外資撤離印度越南回流中國(guó)，美媒改口：中國(guó)西部才是新世界工廠

據(jù)商務(wù)部、人民網(wǎng)等多家媒體報(bào)道，2026年第一季度，中國(guó)新設(shè)外商投資企業(yè)13987家，同比增長(zhǎng)11%；高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資1027.3億元，同比飆升30.7%，占全國(guó)實(shí)際使用外資總額的41.2%。

前5個(gè)月，外資來(lái)華各類投資凈增加約1600億美元，明顯好于去年同期。

外商來(lái)華直接投資存量超過(guò)4萬(wàn)億美元，剔除離岸中心性質(zhì)的國(guó)家和地區(qū)，仍位居全球各經(jīng)濟(jì)體吸收外資存量的第二位。

前兩年西方媒體恨不得拿大喇叭喊“中國(guó)不行了，世界工廠要換人了”。結(jié)果現(xiàn)實(shí)狠狠給了這種論調(diào)一記響亮的耳光。美媒終于改口承認(rèn)：全球供應(yīng)鏈多元化的盡頭是中國(guó)西部。

印度這些年一邊高調(diào)吸引外資，一邊頻繁對(duì)在印企業(yè)開(kāi)展稅務(wù)調(diào)查、資產(chǎn)凍結(jié)。

先看幾個(gè)典型案例，小米曾被凍結(jié)48億資產(chǎn)，金額遠(yuǎn)超其在印多年累計(jì)利潤(rùn)。vivo被要求將51%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給塔塔集團(tuán)，強(qiáng)買控股權(quán)奪走品牌話語(yǔ)權(quán)。

三星在印度辛苦干了一年，眼看要數(shù)錢了，一張罰單飛過(guò)來(lái)，要求補(bǔ)繳6億美元稅款及罰金。

比“殺豬盤”更讓外資頭疼的是基建短板，富士康在印度的工廠，一周能停四天電。對(duì)于精密制造來(lái)說(shuō)，停電就是災(zāi)難，生產(chǎn)線一停，廢品率飆升。

截至2026年初，印度工廠超八成核心生產(chǎn)設(shè)備仍依賴中國(guó)進(jìn)口，本土產(chǎn)業(yè)增值率僅有11%到14%，物流成本暴漲三倍。

2026年，富士康退出與印度韋丹塔集團(tuán)成立的195億美元半導(dǎo)體合資企業(yè)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2014年至2021年，在印注冊(cè)的外國(guó)公司中已有近2800家關(guān)閉業(yè)務(wù)。2026年前5個(gè)月，外國(guó)機(jī)構(gòu)投資者從印度股市凈撤出約230億美元，超過(guò)去年全年總和。

2026年夏天，高溫天氣讓越南能源防線徹底失守。全國(guó)用電量沖破11億千瓦時(shí)，電網(wǎng)負(fù)荷瀕臨崩潰極限。越南工貿(mào)部祭出史上最嚴(yán)限電令，富士康、三星、佳能等超1.1萬(wàn)家企業(yè)收到限電通知。

富士康在越南北部的組裝廠用電被砍了30%，三星手機(jī)生產(chǎn)線效率明顯下降。很多工廠被迫采取“開(kāi)三停四”的限產(chǎn)措施。

世界銀行估算，僅2025年5月至6月，電力短缺就造成了14億美元的經(jīng)濟(jì)損失，相當(dāng)于越南GDP的0.3%。最后還得緊急從中國(guó)廣西買電救急。

越南物流成本高得離譜，胡志明市一條地鐵修了17年才通車，全國(guó)六成公路還是雙向兩車道。雖然越南工人便宜點(diǎn)，但加上物流延誤、技術(shù)培訓(xùn)這些隱形成本，綜合費(fèi)用比在中國(guó)還高。

2026年4月，美國(guó)對(duì)越南啟動(dòng)301調(diào)查，加征40%轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)稅及46%對(duì)等關(guān)稅。

疊加越南總工會(huì)廢除最低工資制、周工時(shí)縮至40小時(shí)等用工成本攀升，過(guò)去依托“中國(guó)—越南—對(duì)美”三角貿(mào)易套利的中資代工企業(yè)正加速撤出越南。

2026年上半年，越南新注冊(cè)外資總額達(dá)346.5億美元，但中國(guó)投資的占比已經(jīng)萎縮到不足5%，退居新加坡、韓國(guó)、日本之后位列第四。

同期月均新設(shè)、復(fù)工企業(yè)2.83萬(wàn)家，關(guān)停退出企業(yè)達(dá)2.52萬(wàn)家，退出規(guī)模同比近乎翻倍。

外資在外面轉(zhuǎn)了一圈，嘗盡了苦頭，回頭發(fā)現(xiàn)中國(guó)才是最踏實(shí)的選擇。中國(guó)最難以替代的，是其全球最完整的工業(yè)體系、最成熟的供應(yīng)鏈協(xié)同能力，以及高效的制造水平。

前5個(gè)月，全國(guó)新設(shè)立外商投資企業(yè)25297家，同比增長(zhǎng)5.3%。已有近4000家存量外資企業(yè)追加投資。

高技術(shù)產(chǎn)業(yè)已成為外資加碼中國(guó)市場(chǎng)的“主賽道”，前5個(gè)月高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資1301.4億元，同比增長(zhǎng)19.4%，占全國(guó)實(shí)際使用外資的39.8%，比去年同期提升9.4個(gè)百分點(diǎn)。

其中，研發(fā)與設(shè)計(jì)服務(wù)、計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)實(shí)際使用外資分別增長(zhǎng)96.2%、29.7%、18.2%。

上半年，高技術(shù)服務(wù)業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)外資流入規(guī)模同比增長(zhǎng)61%，占總體資本金流入的36%。

美中貿(mào)易全國(guó)委員會(huì)發(fā)布的2026年《中國(guó)商業(yè)環(huán)境調(diào)查》顯示，92%的在華美企實(shí)現(xiàn)盈利，比上年提升10個(gè)百分點(diǎn)；95%的受訪美企認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)是夯實(shí)其全球核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要基石。

拜耳、寶馬、大眾等近40家德企代表表示，中國(guó)是德企最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)和創(chuàng)新策源地之一。

真正的變化不是“中國(guó)制造走下坡”，而是“中國(guó)制造從世界工廠，變成全球供應(yīng)鏈的中樞之一，并被迫向更高端攀爬”。

低端、重資產(chǎn)、面向美國(guó)單一出口的產(chǎn)能會(huì)撤走；但研發(fā)、供應(yīng)鏈協(xié)同、高技術(shù)制造、服務(wù)市場(chǎng)，還在留下，甚至加碼。

就在外資在印越兩國(guó)“水土不服”的時(shí)候，中國(guó)西部在悶聲發(fā)大財(cái)。

2025年11月，“歐洲先進(jìn)制造企業(yè)重慶行”活動(dòng)集中簽約975.5億元，涵蓋整車、新一代電子和材料等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。目前已有325家世界500強(qiáng)企業(yè)落戶重慶，全市外資市場(chǎng)主體超8700家。

不少外資企業(yè)坦言，最看重重慶罕見(jiàn)的產(chǎn)業(yè)完整性：無(wú)論是汽車制造、電子信息還是醫(yī)藥輕工，均可在本地快速找到上下游配套。

中國(guó)西部外商投資信心指數(shù)較上年提升4.7%，成渝地區(qū)外資活躍度位居西部首位。

2026年上半年，西部地區(qū)加工貿(mào)易進(jìn)出口7931.4億元，增長(zhǎng)36.8%，高于全國(guó)加工貿(mào)易整體增速11.9個(gè)百分點(diǎn)。

在成渝地區(qū)，全世界三分之二的iPad、近8000萬(wàn)臺(tái)筆記本電腦都是這里造的。電子信息產(chǎn)業(yè)配套率超過(guò)95%。重慶汽車產(chǎn)業(yè)本地配套率超70%，核心零部件可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)車程內(nèi)配齊。

2025年2月，意法半導(dǎo)體與三安在重慶的8英寸碳化硅功率器件聯(lián)合工廠宣布投產(chǎn)，滿產(chǎn)后每周產(chǎn)量約1萬(wàn)片。

西部有充沛的水電、風(fēng)電、光伏資源，不會(huì)像越南那樣動(dòng)不動(dòng)全國(guó)大停電。國(guó)家明確推動(dòng)高載能產(chǎn)業(yè)有序向西部轉(zhuǎn)移，先進(jìn)制造業(yè)、算力、氫能等產(chǎn)業(yè)布局與清潔能源基地開(kāi)發(fā)協(xié)同。

西部陸海新通道與中歐班列組成了低時(shí)差的出海口。重慶物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞39個(gè)國(guó)家118個(gè)樞紐城市，累計(jì)開(kāi)行超2萬(wàn)列。

2026年上半年，西部陸海新通道班列運(yùn)輸貨物66萬(wàn)標(biāo)箱。跨境公路班車貨值同比增長(zhǎng)40%。重慶、成都等地生產(chǎn)的汽車、摩托車零配件等“中國(guó)智造”成品，經(jīng)鐵海聯(lián)運(yùn)出口累計(jì)達(dá)3.8萬(wàn)標(biāo)箱。

國(guó)家層面也在全力推動(dòng)，2026年2月起施行的《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（2025年版）》，明確引導(dǎo)更多外資投向中西部和東北地區(qū)。

四川存量外商投資企業(yè)穩(wěn)居中西部首位，重慶成為全球資本進(jìn)入中國(guó)西部?jī)?yōu)選地。

成都正加快建設(shè)全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)基地，成為承接全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的核心承載地。正如美媒所說(shuō)，道路暢通、勞動(dòng)力勤奮、產(chǎn)業(yè)鏈完整，這種踏實(shí)的感覺(jué)才是制造業(yè)的真正避風(fēng)港。

歐美政商圈這幾年不斷鼓吹供應(yīng)鏈外移，把印度、越南推到前臺(tái)。結(jié)果印度“殺豬盤”+基建短板，越南斷電+物流瓶頸，外資一圈折騰下來(lái)，發(fā)現(xiàn)還是中國(guó)最靠譜。

更讓西方媒體沒(méi)想到的是，外資沒(méi)有回到沿海，而是直接扎進(jìn)了中國(guó)西部，當(dāng)年說(shuō)“中國(guó)不行了”的同一批媒體，現(xiàn)在改口說(shuō)“中國(guó)西部是新世界工廠”。

從“外遷”到“回流”，從沿海到西部，這場(chǎng)全球產(chǎn)業(yè)資本的流向變遷，折射出的不只是印度越南的力不從心，更是中國(guó)制造從“低成本工廠”到“高能級(jí)產(chǎn)業(yè)樞紐”的轉(zhuǎn)型。

與其在單一市場(chǎng)相互消耗、拼低價(jià)內(nèi)卷，不如拼技術(shù)、拼產(chǎn)業(yè)鏈、拼綜合成本。中國(guó)西部手里攥著的三張牌，就是未來(lái)十年全球制造業(yè)的底牌。