北京
中國航空新聞網訊：（記者 李居陽）羅爾斯-羅伊斯（以下簡稱“羅羅”）宣布，其珍珠700發動機成功助力灣流G800公務機完成首次使用100%可持續航空燃料（SAF）的飛行。本次飛行是灣流高海拔飛行測試項目的組成部分，旨在驗證在最高50000英尺高空下，100%純SAF可有效減少形成尾跡的顆粒物排放。
測試中，灣流G800與一架經過特殊改裝的灣流G700協同開展測試。這架G700同樣由珍珠700發動機提供動力，并被改造成一座機載排放檢測實驗室。雙機近距離編隊飛行，得以精準采集在高空環境下顆粒物及尾跡生成相關的大氣特征實測數據。這一高度高于大多數民航飛機的飛行高度，是公務機的典型運行空域。
該測試項目由灣流宇航公司牽頭，并與美國聯邦航空管理局（FAA）、美國國家航空航天局（NASA）、德國航空航天中心（DLR）、密蘇里科技大學、羅羅、Aerodyne Research、Montana Renewables及World Fuel Services等多方緊密合作開展，旨在獨立評估燃料組成對非二氧化碳排放的影響。
為此，團隊對三種燃料進行對比：傳統Jet-A航空燃料、低硫Jet-A燃料，以及不含硫和芳香烴的純HEFA工藝（加氫處理酯類和脂肪酸）SAF。初步結果表明，使用純SAF運行時，促成尾跡形成的顆粒物排放顯著減少，且降幅可量化。
本次測試再次證明，羅羅所有在產的遄達系列及公務航空發動機均可使用100%SAF運行，這為推動其獲得認證奠定了基礎。目前，SAF僅獲得以最高50%的比例與傳統航空燃料混合使用的認證。而相較傳統航空燃料，SAF有望將全生命周期的二氧化碳凈排放降低約80%。
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