北京
IT之家7月23日消息，當(dāng)?shù)貢r間23日，福特汽車與吉利控股正式簽署協(xié)議，將在西班牙瓦倫西亞組建合資公司，面向歐洲市場共同打造多款新能源車型。這意味著，中國車企首次在西班牙落地整車生產(chǎn)，也是兩大汽車巨頭首次以產(chǎn)能共享方式深度綁定。
根據(jù)計(jì)劃，待監(jiān)管批準(zhǔn)后，合資公司將于2027年上半年投產(chǎn)，首款全新車型2028年下線。合作的核心載體是福特的瓦倫西亞工廠——這座年產(chǎn)能高達(dá)50萬輛的歐洲頂級制造基地，將在合資后升級為雙方共享的先進(jìn)智造中心，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能利用率與開發(fā)效率的雙提升。
產(chǎn)品規(guī)劃方面，合資工廠將繼續(xù)生產(chǎn)福特Kuga，同時計(jì)劃2028年投產(chǎn)福特Bronco烈馬家族全新硬派緊湊型SUV，以及一款由福特主導(dǎo)設(shè)計(jì)、吉利聯(lián)合開發(fā)的全新福特品牌Crossover。值得關(guān)注的是，這同樣是吉利在歐洲的首家整車工廠，其首款車型將是已登陸歐洲的EX5，對應(yīng)國內(nèi)的銀河E5，直指歐洲主流電動車市場。
業(yè)內(nèi)分析，此次聯(lián)手不僅讓吉利繞過關(guān)稅壁壘快速本地化，也令福特借助中方電動化技術(shù)加速轉(zhuǎn)型。50萬輛產(chǎn)能共享背后，是歐洲電動車競爭從單打獨(dú)斗轉(zhuǎn)向合縱連橫的新信號，一場由中西方巨頭共同書寫的格局重塑正在拉開序幕。
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