河南
□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者
明日尾號3和8停駛
7月14日，新華網刊發《動力電池新國標落地：安全紅線再抬升 存量缺陷亟待兜底》，披露了一個細節：2026年以來，搭載某品牌177Ah磷酸鐵鋰電芯的新能源營運車輛，集中出現電芯鼓包、漏液、絕緣故障。多位車主的第三方檢測報告確認，在排除碰撞、泡水等外力因素后，故障指向電池內部制造缺陷。故障集中爆發在15萬至30萬公里區間。
7月18日，中創新航發布關于提供廣汽埃安AION S電池系統直接維保服務的公告。稱關注到搭載該公司電池的部分廣汽埃安 AION S 車輛在特定工況下出現電池系統故障。第一時間通過廣汽埃安 4S 店啟動了相關維保工作。
此前，7月18日，廣汽埃安發布關于部分搭載177Ah電池車輛質保服務升級的公告。
公告中提到，近期，我們收到行駛里程超過15萬公里的AIONS部分用戶反饋動力電池使用出現故障的問題，給大家造成了不便與顧慮，我們深表歉意！
廣汽埃安高度重視此問題，通過初步調查發現，部分搭載中創新航177Ah磷酸鐵鋰電池用于營運用途的AIONS車輛出現了電池故障。
針對搭載中創新航177Ah磷酸鐵鋰電池的車型，廣汽埃安從即日起采取以下措施：
一是將使用該款電池的車輛的電池質保期從8年15萬公里延長至8年30萬公里；
二是加強電池大數據監測，對于發現的異常情況，我們第一時間聯系用戶，邀約回店提供免費檢測，根據結果提供免費維修或免費更換電池包服務，廣汽埃安全國銷售服務網點為用戶提供上述服務；
三是因電池維修或更換電池包導致車輛營運受影響的，根據國家相關法規，為維修時間超過5天的車主發放補貼。
責編：介明鋼丨審核：解元利丨監制：趙豐玉
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