山東
齊魯晚報·齊魯壹點 李楠楠
7月21日，煙臺市政府新聞辦舉行榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐段改擴建工程通車新聞發布會，會上煙臺市公路事業發展中心黨委書記、主任欒琪琳介紹了榮烏高速煙蓬段改擴建項目施工持續時間長的原因，以及施工過程中如何做到“保通”與“建設”并重。
作為煙威地區首條雙向八車道通行的高速公路，榮烏高速煙蓬段改擴建項目社會關注度一直較高。不少市民留意到，相比于之前煙威高速封閉施工周期，本項目的施工持續時間比較長，主要原因是什么？
對此，欒琪琳回應：兩個項目在工期上帶來的這種感覺主要是因為施工方式不同。煙威高速當時采用的是全封閉施工，所以感覺工期快；煙蓬高速的機場互通至蓬萊樞紐段也采用的是全封閉施工，這一段去年6月已經率先通車了。而煙蓬高速機場互通以東路段是煙臺市區通往蓬萊國際機場、煙臺港及西部地區的核心通道，日常車流量較大，為最大限度降低施工對群眾向西出行及進出機場的影響，經省、市兩級交通和交警等部門的聯合研判，以及專家反復論證，項目最終采用“半幅封閉施工、半幅單向通行，始終保通機場方向”的交通組織方案，全程始終保障機場方向通行不間斷。采用該交通組織方案需進行多次交通轉序，施工組織復雜，施工持續時間也就相應拉長。
施工期間，始終堅持“保通”與“建設”并重，落實“多維提示、分流引導、路警協同”的保通舉措。借助微信、抖音及新聞客戶端等多渠道，實時推送封路、施工、繞行、路況等信息，引導市民提前規劃路線、錯峰繞行；在全線關鍵路段、互通出入口等位置布設臨時標志牌1000余塊，通過遞進式路徑指引，引導車輛有序通行。建設進度方面，各參建單位不斷加大人員、設備、資金投入，優化施工組織，全飽和施工、最大限度確保施工進度。
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