北京
路虎不再只賣SUV。這家以全地形車型聞名的品牌，正在把一款嚴格意義上可歸入旅行車的產品推向現實。新車暫以Range Rover GT的名義亮相，官方將其定義為一款“豪華休旅車”，并明確將公路舒適性置于傳統的越野能力之上。
原型車目前透露的信息有限，且在生產版本臨近前仍有調整可能。從現有樣貌來看，GT更像一輛轎跑化的跨界車，氣質接近凱迪拉克Lyric。路虎已確認該車為純電驅動，兼顧性能與乘坐質感。雖然有宣傳提及全地形能力，但那顯然不是攬勝序列的首要課題——本質上這是一臺豪華電動汽車，離地間隙并不足以應對崎嶇地形。
極簡座艙進一步佐證了這一定位。物理按鍵幾乎消失，大屏橫貫中控，整體氛圍被路虎形容為“一片寧靜的庇護所”。不過這種白內飾加全觸控的設計在純電概念車上已不鮮見，用廠家的話說要營造“寧靜”，沒親自坐進原型車之前，誰也無法評判。
外觀輪廓與捷豹Type 00概念車及Type 01量產版有幾分神似。盡管捷豹路虎已確認GT和Type系列基于不同平臺——捷豹使用全新電動車架構JEA，路虎則由電氣化模塊架構EMA擔當——但同為集團產物，兩者仍可能共享大量技術。目前可以確定的是，GT采用四輪獨立電機實現全驅，動力分配比捷豹Type 01的三電機方案更加富余，這或許更利于濕滑路面起步和提速，即便整套裝備看上去并不適合越野。續航方面，如果電池包占據足夠多的車內空間，最高續航或能達到350英里級別。有關該車型的更多細節，尚待后續公布。
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