北京
2018年，拉里·卡爾普第一次走進位于馬薩諸塞州林恩市的第一工廠時，眼前的景象堪稱一場災難。一臺體積與機場安檢掃描儀相當的黃色巨型機器，負責銑削渦輪盤齒，卻不斷生產出渦輪葉片無法適配的缺陷零件。卡爾普回憶起那片近三個足球場長的廠房時說：“很多人覺得該把它關了，說這里又老又臟、工會還特別難纏。但我看出來，它的底子其實很好。”
彼時，GE的處境與這座工廠如出一轍。當卡爾普在2018年接掌帥印時，這家由杰克·韋爾奇一手打造成全美最具價值、最受尊敬企業的巨無霸集團，已搖搖欲墜。曾經令競爭對手艷羨的龐大業務模式，此時淪為累贅——架構臃腫不堪，資本消耗巨大，在專注且快速迭代的市場中愈發難以抗衡。卡爾普的第一步是削減壓得人喘不過氣的債務，并從根本上重塑運營體系，使GE重新成為可持續盈利的引擎。
緊接著，他策劃了將集團一分為三的獨立上市進程：2023年初，GE醫療率先完成拆分；2024年4月，電力品牌GE Vernova與GE航空航天最終分離。卡爾普也從統領全局的角色，轉而掌舵GE長久以來的核心資產——噴氣發動機制造業務。
一組數字足以說明這場逆轉的力度。卡爾普上任首日，GE的市值僅為960億美元，較2000年9月的峰值跌去八成以上。如今，三家獨立企業的估值相加已達到6890億美元。若以此體量衡量，它們合并后的規模足以躋身全球前列。而扭轉局面的關鍵，在卡爾普看來，恰如拯救第一工廠那臺老舊機床——不是推倒重來，而是找到被埋沒的根基，從最熟悉的廠房現場開始，一個零件一個零件地解決問題。
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