上海
航運界網消息，據多家航運數據平臺顯示，韓國船東長錦商船（Sinokor）目前已被列為“Algeria Prosperity”輪的管理方。該輪建于2012年，載重噸為318,445噸，原船名為“VLCC Stephanie”號。
新船名中的“Prosperity”后綴，通常被視為Sinokor自有船隊的標識特征。近幾個月來，該公司陸續接入的多艘VLCC均采用“國名+Prosperity”命名方式，已形成明顯規律。
圖源：Hellenic Tankers
船舶經紀消息人士透露，“VLCC Stephanie”號已于上月完成出售交易，所有權變更等級手續在7月中旬正式辦結。業內預估該輪成交價格介于7,600萬至7,900萬美元之間。作為對比，希臘船舶經紀機構當前對15年船齡VLCC的估值已超過8,200萬美元，反映出過去12個月該類船型價格累計漲幅超過44%。
即便以報道中的成交價下限計算，此筆交易對賣方Hellenic Tankers而言仍屬一筆成功的資產運作。據多家船舶經紀報告，該公司于2021年購入該輪時的價格約為4,150萬美元。針對本次交易，Hellenic Tankers尚未回應。
值得關注的是，長錦商船（Sinokor）與地中海航運（MSC）組成的聯盟近期在VLCC二手船市場開展了規?？涨暗氖召徯袆?，市場上流通的二手同型船舶幾乎被其盡數吸納。Equasis數據庫數據表明，自年初以來，已有64艘建于2006年至2021年間的VLCC陸續納入長錦商船船隊。
早前市場消息曾指出，該聯盟同時有意收購蘇伊士型油輪，但截至目前，尚未有登記的蘇伊士型油輪將該聯盟主體列為船東或管理人。
另據近期市場報告，今年上半年全球共有79艘VLCC易手，而2025年同期僅錄得30艘，同比增幅顯著，顯示大型油輪交易市場持續升溫。
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