葡萄牙以 39 億歐元的 SAFE 協(xié)議購買了三艘意大利 FREMM EVO 護(hù)衛(wèi)艦，以在 2030 年實(shí)現(xiàn)大西洋業(yè)務(wù)現(xiàn)代化。

葡萄牙于 2026 年 7 月 20 日與意大利簽署了一項(xiàng)價(jià)值 39 億歐元的國家間協(xié)議，為葡萄牙海軍采購三艘 Fincantieri FREMM EVO 多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦。此次采購將占葡萄牙根據(jù)歐盟 SAFE 融資工具撥款 58 億歐元的 67.2%，用于更換老化的水面作戰(zhàn)艦艇。該合同通過 OCCAR 管理，保證 2029 年至 2030 年間船舶交付，以滿足 SAFE 執(zhí)行窗口的要求，同時(shí)擴(kuò)大國家反潛和防空能力。

這項(xiàng)價(jià)值 39 億歐元的采購涵蓋阿爾費(fèi)特阿森納的三艘 144 米長FREMM EVO 護(hù)衛(wèi)艦、長期維護(hù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和基礎(chǔ)設(shè)施升級，以支持 30 年的運(yùn)營生命周期。每艘 6,500 噸級船舶均配備 CODLAG 推進(jìn)系統(tǒng)、雙頻 X/C AESA 雷達(dá)、多層聲納陣列和垂直發(fā)射系統(tǒng)，以在 2030 年之前取代舊的瓦斯科·達(dá)伽馬級和巴托洛梅烏·迪亞斯級船舶。

根據(jù)簡單的項(xiàng)目價(jià)值計(jì)算，該方案相當(dāng)于每艘護(hù)衛(wèi)艦 13 億歐元，包括基礎(chǔ)設(shè)施、培訓(xùn)、備件、支持設(shè)備和生命周期服務(wù)以及每艘船體的成本。這些艦艇將取代一支由五艘護(hù)衛(wèi)艦組成的部隊(duì)，該部隊(duì)的艦艇是三十多年前設(shè)計(jì)的，而阿爾費(fèi)特兵工廠的并行投資旨在建立一個(gè)國家維護(hù)基地，能夠在 2050 年代到 2060 年代支持新級護(hù)衛(wèi)艦。該協(xié)議是在葡萄牙總理路易斯·黑山和意大利總理喬治亞·梅洛尼在羅馬舉行的會議上達(dá)成的，葡萄牙國防部長努諾·梅洛和意大利國防部長吉多·克羅塞托參加了防務(wù)部分。

外交部長保羅·蘭熱爾也加入了葡萄牙代表團(tuán)，這是葡萄牙總理十二年來首次訪問意大利。此次采購是國與國之間的安排，而不是獨(dú)立的商業(yè)造船訂單，這使兩國政府在交付時(shí)間表、工業(yè)參與和支持義務(wù)方面發(fā)揮直接作用。 Fincantieri 有能力在 2030 年底之前提供全部三艘船，這是一個(gè)主要的選擇因素，因?yàn)槠咸蜒佬枰凰覛W洲建造的護(hù)衛(wèi)艦，可以在 SAFE 的時(shí)間表內(nèi)承包、生產(chǎn)和驗(yàn)收。意大利的提議勝過了海軍集團(tuán)的外國直接投資提議，而 Navantia 的 F-110 也曾在早些時(shí)候被考慮過。

FREMM EVO 是一艘長 144 米的遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦，寬 19.7 米，排水量在 6,500 至 6,700 噸之間，具體取決于最終裝載和葡萄牙作戰(zhàn)配置。其最大速度超過27節(jié)，相當(dāng)于超過50公里/小時(shí)，而在15節(jié)的經(jīng)濟(jì)速度下，其航程可達(dá)6,000海里，即11,100公里。續(xù)航力達(dá)到 45 天，為該艦提供了足夠的燃料、補(bǔ)給和住宿，可以在大西洋上進(jìn)行更廣泛的部署，而無需頻繁?？扛劭凇Ｍ七M(jìn)裝置為 CODLAG，將燃?xì)廨啓C(jī)與電動機(jī)相結(jié)合，意大利 FREMM 基線使用 32 MW 通用電氣 LM2500+ 燃?xì)廨啓C(jī)。

在反潛行動中，電力推進(jìn)減少了通過船體傳播到水中的機(jī)械噪音，降低了潛艇在護(hù)衛(wèi)艦自身的聲納建立接觸之前發(fā)現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦的可能性。這對于葡萄牙來說非常重要，因?yàn)楸贝笪餮蟛皇且粋€(gè)封閉的沿海環(huán)境：潛艇搜索區(qū)域很大，聲學(xué)條件隨深度和溫度的變化而變化，護(hù)衛(wèi)艦可能需要在駐地停留數(shù)天，同時(shí)與海上巡邏機(jī)、直升機(jī)和盟軍潛艇協(xié)調(diào)。 FREMM EVO 的傳感器將空中監(jiān)視、導(dǎo)彈探測、表面跟蹤、潛艇搜索和反無人機(jī)功能結(jié)合在一個(gè)作戰(zhàn)系統(tǒng)中。