上半年河南賣出501527輛汽車 自主新能源陣營(yíng)全面領(lǐng)跑

□河南日?qǐng)?bào)社視覺全媒體中心·大河報(bào)記者 解元利 祁驛 耿子騰 史歌 洪伊皖

明日尾號(hào)5和0停駛

501527輛，這是2026年上半年河南汽車市場(chǎng)交出的成績(jī)單。

大河報(bào)·豫視頻記者近日從多個(gè)渠道獲取的河南省上半年汽車終端銷量數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，省會(huì)鄭州領(lǐng)跑全省、輻射帶動(dòng)效應(yīng)持續(xù)增強(qiáng)，自主品牌憑借新能源優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)全面突破，熱銷車型覆蓋轎車、SUV、MPV全品類，消費(fèi)呈現(xiàn)明顯的“啞鈴形”特征——入門代步和高端升級(jí)兩頭火熱，中間價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

城市篇：鄭州領(lǐng)跑全省，每座城市各有“性格”

河南各地車市表現(xiàn)如何？數(shù)據(jù)背后，每座城市都有自己的消費(fèi)“性格”。

鄭州上半年賣出191771輛新車，占全省總銷量的39.8%，作為國(guó)家中心城市和全省政治經(jīng)濟(jì)文化中心，其強(qiáng)勁的消費(fèi)輻射力與人口吸附力持續(xù)釋放。“鄭州市場(chǎng)最大的特點(diǎn)是品牌豐富、消費(fèi)多元，從5萬(wàn)元的代步小車到50萬(wàn)元的豪華車型，每個(gè)價(jià)位段都有穩(wěn)定客源。”河南省社科院研究人員分析說。

洛陽(yáng)以43939輛位居全省第二，作為副中心城市，洛陽(yáng)消費(fèi)者對(duì)合資品牌和中高端車型的接受度一直較高，商務(wù)與家用需求兩旺。商丘、南陽(yáng)均突破3萬(wàn)輛大關(guān)，兩座人口大市家庭購(gòu)車需求旺盛，入門級(jí)新能源車與經(jīng)濟(jì)型SUV最為暢銷。周口、新鄉(xiāng)逼近3萬(wàn)輛，展現(xiàn)出豫東、豫北區(qū)域消費(fèi)市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

駐馬店、許昌、安陽(yáng)等7座城市單城銷量集中在1.3萬(wàn)至1.9萬(wàn)輛，構(gòu)成全省車市扎實(shí)的腰部力量，這些城市注重實(shí)用性價(jià)比，從增速來看，入門級(jí)純電車型正在加速滲透這些城市，市場(chǎng)潛力不容小覷。

“鄭州的帶頭效應(yīng)一直很明顯。”河南省汽車流通協(xié)會(huì)一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，省會(huì)集聚了全省最全的品牌門店、最靈活的價(jià)格政策，不光本地消費(fèi)者，新鄉(xiāng)、開封、許昌等周邊地市的不少車主，都會(huì)特意到鄭州比價(jià)提車。數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn)：全省銷量前五的城市合計(jì)占比達(dá)67.8%，消費(fèi)力高度集中于豫中都市圈與人口大市。

品牌篇：自主品牌全面突破，合資陣營(yíng)穩(wěn)守核心盤

誰(shuí)在瓜分河南車市的蛋糕？上半年品牌格局呈現(xiàn)出“自主引領(lǐng)、合資夯實(shí)、新勢(shì)力突圍”的多元競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

品牌排行榜上，吉利銀河（38559輛）、吉利（30477輛），兩個(gè)品牌合計(jì)近6.9萬(wàn)輛，構(gòu)成全省規(guī)模最大的品牌矩陣。上汽大眾以28926輛排名第四，五菱憑借24511輛穩(wěn)坐第五，一汽-大眾23770輛位居第六。

“吉利這兩年變化太大了。”吉利某4S店負(fù)責(zé)人徐女士感慨，“前幾年客戶進(jìn)店都問大眾、豐田，現(xiàn)在十個(gè)客戶里有六七個(gè)直接奔著吉利銀河和星愿來的，指名要看新能源。”

合資陣營(yíng)方面，南北大眾合計(jì)5.27萬(wàn)輛，展現(xiàn)出深厚的品牌積淀與用戶忠誠(chéng)度。一汽豐田（12816輛）在家用市場(chǎng)保持穩(wěn)定口碑，別克（12044輛）則憑借GL8等明星車型在商務(wù)領(lǐng)域持續(xù)深耕。豐田經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人郝先生表示，盡管新能源轉(zhuǎn)型帶來挑戰(zhàn)，但豐田在混動(dòng)技術(shù)和品質(zhì)口碑上的積累仍然是核心競(jìng)爭(zhēng)力，“老客戶復(fù)購(gòu)率非常高，品牌信任是我們最大的底氣”。

新勢(shì)力方面，零跑以13936輛領(lǐng)跑，高性價(jià)比策略精準(zhǔn)命中河南市場(chǎng)需求。理想、特斯拉、小米汽車均進(jìn)入主流榜單。BBA三家合計(jì)26839輛（奧迪10422輛、寶馬8380輛、奔馳8037輛），豪華市場(chǎng)保持穩(wěn)健。

數(shù)據(jù)顯示，Top30主流品牌合計(jì)銷量占全省總銷量的84.2%，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，品牌之間的差異化定位也越來越清晰。

車型篇：星愿斷層奪冠，大眾經(jīng)典依然能打，賽那蟬聯(lián)MPV王座

河南人現(xiàn)在到底最愛買什么車？拆開轎車、SUV、MPV三大品類，各有精彩。

轎車：新能源與經(jīng)典燃油各領(lǐng)風(fēng)騷

吉利銀河星愿以22738輛斷層式奪冠，相當(dāng)于每天賣出125輛——這個(gè)數(shù)字在河南轎車市場(chǎng)前所未有。緊隨其后的是大眾朗逸（參數(shù)丨圖片）（9803輛）、帕薩特（9188輛）、宏光MINI（7954輛）和邁騰（7301輛）。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，星愿的購(gòu)買群體極為多元。在鄭州鄭東新區(qū)一家吉利銀河門店，正在辦提車手續(xù)的李女士告訴記者：“主要給家里老人買的，接送孩子用，續(xù)航夠用、好停車，落地不到8萬(wàn)塊，性價(jià)比太高了。”而另一位剛工作兩年的年輕消費(fèi)者小張則是被其顏值吸引進(jìn)店的：“朋友圈好幾個(gè)同事都買了，我試駕完當(dāng)場(chǎng)就下了定。”

大眾三款經(jīng)典轎車銷量合計(jì)超2.6萬(wàn)輛，朗逸、帕薩特、邁騰在河南市場(chǎng)的號(hào)召力經(jīng)久不衰。一家上汽大眾的經(jīng)銷商指出：“朗逸是家用轎車的‘常青樹’，帕薩特在商務(wù)場(chǎng)景和家庭換購(gòu)中都有很高的認(rèn)可度，這說明品質(zhì)過硬的經(jīng)典車型在河南始終有市場(chǎng)。”與此同時(shí)，星愿、宏光MINI等新能源產(chǎn)品在代步出行領(lǐng)域開辟了新賽道，兩類產(chǎn)品各有受眾、互為補(bǔ)充。

此外，星瑞（6337輛）、熊貓（5604輛）、紅旗H5（5367輛）表現(xiàn)亮眼，紅旗H5公務(wù)采購(gòu)與私人消費(fèi)形成雙輪驅(qū)動(dòng)，自主品牌在轎車市場(chǎng)的存在感持續(xù)提升。

SUV：繽越上榜，多路選手同臺(tái)競(jìng)技

吉利繽越以6139輛的成績(jī)出人意料地登上SUV銷量榜單，本田CR-V（5641輛）緊隨其后。作為深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的經(jīng)典合資SUV，CR-V憑借均衡的產(chǎn)品力和良好的保值率，在河南家庭用戶中口碑深厚。鈦7（5616輛）、星越L（5512輛）、特斯拉Model Y（5114輛）也各有斬獲。

緊湊型SUV仍是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的賽道。博越L（5077輛）、途觀L（4329輛）、探岳（兩版本合計(jì)6345輛）在10萬(wàn)-25萬(wàn)區(qū)間各展所長(zhǎng)，自主、合資、新勢(shì)力三方同臺(tái)競(jìng)技，消費(fèi)者選擇空間前所未有的豐富。

中高端市場(chǎng)同樣熱鬧，理想i6（5097輛）、小米YU7（3235輛）在20元萬(wàn)以上價(jià)位快速起量。鄭州一家理想汽車門店的店長(zhǎng)笑著對(duì)記者說：“以前客戶買SUV看空間、看排量，現(xiàn)在上來第一句話問的是‘智駕水平怎么樣’，消費(fèi)觀念變化太快了。”

MPV：賽那蟬聯(lián)冠軍，家用與商務(wù)雙場(chǎng)景并行

豐田賽那以2919輛蟬聯(lián)MPV銷冠，魏牌高山（1948輛）、格瑞維亞（1746輛）分列二、三位。別克GL8（1331輛）加插混版（1189輛）合計(jì)2520輛，在商務(wù)接待領(lǐng)域依然保持著難以替代的地位。嵐圖夢(mèng)想家（1221輛）躋身前五，自主高端新能源MPV成長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，河南MPV市場(chǎng)正從“純商務(wù)接待” 向“家用+商務(wù)”雙場(chǎng)景轉(zhuǎn)型，20萬(wàn)元以上中高端車型占據(jù)榜單絕對(duì)主流。“以前買GL8的基本都是企業(yè)客戶，現(xiàn)在來看車的家庭用戶越來越多。”鄭州某別克4S店市場(chǎng)負(fù)責(zé)人李剛告訴記者，不少二胎、三胎家庭更青睞空間大、用電成本低、又有續(xù)航保證的混動(dòng)新能源MPV。

下半年看點(diǎn)：大河車展即將召開，9月成買車最佳時(shí)機(jī)

縱觀上半年數(shù)據(jù)，河南車市“總量平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)劇變”的脈絡(luò)十分清晰。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，下半年隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來，疊加多款重磅新車投放，尤其是9月份大河國(guó)際車展的舉辦，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還將進(jìn)一步加劇。

一方面，新能源滲透率仍將持續(xù)走高。吉利銀河、魏牌、零跑等品牌持續(xù)發(fā)力，自主新能源陣營(yíng)的市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大。另一方面，鄭州市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已趨于白熱化，洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘等第二梯隊(duì)城市人口基數(shù)大、增長(zhǎng)空間足，將成為重點(diǎn)戰(zhàn)場(chǎng)。

對(duì)于品牌而言，“啞鈴形”的消費(fèi)結(jié)構(gòu)也將延續(xù)：入門級(jí)純電代步車持續(xù)滿足下沉市場(chǎng)剛需，中高端新能源車型支撐消費(fèi)升級(jí)，中間價(jià)位的傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)空間將進(jìn)一步收窄。

上半年的銷量數(shù)據(jù)，既是河南汽車消費(fèi)升級(jí)的縮影，也是汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型在區(qū)域市場(chǎng)的直觀投射。下半年河南車市的走向，值得持續(xù)關(guān)注。

（注：本次統(tǒng)計(jì)為不完全統(tǒng)計(jì)，僅反映主流競(jìng)爭(zhēng)格局。）

責(zé)編：介明鋼丨審核：解元利丨監(jiān)制：趙豐玉

原創(chuàng)視頻

小程序

立即掃碼

《大河報(bào)》汽車官方媒體

河南第一汽車媒體

第44屆秋季大河國(guó)際車展

2026年9月

鄭州國(guó)際會(huì)展中心