月球不“荒涼”！這就是各國扎堆登月的真相

在很多人的印象中，月球似乎只是一顆光禿禿、寂靜荒蕪的衛星，既然半個多世紀前我們早就到月球上去過、看過，為何各國還不惜投入巨資，緊鑼密鼓地準備和實施探月計劃？

事實上，人類重返月球，并不是簡單的“二次打卡”，月球探測早已成為我們解鎖宇宙奧秘、布局地月經濟、邁向更遠深空的關鍵支點！

圖片來源：pexels

月球探測已經成為全球科技發展的戰略高地

1969年7月20日，美國阿波羅11號完成人類首次載人登月，這是人類掙脫地球引力、邁向地外天體的里程碑事件。

半個多世紀過去，月球探測早已超越單一的航天技術突破范疇，成為全球大國布局深空未來的核心賽場，新一輪世界探月熱潮正全面興起。

2026年以來，全球探月布局持續升級。NASA于5月27日發布未來十年月球基地宏偉藍圖，以實現月面人類持久存在為核心目標，確立三階段發展路徑，規劃81次探測、建設與運維任務，其中包含73次月面著陸任務，累計向月面投送超214噸物資。

該月球基地位于月球南極區域，從公開資料和發布任務來看，沙克爾頓連接脊和萊布尼茲-貝塔高原區域是其核心候選站址。NASA當前已經發布的19次無人月球著陸任務合同訂單中，有11次將著陸于沙克爾頓連接脊、萊布尼茲-貝塔高原、馬拉珀特山等月球南極熱點區域。

載人登月方面，阿爾忒彌斯4號將搭載宇航員于2028年登陸月球南極，沙克爾頓連接脊將是其最熱門的候選著陸區。

月球南極著陸任務示意圖 圖片來源：LPI月球與行星研究所

注：黑色填充區域為永久陰影區。紅點為已著陸任務，藍點為未來擬著陸任務，根據公開信息進行示意性標準，并非最終著陸位置。此外，美國的Artemis IV、V兩次載人登月任務和IM-6無人登月任務，俄羅斯的Luna-27A、Luna28、Luna30任務均將著陸于月球南極區域，但著陸區域尚未公布。

印度也將目光投向這兩大熱門區域。月船4號預計2028年著陸在萊布尼茲-貝塔高原，開展無人采樣返回；與日本合作的月船5號預計2029年著陸在沙克爾頓連接脊，開展原位水冰資源探測。

中國月球探測工程正在穩步推進。計劃2026年三季度發射的嫦娥七號探測器，將著陸于沙克爾頓撞擊坑附近，開展南極水冰與極地環境精細化探測。

載人月球探測工程進展順利，長征十號火箭、攬月著陸器等核心模塊研發有序推進，瞄準2030年前實現中國人登月。

此外，中國2021年發起國際月球科研站倡議，規劃2040年前建成試驗型月面科研設施，推動全球探月合作共贏。

重返月球源自對月球價值的再認識

依托探月工程“繞、落、回”三步走戰略，我國已經掌握月球單點探測的核心技術，進入月面長期駐留、認識與利用月球并重的階段。

后續應進一步開展更大規模的月基科學探測，深化對月球演化、日地月環境等科學認知，同時逐步突破月面原位資源利用技術，為長期駐留賦能。

美國歷經多次深空戰略調整后，也將建成常態化月面駐留設施列為核心戰略目標。

月球的核心價值，源于其獨特的位置、環境與物質資源。

位置層面，月球是宇宙“海洋”中緊挨地球的第一個“島嶼”，天然具有極高的戰略價值；月球正面是對地觀測天然平臺，可監測太陽風與地球磁層作用、地球能量收支等宏觀現象。

環境層面，月球背面能屏蔽地球電磁干擾，是甚低頻宇宙射電觀測的絕佳窗口；月球上沒有大氣，能夠消除大氣層導致的紫外吸收、散射與湍流，觀測在地球上看不到的熱恒星等紫外輻射；月球沒有活躍的地質構造運動，月震背景微弱，超低振動本底和引力波共振特性十分有利于亞赫茲引力波的探測；無大氣遮擋讓月表太陽能利用效率遠高于地球，疊加低重力、高真空、極低溫、弱磁場等特殊條件，可開展地面無法實現的基礎物理、特種材料、生物制藥等實驗。

物質資源是月球備受關注的價值焦點。月球富集鈦鐵礦、稀土、鈾等礦產資源，儲量遠超地球；氦-3是理想核聚變清潔能源，月球預估儲量達百萬噸級，可長期支撐全球能源需求；南極永久陰影區可能封存數億噸水冰，可轉化為航天員飲用水、呼吸氧氣，還能制備火箭推進劑。

目前月球的資源量數據主要基于有限探測數據推算而來，有待進一步勘查，并且其開采利用還受到技術與成本的嚴重制約，但月球資源的潛在戰略價值是毋庸置疑的。

注：表中數據引自國內外科研論文、美國地質調查局報告等文獻，請注意月球相關數據僅為根據月球遙感、就位探測數據估算的理論可開采總量，而地球相關數據為當前價格、技術、法規下經濟可開采的儲量和已勘探定位、有地質數據的查明資源總量。

月球南極成為長期駐留的首選地點

區別于阿波羅時代短暫的到訪式探測，這一輪探月熱潮的核心目標是實現人類在月球住下來。憑借得天獨厚的稟賦，月球南極成為全球探月核心焦點，美、俄、日、印等國均將后續探測任務目的地選在這一區域。

月球1.5°的極小自轉軸傾角，造就了南極獨特的資源：月球南極分布著極為稀缺的永晝峰，年光照占比可達80%，月球車通過小范圍機動后可持續獲取穩定太陽能。

與此同時，大量撞擊坑深部形成永久陰影區，常年無太陽直射，溫度低至-230℃以下，如同天然宇宙冰柜，穩定封存了巨量水冰資源。

此外，月球南極坐落于2500km直徑的南極-艾特肯盆地內，有可能獲取被小行星撞擊濺射而出的下月殼甚至月幔等深部物質。

可以說，月球南極是全月球唯一同時具備月幔物質露頭、低溫永久陰影冰庫、近連續光照高地的獨特區域，在月球深部物質、太陽系早期演化、行星揮發分、空間環境等領域具有不可替代的科研價值。

比如沙克爾頓連接脊，就是兼具光照與水冰優勢的黃金區位，但其可供載人著陸的平緩臺地面積僅約6平方公里。

可以預見的是，圍繞這些稀缺優質點位，將出現多國探測器齊聚一地、作業區域連片交織的格局。

沙克爾頓撞擊坑附近的月球南極地形 圖片來源：張天馨

水冰對于研究太陽系早期演化歷史具有重要價值。月球南極永久陰影坑內常年維持的極寒環境，牢牢封存著彗星、小行星撞擊帶來的原始揮發物與有機分子，幾乎不會受熱揮發損耗。

數十億年持續累積的冰壤混合物，留存了不同時期天體撞擊、太陽活動的化學印記。通過對冰體內的同位素進行分析，可以區分水的不同來源，還原早期太陽系物質構成，彌補地球板塊運動抹去的原始演化線索。

水冰有望化解人類長期駐月的生存難題。載人太空探索中，水和氧氣是最為剛需的資源之一，但從地球向月球輸送物資成本極高，例如一瓶普通飲用水的運輸成本，在地球上足以購置一輛豪華汽車。

而在月面原位采集水冰并轉化為飲用水和氧氣，提供給航天員生命保障系統，無需依賴地球補給，可以降低長期駐留的長遠成本，同時提升月球基地的自主性和可靠性。

水冰還是人類地月往返、邁向深空的“太空加油站”。月球重力僅為地球六分之一，月面發射航天器所需燃料更少。

依托南極水冰原位制備氫氧推進劑，可實現航天器月面就地加注補給，助力人類將更多的月球物資帶回地球，不斷拓展深空任務航程和探索邊界。

新的太空時代已經來臨

光照條件、水冰資源與戰略區位疊加，讓月球南極成為全球各航天國家的戰略布局要地。全球探月發展的時間維度，也從短期的標志性登月事件，延伸至長期的基礎設施建設與持續駐留能力構建。

其發展的核心，在于如何以更高效率效益、更加可持續的方式獲取更豐富的知識與物質產出，也即 “多、快、好、省”。

美國推行以商業航天為主的戰略路線，試圖通過政府出資采購月面載荷投送、宇航員著陸、月球車研制等服務，吸引眾多商業航天企業全面參與月球基地建設，從而贏得全方位的優勢。

我國應堅持立足國情走自己的路，一方面宜圍繞有限目標，充分利用機器人、人工智能等快速發展的前沿技術，合理安排無人和載人月球活動的規模和節奏，建設人機協同、特色鮮明、高質量高效益的國際月球科研站；

另一方面應依托完整產業鏈優勢，通過專項任務訂單、產業引導基金等多元投入機制，加快扶持商業月球探測產業發展，匯聚多方力量共建地月經濟圈，推動月球活動的可持續發展。

人類重返月球絕非對阿波羅計劃的簡單復刻，而是從短暫到訪到長期駐留、開發利用的范式跨越。月球南極是否真的封存了大量水冰？

這些水冰能否成為人類突破地球約束、實現在另一顆星球生存的希望載體？隨著嫦娥七號整裝待發，這些問題有望得到解答，人類或將解鎖月球極地密碼，新的太空時代已然來臨。

作者：王瓊，國家航天局探月與航天工程中心研究員

審核：劉穎 李培元 張超 楊柳