北京
關于小米旗下全新SUV系列，為何堅定選擇增程這條技術路線，雷軍親自給出了技術邏輯上的解釋。
在公開回應中，雷軍指出了三個環環相扣的工程難題。首先，小米澎程系列采用了“方盒子”造型，這種硬朗的輪廓設計雖然能帶來可觀的車內空間，但其天生缺陷是風阻系數偏高。其次，作為一臺全尺寸大空間SUV，其車身自重本身就處在一個很高的量級上。在這兩項前提的疊加下，如果強行做成純電車型去追求長續航，就必須塞進一塊超大容量的電池包，這會把車身重量推向一個不合理的境地，反過來進一步拖垮續航表現。據解釋，這正是該系列放棄純電、鎖定增程動力的核心考量。
小米澎程的官方定位是“智能可變大空間”SUV，目前規劃了五座和七座兩種布局，均將搭載增程動力系統。官方在預熱中透露了一組大規模的測試數據：截至6月30日，該系列在626天的周期里投入了566臺測試車輛，累計實測里程已達428萬公里。
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