統(tǒng)測(cè)控關(guān)鍵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)、高精度模塊化協(xié)作機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)體系。這一系列創(chuàng)新成果覆蓋智能制造裝備、高性能電機(jī)、智能整車底盤(pán)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、工業(yè)協(xié)作機(jī)器人等新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵板塊，全方位彰顯比亞迪在完整產(chǎn)業(yè)鏈上一體化布局、層層深耕的創(chuàng)新實(shí)力與技術(shù)深度。

從 2020 年首次作為牽頭單位拿下國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，到 2023 年度有三項(xiàng)自研成果入圍獲獎(jiǎng)名單，再到本次一次性斬獲五項(xiàng)大獎(jiǎng)，比亞迪斬獲國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)的數(shù)量保持穩(wěn)步上漲。這份亮眼成績(jī)的背后，是企業(yè)多年持續(xù)、大規(guī)模的研發(fā)資金投入，以及一支規(guī)模超 12 萬(wàn)人的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)作為堅(jiān)實(shí)支撐。2025 年比亞迪全年研發(fā)投入達(dá)到 634 億元，企業(yè)累計(jì)研發(fā)投入總額現(xiàn)已突破 2500 億元。不間斷加大研發(fā)投入，持續(xù)催生出大量前沿技術(shù)成果；目前比亞迪在全球范圍內(nèi)累計(jì)提交專利申請(qǐng)超 7.1 萬(wàn)件，獲得授權(quán)專利超 4.2 萬(wàn)件，搭建起穩(wěn)定、可持續(xù)迭代更新的技術(shù)儲(chǔ)備體系。這不僅有力助推國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控，也為全國(guó)交通能源轉(zhuǎn)型、制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供強(qiáng)勁技術(shù)支撐。

國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)由國(guó)務(wù)院設(shè)立，是我國(guó)科技領(lǐng)域含金量最高的榮譽(yù)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰在科技創(chuàng)新、技術(shù)升級(jí)領(lǐng)域作出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人與單位，充分調(diào)動(dòng)廣大科研工作者的創(chuàng)新熱情與創(chuàng)造活力，加快我國(guó)科技事業(yè)發(fā)展步伐，全面提升國(guó)家綜合實(shí)力。