記者7月21日了解到,穗深城際鐵路竹料至新塘南段與東莞西聯絡線將于近日開通運營。屆時,深圳寶安、廣州白云兩大大灣區核心樞紐國際機場將實現軌道直連,告別過去兩個機場沒有直達軌道交通的歷史,出行時間將壓縮至100分鐘以內。
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穗深城際竹料至新塘南段全長48.2公里,新設鐘落潭東、九佛、佛塱、新龍、鎮龍、永寧北、永寧南等7座車站。開通后,這條線路將與已運營的穗深城際新塘南至深圳機場段、廣州東環城際銜接,從而實現寶安機場和白云機場的直連,同時,還將經過高鐵廣州新塘站、高鐵虎門站等交通樞紐,進一步加強空鐵聯運,方便沿線市民旅客出行。
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新線路運營初期,廣州地鐵集團將安排寶安機場與白云機場之間每天兩對“大站快車”往返列車,最快100分鐘內抵達,后續還將根據客流密度以及旅客需求進一步動態調整列車開行班次。
得益于新線路的銜接,旅客也可以選擇在竹料站進行廣州東環城際和穗深城際的快捷換乘,竹料往返白云機場約每14分鐘一班,竹料往返深圳寶安機場每日共有26.5對列車,車次更密,分布時間更廣。
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此外,隨著東莞西聯絡線的同步開通,廣州地鐵集團還將新增“深圳機場—琶洲、深圳機場—肇慶”的大站快車或特快列車交路,深圳機場到琶洲最快約1小時,深圳機場到肇慶最快約139分鐘。
新線路也將進一步織密珠三角城際鐵路網絡,強化深圳與廣州、佛山、惠州、東莞、肇慶、清遠等城市的軌道交通聯系,加速構建大灣區“一小時生活圈”。
來源 | 央視新聞
編輯 | 劉 珂
審讀 | 楊永堅
二審 | 蔡志軍
三審 | 王 博
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