上海
航運界網消息，美森輪船（ Matson）日前發布2026年第二季度初步業績。報告期內，美森輪船預計營業利潤同比增長至少39.8%，主要得益于中國航線的貢獻增加。
具體而言，2026年第二季度，美森輪船預計實現合并營業利潤為1.53億美元至1.60億美元；凈利潤為1.25億美元至1.30億美元或每股凈利4.12美元至4.30美元。
美森輪船董事長兼首席執行官 Matt Cox表示，“Matson第二季度表現強勁，尤其是中國航線從春節后延續至今。在跨太平洋航線供應緊張的背景下，Matson的CLX和MAX航線在電商、服裝和電子商品方面的運價和需求高于預期。展望未來，Matson預計，在當前的跨太平洋市場狀況和對美國消費者需求持續穩定的預期的支持下，Matson中國航線將在旺季達到或接近滿負荷。”
他指出，夏威夷和阿拉斯加的貨運量同比下降，關島的貨運量較高。在物流業務方面，營業利潤同比增長，主要是由于貨代和經紀業務的貢獻增加，部分被倉儲業務的貢獻減少所抵消。
2026年二季度，中國航線的貨量同比增長15.2%，主要是由于與上年同期相比需求大幅增加，其中包括2025年4月的關稅導致跨太平洋市場需求下降。
2026年二季度，夏威夷航線的集裝箱量同比下降1.1%，主要原因是總體需求下降；阿拉斯加航線集裝箱量下降2.3%，主要是由于AAX的出口海鮮量下降，部分被一次額外的北行航次所抵消；關島航線集裝箱吞吐量增長4.4%。
根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，Matson排名第30，運營28艘船，其中自有船舶19艘、租入船舶9艘，總艙位達到68420TEU。此外，Matson還持有3艘，總計10860TEU新造船訂單。
資料、圖源：Matson
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