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建設(shè)“美麗、便利、人文、平安”的城區(qū)
是寶山繪就高品質(zhì)生活圖景的目標(biāo)
但在這一進(jìn)程中
城市發(fā)展擴(kuò)容與民生服務(wù)供給不足的矛盾
日益顯現(xiàn)
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7月23日上午的《2026夏令熱線 區(qū)長(zhǎng)訪談》直播中,寶山區(qū)區(qū)長(zhǎng)鄧小冬面對(duì)市民投訴,聯(lián)動(dòng)街鎮(zhèn)與職能部門即時(shí)督辦。在他看來(lái),化解民生難題,不是簡(jiǎn)單的一個(gè)表態(tài),關(guān)鍵要在落實(shí)上見(jiàn)真章。
……未貫通道路之困……
城市骨架不斷拉大,“成長(zhǎng)的煩惱”也隨之而來(lái),交通就是寶山面臨的“老問(wèn)題”。
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顧村新顧城大居的居民夏先生反映,滬聯(lián)路斷頭已5年,該路是新顧城核心道路,約80%居民需經(jīng)此路前往地鐵站和商業(yè)區(qū),目前保利、中建、招商等小區(qū)及動(dòng)遷房均已入住或即將交房,數(shù)萬(wàn)居民出行受阻。夏先生表示,滬聯(lián)路從聯(lián)陽(yáng)路修至在望路即斷,前方為村級(jí)道路,路況差且設(shè)有收費(fèi)卡口,希望盡快打通斷頭路。
直播中,鄧小冬將屬地顧村鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)張仲麟、區(qū)房管局局長(zhǎng)陳亮接進(jìn)直播間。鎮(zhèn)長(zhǎng)張仲麟表示,該區(qū)域道路已基本建成,已設(shè)置施工便道保障居民前往地鐵站等重要點(diǎn)位的基本出行;滬聯(lián)路涉及兩家企業(yè)動(dòng)遷,正全力推進(jìn)攻堅(jiān)。飛航路已建成,預(yù)計(jì)年底通車,屆時(shí)區(qū)域交通將有較大提升。
區(qū)房管局局長(zhǎng)陳亮補(bǔ)充說(shuō)明,飛航路于2025年12月竣工,因需連接市屬道路寶安公路,交叉口改造手續(xù)正報(bào)市道運(yùn)中心辦理,預(yù)計(jì)10月前完成改造、年內(nèi)通車;滬聯(lián)路目前已具備臨時(shí)通車條件,將與鎮(zhèn)里共同盡快完成涉及企業(yè)的動(dòng)遷和道路施工,打通滬聯(lián)路與飛航路,緩解居民出行難題。
……公交線之盼……
區(qū)域公交配套的相對(duì)滯后也讓家住玲瓏悅府的聞先生有點(diǎn)兒頭疼。西江悅、玲瓏悅府等小區(qū)近1900戶、3900多位居民入住近三年,周邊一直沒(méi)有公交線路配套。居民前往7號(hào)線美蘭湖站約5.5公里,日常買菜、換乘地鐵只能步行或騎共享單車,夏天拎重物步行十分不便。此前部分小區(qū)開(kāi)發(fā)商提供短駁班車接駁地鐵站,但西江悅小區(qū)的班車年底即將停運(yùn),居民出行將更加困難,迫切希望增設(shè)公交線路。“我們這里老人小孩比較多,出行的確很麻煩,希望把公交站設(shè)在羅佳路附近,這樣我們出行更方便。”
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鄧小冬坦言,公共交通一直是區(qū)政府努力補(bǔ)齊的民生短板。群眾對(duì)公共服務(wù)的需求愈發(fā)精細(xì),而供給側(cè)的響應(yīng)速度與覆蓋精度仍有待提升。
區(qū)交通委主任雷宏回應(yīng),該片區(qū)公交優(yōu)化已列為重點(diǎn)民生提質(zhì)工程,通過(guò)實(shí)地踏勘、客流數(shù)據(jù)分析、多部門會(huì)商研判,已計(jì)劃新辟寶山59路公交線路。目前,線路走向、站點(diǎn)布設(shè)、運(yùn)力配置已全部確定。“首末站就是在七號(hào)線美蘭湖站,玲瓏悅府這個(gè)小區(qū)周邊沒(méi)有公交停靠點(diǎn),準(zhǔn)備在小區(qū)的東南側(cè)新建公交站點(diǎn)。這兩個(gè)工作完成之后,到8月初,準(zhǔn)備把59路正式開(kāi)通。”
……充電樁之?dāng)_……
城市發(fā)展中,除了老問(wèn)題,也不乏新煩惱。
隨著新能源汽車保有量的增長(zhǎng),公共充電樁的密度持續(xù)提升,充電樁運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的低頻噪聲擾民成了投訴熱點(diǎn)。共和新苑的居民方女士反映,萬(wàn)渡廣場(chǎng)西北角設(shè)置的18臺(tái)公共充電樁距第一排居民樓僅約6至10米,夜間充電產(chǎn)生的低頻噪聲及網(wǎng)約車司機(jī)聊天喧嘩嚴(yán)重影響周邊居民休息。“晚上低頻噪聲真的睡不著。我們白天是上班的,實(shí)在沒(méi)有辦法。”
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鄧小冬現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)多個(gè)部門回應(yīng)。廟行鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)金海斌介紹,該充電設(shè)施2022年建成,北側(cè)一排距居民樓約10米,因周邊老舊小區(qū)地面充電位不足、商業(yè)廣場(chǎng)自身也有充電需求,使用需求旺盛;鎮(zhèn)里已與業(yè)主方、經(jīng)營(yíng)方協(xié)商選址優(yōu)化方案,初步考慮將靠近居民樓的北側(cè)充電樁南移或整體遷移至停車場(chǎng)南部,同時(shí)要求物業(yè)加強(qiáng)夜間安保巡查、勸阻喧鬧行為。
區(qū)生態(tài)環(huán)境局局長(zhǎng)鄭愷表示,將安排夜間正常充電狀態(tài)下的噪聲監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果提供專業(yè)降噪整改指導(dǎo)。
區(qū)發(fā)展改革委主任高虹軍介紹,寶山區(qū)公共充電網(wǎng)絡(luò)按發(fā)展區(qū)、保持區(qū)和調(diào)控區(qū)分類管理,廟行鎮(zhèn)屬調(diào)控區(qū),充電樁密度已有一定規(guī)模,后續(xù)新增需聽(tīng)取周邊居民意見(jiàn)并統(tǒng)籌安全消防等因素綜合評(píng)估。
從噪聲擾民、垃圾清運(yùn)到交通出行、行道樹修剪……在鄧小冬看來(lái),市民提出的每一個(gè)看似瑣碎的訴求,其實(shí)都是一扇窗,背后映照出政府服務(wù)效能中仍待疏通的“堵點(diǎn)”與“斷點(diǎn)”。他強(qiáng)調(diào),面對(duì)居民訴求,不是簡(jiǎn)單的一個(gè)表態(tài),而要在工作落實(shí)中見(jiàn)真章。“對(duì)于我們來(lái)講,一次夏令熱線可以提醒我們?cè)诠ぷ髦械娜笔А⑦z漏、短板,有利于我們進(jìn)一步提升行政效能和服務(wù)市民的意識(shí)。”
編輯:王之儀
資料:話匣子
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