江蘇
入夏以來，氣溫持續(xù)攀升。7月17日，在寧淮高鐵金湖站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴，車輛穿梭，建設(shè)者們頭頂烈日，堅(jiān)守一線，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。
面對(duì)高溫“烤”驗(yàn)，項(xiàng)目建設(shè)單位科學(xué)調(diào)度、精細(xì)管理，及時(shí)優(yōu)化施工組織方案。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人宋金桂介紹：“我們已將作業(yè)時(shí)段調(diào)整為清晨5點(diǎn)至上午9點(diǎn)半、下午3點(diǎn)至傍晚6點(diǎn)半，有效避開日間最高溫時(shí)段。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)不間斷供應(yīng)綠豆湯，配齊防暑降溫藥品，切實(shí)保障一線工人身體健康，在守牢安全底線的前提下，確保工程進(jìn)度不滯后。”
寧淮城際鐵路是我省沿江城市群城際鐵路干線的重要組成部分，也是長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的關(guān)鍵干線，同時(shí)承擔(dān)著國家高速鐵路網(wǎng)區(qū)域連接線功能，項(xiàng)目自2023年4月開工建設(shè)，計(jì)劃于2027年10月建成通車。建成后，金湖站到達(dá)南京北站僅需約28分鐘，到達(dá)淮安東站約30分鐘，并可經(jīng)北沿江高鐵線直達(dá)上海，從淮安東接入京滬高鐵線，遠(yuǎn)期還將接入規(guī)劃的沿淮高鐵，真正融入南京都市圈和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈。
縣交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)孫桂清表示，寧淮高鐵金湖站的建設(shè)，不僅極大便利群眾出行，更將對(duì)金湖的區(qū)位能級(jí)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)、人才引進(jìn)等產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，補(bǔ)齊多方面發(fā)展短板，讓金湖從交通“邊緣縣”，轉(zhuǎn)變?yōu)榻榆壧K皖、連接長(zhǎng)三角與京津冀的濱湖樞紐城市。
宏圖鋪展，建設(shè)正酣。從一張藍(lán)圖到拔地而起，寧淮高鐵金湖站正加速從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。它不僅是一條軌道，更是一條通往未來的快車道——為金湖融入?yún)^(qū)域一體化發(fā)展新格局，鋪就堅(jiān)實(shí)跑道。
期待2027，金湖高鐵時(shí)代，即將到來！
來源：金湖發(fā)布
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