這輛1966年款福特野馬轎跑據稱在原車主手中一直保留到上世紀七十年代末,隨后便經歷了長期停放,直至前任車主啟動了翻新工作。現任賣家于2016年在未完工狀態下接手該車,并在2019年至2021年間完成了全部整備工程。
車身在安裝了Maier Racing出品的后擾流板、前唇以及引擎蓋進氣口后,被重新噴涂了馬自達魂動紅金屬漆。內裝部分則徹底翻新,換裝了Braum Racing桶形座椅、木框方向盤、Dakota Digital數顯儀表以及定制排擋桿。動力核心由賣家親自組裝:這臺302立方英寸V8引擎配備了滾輪搖臂、AFR鋁制缸頭,以及在Weiand進氣歧管上搭載的Edelbrock化油器。與之匹配的是一臺經過重組的Tremec T-5五速手動變速箱與重建的8英寸后軸。底盤方面,車輛前部安裝了Heidts出品的Mustang II風格前懸系統,帶有管狀控制臂、齒輪齒條式轉向及可調絞牙避震,同時升級了冷卻、燃油及排氣組件。
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行走機構上,前輪為16×8英寸,后輪為17×9.5英寸的American Racing輪轂,分別配以225/50規格的Continental輪胎與275/40規格的Toyo輪胎,并加裝了副車架連接件。制動系統也更新為前碟后碟配置,后懸掛部分則采用降低塊搭配Koni減震器。車內細節還包括收音機空白飾板、位于儀表臺下方的開關組,以及被移入后備廂安置的燃料電池與蓄電池。目前該車在完工后僅累計行駛了約680英里,所有里程均由賣家親自駕駛增添。
這輛野馬目前附帶包括未安裝的電動風扇、Holley Sniper電子燃油噴射套件及兩根備用的16×8英寸輪轂在內的備用零件一同出售。車輛在加利福尼亞州登記為計劃非運營狀態,并隨附一份署名賣家的干凈加州所有權證明。
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