2026年7月16日,理想汽車正式推出全面迭代升級(jí)的中大型全能四驅(qū)SUV——新一代理想L6,新車公布全國統(tǒng)一零售價(jià)僅24.98萬元,即日起正式開啟全國定購?fù)ǖ馈S脩艨汕巴硐肫嚲€下全國零售中心實(shí)地看車、靜態(tài)體驗(yàn),也可通過理想汽車官方App在線預(yù)約試駕,沉浸式感受新車全方位升級(jí)的產(chǎn)品力。
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作為理想汽車征戰(zhàn)25萬級(jí)家用SUV市場(chǎng)的核心爆款車型,初代理想L6自2024年上市以來,憑借均衡的產(chǎn)品力、越級(jí)的舒適配置和靠譜的增程動(dòng)力體系,迅速引爆市場(chǎng),截至目前累計(jì)交付量已逼近40萬臺(tái),穩(wěn)穩(wěn)登頂國內(nèi)中大型SUV累計(jì)銷量榜首,成為細(xì)分市場(chǎng)絕對(duì)的標(biāo)桿產(chǎn)品。
依托數(shù)十萬真實(shí)車主的用車反饋,初代理想L6交出了78.5分的超高產(chǎn)品NPS(凈推薦值),充分驗(yàn)證了產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)可度。理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)深度復(fù)盤了車型用戶口碑,明確新一代理想L6的研發(fā)核心邏輯:堅(jiān)守前代五大核心優(yōu)勢(shì)——優(yōu)質(zhì)的底盤駕駛體驗(yàn)、領(lǐng)先的車機(jī)智能化水準(zhǔn)、簡(jiǎn)約高級(jí)的造型設(shè)計(jì)、舒適的全場(chǎng)景乘坐體驗(yàn)、超高的全系標(biāo)配誠意;同時(shí)針對(duì)性根治三大用戶核心痛點(diǎn):純電續(xù)航不足、快充效率偏低、輔助駕駛能力有限,實(shí)現(xiàn)全車體驗(yàn)無短板、全維度性能同級(jí)領(lǐng)先,打造真正的“25萬級(jí)體驗(yàn)之王”。
外觀細(xì)節(jié)全面精修,兼顧運(yùn)動(dòng)質(zhì)感與安全實(shí)用
新一代理想L6延續(xù)車型經(jīng)典車身架構(gòu),整車尺寸保持4935mm車長(zhǎng)、1960mm車寬、1735mm車高,2920mm超長(zhǎng)軸距不變,依舊保留短前懸、長(zhǎng)后懸的豪華SUV經(jīng)典車身比例,保證寬敞車內(nèi)空間與協(xié)調(diào)大氣的車身姿態(tài)。在此基礎(chǔ)上,新車針對(duì)外觀前臉、尾部、細(xì)節(jié)配置進(jìn)行全方位精細(xì)化升級(jí),視覺質(zhì)感實(shí)現(xiàn)跨越式提升。
前臉部分摒棄了前代偏大的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),換裝尺寸更小、更精致的梯形進(jìn)氣格柵,搭配全新運(yùn)動(dòng)型前唇,強(qiáng)化整車低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài);車身高亮黑裝飾板面積大幅增加,視覺層次感更強(qiáng),車身側(cè)面新增專屬風(fēng)刃造型細(xì)節(jié),氣流線條流暢利落,不僅提升顏值,還能優(yōu)化整車風(fēng)阻表現(xiàn)。
車尾設(shè)計(jì)是本次外觀升級(jí)的重點(diǎn),官方將牌照框從尾部居中位置上移至尾門上方,徹底優(yōu)化車尾視覺比例,將傳統(tǒng)五五分視覺效果升級(jí)為更高級(jí)的七三分,有效抬高車尾視覺重心,整體造型更加立體飽滿。同時(shí)搭載全新懸浮切割星環(huán)尾燈,采用立體異形燈殼結(jié)構(gòu),光線折射層次豐富,日間呈現(xiàn)極強(qiáng)的雕塑質(zhì)感,夜間點(diǎn)亮后光影分層清晰、辨識(shí)度拉滿。
值得一提的是,新車智能化外觀配置大幅升級(jí),以UWB高精度近場(chǎng)感知系統(tǒng)全面替代傳統(tǒng)超聲波雷達(dá),無需在保險(xiǎn)杠預(yù)留密集探測(cè)開孔,讓整車外觀曲面更加簡(jiǎn)潔、平整、精致,
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完美兼顧科技感與整體性。
色彩體系方面,新一代理想L6打造理想全系最豐富的車身配色陣容,共計(jì)7款車身顏色可選。其中包含沙丘黃、風(fēng)信紫兩款全新專屬潮流配色,適配年輕用戶審美;同時(shí)保留小象灰、曜石黑、隕石灰、珍珠白、GT銀五款經(jīng)典主流配色,覆蓋家用、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)多種場(chǎng)景。此外,新車新增2000元原廠曜黑專屬套件,包含高亮黑窗框飾條、高亮黑后視鏡底座、高亮黑專屬輪轂,原廠黑化套件質(zhì)感細(xì)膩、貼合度極高,無需后期改裝即可打造高階運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。
在車身細(xì)節(jié)安全設(shè)計(jì)上,新車全系升級(jí)非隱藏式門把手,提前適配2027年機(jī)動(dòng)車安全新國標(biāo)要求。門把手支持電解鎖、機(jī)械解鎖雙重開啟方式,在車輛斷電、碰撞、電路故障等極端危險(xiǎn)場(chǎng)景下,用戶可通過機(jī)械結(jié)構(gòu)直接開門,完全貼合緊急狀態(tài)下的本能操作,極大提升用車安全性。同時(shí),新車四門全系標(biāo)配電吸門,杜絕關(guān)門異響、夾手風(fēng)險(xiǎn),日常使用便捷性與豪華質(zhì)感直接拉滿。除此之外,全車標(biāo)配智能ADB自適應(yīng)大燈,可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光照射范圍與亮度,夜間行車視野更清晰,提升全天候行駛安全。
內(nèi)飾全面年輕化升級(jí),旗艦級(jí)舒適靜謐體驗(yàn)無死角
根據(jù)理想汽車用戶畫像調(diào)研顯示,90后、00后年輕用戶已成為理想L6的核心消費(fèi)群體,年輕家庭用戶對(duì)內(nèi)飾精致度、舒適度、科技感的需求大幅提升。基于此,新一代理想L6重構(gòu)整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言,主打年輕高級(jí)、簡(jiǎn)約輕奢的風(fēng)格定位,采用雙拼色分層內(nèi)飾布局,全車人手可觸及的區(qū)域全部覆蓋高彈性柔軟皮革,觸感細(xì)膩溫潤(rùn);方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、門板扣手等細(xì)節(jié)位置,嵌入精致暗色鍍鉻飾條點(diǎn)綴,打破內(nèi)飾單調(diào)感,全方位提升座艙豪華層次。內(nèi)飾提供雪原白雙色、曠野棕雙色、琥珀橙雙色三套主流配色,適配不同用戶審美偏好。
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前排座艙主打舒適與實(shí)用兼顧,新車搭載全尺寸零重力座椅,座椅行程、支撐面積全面優(yōu)化,即便是1米8的高身高用戶,也能實(shí)現(xiàn)全身舒展休憩,久坐不壓抑、不疲勞。選裝版本座椅支持18點(diǎn)全方位揉捏按摩,精準(zhǔn)覆蓋肩頸、腰背、臀部、大腿等核心疲勞部位,按摩力度均勻、模式豐富,徹底緩解長(zhǎng)途駕駛、通勤的身體疲憊。
座艙溫控系統(tǒng)迎來越級(jí)升級(jí),搭載同級(jí)獨(dú)有的立體五溫區(qū)智能空調(diào),打破傳統(tǒng)雙溫區(qū)、三溫區(qū)的局限。主駕駛、副駕駛可分別獨(dú)立調(diào)節(jié)頭部、腳部溫度,實(shí)現(xiàn)四向精準(zhǔn)控溫,第二排配備獨(dú)立專屬溫區(qū),全車五區(qū)溫度互不干擾,滿足全車乘客的差異化溫控需求。同時(shí)前排配備超大尺寸高清化妝鏡,支持燈光色溫、亮度雙向調(diào)節(jié),兼顧實(shí)用性與儀式感;前排預(yù)留4個(gè)專屬磁吸安裝點(diǎn)位,可靈活搭載紙巾盒、手機(jī)支架、收納托盤等車載配件,無需粘貼打孔,不占用儲(chǔ)物空間,收納整潔有序。
第二排座艙以“全屋沙發(fā)級(jí)放松”為核心設(shè)計(jì)理念,舒適性全面向旗艦車型靠攏。座椅靠背支持最大140度超大角度調(diào)節(jié),為同級(jí)最優(yōu)水平,靠背整體可無級(jí)調(diào)節(jié),大角度躺臥狀態(tài)下,乘客肩部、背部無擠壓束縛,坐姿舒展自然。同時(shí)配備535mm同級(jí)超長(zhǎng)坐墊,針對(duì)人體工學(xué)傾角進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化,即便大幅躺臥,身體也不易向前滑動(dòng),支撐性貼合人體曲線。二排雙側(cè)扶手與躺姿坐姿完美適配,提供充足的側(cè)向支撐,長(zhǎng)途乘坐不松散、不疲勞。
靜謐性方面,新車在雙層靜音夾膠玻璃、全景雙層隔音天幕、靜音輪胎、全車密封降噪工藝的基礎(chǔ)上,新增4點(diǎn)RNC道路噪聲主動(dòng)降噪系統(tǒng),通過智能算法實(shí)時(shí)抵消路面顛簸、胎噪帶來的低頻背景噪音,從硬件+算法雙重維度優(yōu)化座艙靜謐性。搭配二排專屬高密度隱私簾,有效隔絕外界光線與視線,兼顧靜謐性、私密性,打造堪比豪華行政座駕的沉浸式座艙環(huán)境。
底盤與補(bǔ)能全面革新,徹底解決前代用戶核心痛點(diǎn)
在初代車型的用戶調(diào)研中,底盤駕駛體驗(yàn)位列滿意度榜首,是理想L6最核心的產(chǎn)品長(zhǎng)板。新一代理想L6在此優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上全面進(jìn)階,對(duì)整套底盤架構(gòu)、減振系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行深度升級(jí),駕控質(zhì)感、行駛穩(wěn)定性、路面適應(yīng)性全面躍升。
新車搭載旗艦級(jí)全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架,全車懸架關(guān)鍵結(jié)構(gòu)采用輕量化全鋁材質(zhì),有效降低簧下質(zhì)量,提升車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度;搭配全新調(diào)校的專用襯套與高性能彈簧,底盤整體性更強(qiáng),濾震基礎(chǔ)素質(zhì)大幅提升。最核心的升級(jí)在于減振系統(tǒng),換裝同級(jí)唯一雙閥連續(xù)可變阻尼減振器,相較上代單閥減振器,最大可用壓縮阻尼提升100%,最大復(fù)原阻尼提升30%-50%。這套系統(tǒng)可根據(jù)路面顛簸、車速、轉(zhuǎn)向狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼軟硬,經(jīng)過減速帶、坑洼爛路時(shí),阻尼變軟高效濾震,體感柔和舒適;高速過彎、變道時(shí),阻尼自動(dòng)變硬,有效抑制車身側(cè)傾、俯仰,車身姿態(tài)始終平穩(wěn)緊繃,完美兼顧家用舒適性與操控穩(wěn)定性。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完成全套重新設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)向靈敏度提升13.5%,轉(zhuǎn)向虛位更小、指向性更精準(zhǔn)。城市低速通行時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈靈活,擁堵路段、窄路會(huì)車更從容;高速行駛、山路彎道操控時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)緊致,響應(yīng)干脆直接,駕駛質(zhì)感大幅升級(jí)。同時(shí)新車全系標(biāo)配前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力分配精準(zhǔn)、脫困能力出色,面對(duì)雨雪濕滑、泥濘坑洼、陡坡崎嶇等復(fù)雜路況,均可保持穩(wěn)定抓地力,通過性與行駛安全性遠(yuǎn)超同級(jí)兩驅(qū)車型。
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針對(duì)用戶吐槽最多的續(xù)航、充電兩大短板,新一代理想L6完成顛覆性升級(jí)。新車全系搭載51度大容量電池組,CLTC純電續(xù)航達(dá)到300公里,完全覆蓋日常城市通勤、短途代步場(chǎng)景,日常通勤可實(shí)現(xiàn)一周一充,徹底告別頻繁充電煩惱;整車CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1250公里,長(zhǎng)途自駕、跨城出行無需焦慮。
快充效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,新車峰值超級(jí)充電功率達(dá)到260kW,行業(yè)主流的20%-80%快充區(qū)間,僅需12分鐘即可完成,補(bǔ)能速度媲美純電頂級(jí)車型。依托理想汽車全國超4100座自建超充站的行業(yè)最大自建超充網(wǎng)絡(luò),用戶長(zhǎng)途出行可實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能,隨處可充、快速滿電。同時(shí)電池耐用性經(jīng)過嚴(yán)苛驗(yàn)證,51度電池在全超充循環(huán)3000次后,電池健康度仍可保持80%以上,等效安全行駛里程超50萬公里,整車長(zhǎng)期用車品質(zhì)、電池衰減穩(wěn)定性全面保障。
雙芯智能架構(gòu)落地,智駕、座艙體驗(yàn)全面領(lǐng)跑同級(jí)
新一代理想L6搭載理想汽車全棧自研的雙智能體系,分別針對(duì)智能輔助駕駛、智能座艙兩大場(chǎng)景深度升級(jí),硬件算力、算法能力、交互體驗(yàn)全方位越級(jí)。
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智能駕駛層面,新車搭載馬赫M100自研車規(guī)級(jí)芯片,采用先進(jìn)5納米車規(guī)工藝,單芯片峰值算力高達(dá)1280TOPS,芯片實(shí)際運(yùn)行效率突破82%,是全球首款量產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流架構(gòu)AI芯片,在各類行業(yè)算力、響應(yīng)速度測(cè)試中,性能遠(yuǎn)超同級(jí)主流智駕芯片。感知硬件搭載1顆前向ATL-P高性能激光雷達(dá)、7個(gè)800萬像素高清感知攝像頭、4個(gè)300萬像素環(huán)視攝像頭+UWB高精度近場(chǎng)雷達(dá),構(gòu)建全方位、無死角、高精準(zhǔn)的環(huán)境感知體系,可精準(zhǔn)識(shí)別路況、車輛、行人、標(biāo)線及障礙物,為高階智駕提供硬件支撐。
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官方宣布,7月底將通過OTA推送馬赫智能輔助駕駛?cè)掳姹?/strong>,帶來多項(xiàng)實(shí)用能力升級(jí)。優(yōu)化紅綠燈起步邏輯,綠燈起步響應(yīng)速度大幅提升,決策更果斷、跟車更順暢;新增高效、舒適雙速度偏好模式,高效模式適配日常通勤、快速通行場(chǎng)景,節(jié)奏干脆高效;舒適模式主打平穩(wěn)舒緩,適配家庭出行、老人孩子乘車場(chǎng)景。同時(shí)自動(dòng)泊車能力全面優(yōu)化,系統(tǒng)可智能識(shí)別各類合規(guī)可停車區(qū)域,自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)泊入路線,實(shí)現(xiàn)絲滑無感泊車,新手也能輕松停車。用戶可自選30000元雙馬赫具身智能套裝,升級(jí)雙馬赫M100芯片、三顆固態(tài)可變焦激光雷達(dá)及前排電動(dòng)門,智駕硬件
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與便利性進(jìn)一步拉滿。
智能座艙硬件同步迭代,搭載高通驍龍8797旗艦座艙芯片,相較上代8295芯片,CPU性能提升1.8倍、GPU圖形算力提升2.6倍、NPU人工智能算力暴漲3.5倍,整機(jī)運(yùn)算速度、多任務(wù)處理能力大幅升級(jí),杜絕卡頓、延遲。搭配29英寸6K一體式全景超寬屏,屏幕清晰度、色彩飽和度、可視角度全面領(lǐng)先,觸控操作流暢跟手,人機(jī)交互體驗(yàn)極致出色。
新車首創(chuàng)影石聯(lián)名車載拍攝功能,車內(nèi)后視鏡集成四分之一英寸標(biāo)準(zhǔn)螺紋接口與Type-C專屬供電接口,搭配定制車載專屬App,可直接在車機(jī)端完成拍攝控制、參數(shù)調(diào)節(jié)、素材預(yù)覽,拍攝的全景影像可在6K超大屏上全屏沉浸式回看,輕松記錄旅途美景、家庭出行瞬間。同時(shí)新增理想不限距離對(duì)講機(jī)功能,依托全國移動(dòng)基站信號(hào),擺脫傳統(tǒng)短波對(duì)講機(jī)距離限制,支持遠(yuǎn)距離車隊(duì)實(shí)時(shí)語音對(duì)講、同行車輛位置實(shí)時(shí)查看,多車自駕、結(jié)伴出行協(xié)同效率大幅提升。
全系高標(biāo)配+豐富選裝,限時(shí)權(quán)益拉滿性價(jià)比
新一代理想L624.98萬元基礎(chǔ)版配置誠意十足,無需額外選裝即可享受滿配體驗(yàn)。核心硬件包含51度大電池、全鋁雙叉臂五連桿懸架、雙閥連續(xù)可變阻尼減振器;舒適性配置覆蓋立體五溫區(qū)智能空調(diào)、智能靜音電動(dòng)出風(fēng)口、二排高密度隱私簾、4點(diǎn)RNC主動(dòng)降噪、140度大角度二排沙發(fā)座椅、全車靜音電吸門、智能電動(dòng)冷暖冰箱;智能化配置囊括驍龍8797座艙芯片、29英寸6K全景屏、馬赫M100智駕芯片、全套高階感知硬件,基礎(chǔ)配置完全吊打同級(jí)競(jìng)品。
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個(gè)性化選裝配置豐富,滿足不同用戶高階需求:20000元前排雙零重力按摩座椅套裝、10000元后排娛樂套裝(21英寸4K二排屏、頂棚化妝鏡、流媒體后視鏡、專屬音響與RGB氛圍模組)、6000元原廠電動(dòng)拖車鉤;外觀配色方面,隕石灰、珍珠白、GT銀為免費(fèi)標(biāo)配,沙丘黃、風(fēng)信紫、小象灰、曜石黑四款特色車漆選裝價(jià)6000元,曜黑運(yùn)動(dòng)套件選裝價(jià)2000元。
為回饋首批定購用戶,理想汽車推出限時(shí)重磅首銷權(quán)益:2026年8月31日24:00前下定的用戶,可免費(fèi)尊享價(jià)值28000元專屬權(quán)益,包含前排雙零重力座椅、四款特色專屬車漆、原廠曜黑運(yùn)動(dòng)套件,無需額外付費(fèi)即可升級(jí)全套高階舒適與外觀配置,性價(jià)比直接拉滿。
市場(chǎng)總結(jié):重新定義25萬級(jí)無短板家用SUV標(biāo)桿
從產(chǎn)品整體升級(jí)來看,新一代理想L6精準(zhǔn)拿捏家庭用戶核心用車痛點(diǎn),在保留前代爆款所有優(yōu)勢(shì)的前提下,完成續(xù)航、補(bǔ)能、智駕、底盤、舒適、質(zhì)感六大維度的全面進(jìn)階,真正實(shí)現(xiàn)“無短板、全優(yōu)秀”的全能產(chǎn)品表現(xiàn)。
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在25萬級(jí)增程SUV競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)環(huán)境中,新一代理想L6以“加量不加價(jià)”的極致誠意,憑借300km純電續(xù)航、12分鐘極速快充、雙閥可變阻尼底盤、旗艦級(jí)靜謐舒適、雙芯高階智能五大核心硬實(shí)力,徹底拉開與同級(jí)競(jìng)品的差距。依托近40萬用戶的市場(chǎng)口碑、行業(yè)最大自建超充網(wǎng)絡(luò)和完善的線下服務(wù)體系,新一代理想L6將持續(xù)領(lǐng)跑中大型家用SUV市場(chǎng),成為年輕家庭通勤、長(zhǎng)途自駕、全場(chǎng)景用車的最優(yōu)解,重新定義25萬級(jí)全能四驅(qū)SUV的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。
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