北京
這臺(tái)1972年產(chǎn)的別克Skylark Custom雙門轎跑，在現(xiàn)任車主于2005年收入囊中后，經(jīng)歷了一次徹底的翻新重塑。最核心的變動(dòng)在于動(dòng)力系統(tǒng)，原廠心臟被一臺(tái)455立方英寸（約合7.5升）的V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代，同時(shí)搭配了FiTech電子燃油噴射系統(tǒng)與Edelbrock進(jìn)氣歧管，讓這臺(tái)經(jīng)典美式肌肉車擁有了更為現(xiàn)代且強(qiáng)悍的呼吸節(jié)奏。
外觀同樣不低調(diào)。全車漆面經(jīng)過(guò)了重新噴涂，選用了耀眼的橙色打底，并配以黑色條紋與定制細(xì)條紋作為點(diǎn)綴。車尾的黑色擾流板，以及巧妙地布置在側(cè)裙和鍍鉻后保險(xiǎn)杠下方的排氣口，進(jìn)一步強(qiáng)化了戰(zhàn)斗氣息。底盤行走部分沒(méi)有含糊，懸架升級(jí)了Ridetech品牌的后絞牙減振器，配合15英寸的American Racing Torq Thrust輪轂，前輪規(guī)格215/70，后輪更寬達(dá)到245/60，輪胎為BFGoodrich Radial T/A系列，確保了寬厚的抓地力。
坐進(jìn)駕駛艙，前排桶形座椅以白色乙烯基材質(zhì)包裹，并施以黑色滾邊，搭配黑色地毯，視覺(jué)對(duì)比強(qiáng)烈。車內(nèi)看不到如今常見的大屏，取而代之的是一套復(fù)古風(fēng)格的數(shù)字立體聲音響，配合先鋒揚(yáng)聲器提供娛樂(lè)。更具玩味的是儀表配置，除了原廠的顯示外，中控臺(tái)下方額外加裝了AutoMeter Monster轉(zhuǎn)速表，以及用于監(jiān)測(cè)油壓、水溫和電壓的輔助儀表。一個(gè)顯著的變化是，原廠的空調(diào)設(shè)備已被移除，方向盤換為了Grant品牌，后方則是原廠設(shè)備與自動(dòng)變速箱檔桿。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這臺(tái)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的TH400三速自動(dòng)變速箱，據(jù)車主透露其內(nèi)部已換裝高性能換檔套件，動(dòng)力最終傳遞至10螺栓后軸。不僅跑得快，散熱系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了同步強(qiáng)化，采用鋁制水泵、鋁制散熱器與雙電子風(fēng)扇的組合來(lái)壓制大排量V8的熱量。此外，定制的排氣系統(tǒng)包含了長(zhǎng)管頭蕉和電子可調(diào)排氣閥門。這臺(tái)別具一格的Skylark Custom目前正通過(guò)BaT本地合作伙伴以寄售方式尋找下一位主人，隨車附送車主手冊(cè)、維修記錄以及一份清晰的美國(guó)愛達(dá)荷州登記文件。
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