四川
CVN65企業號是美國海軍第一艘核動力航空母艦，同時也是全球第一艘采用核動力的航空母艦，根據小編掌握的信息顯示，CVN65企業號航空母艦采用了八座核反應堆，為此可以為全艦提供足夠的動力。企業號是在2012年12月份退出美國海軍服役，退役之后就停靠在美國紐波特紐斯造船廠，為此開始了漫長的等待時期。實際上在企業號退役之前，就有傳聞會成為一座海上博物館，因為CVN65企業號開創了許多的新紀錄，首先是人類歷史上第一艘核動力航空母艦，同時也參與了多個美國的對外戰爭，為此具備一定的紀念價值。
如今根據美國媒體報道，對于CVN65企業號的處理已經是“一錘定音”，美國海軍不會將退役的企業號航空母艦作為海上博物館，而是通過船廠直接將企業號直接拆除。美國海軍給出的理由是拆除了8座核反應堆，就已經破壞了企業號的整體結構，因此已經無法支持船體作為博物館的功能。由于采用了核反應堆，為此企業號有著龐大的保護裝置，隨著核反應堆的拆除，相關的設施也會被拆除，為此企業號航空母艦就會留下巨大的空洞，顯然如果要作為博物館，就需要對于船體進行改造，因此也是一個巨大的工程。
實際上美國海軍為了退役CVN65企業號航空母艦，也要投入超過4億美元用于完全的拆解，因此對于美國海軍來說已經是一個巨大的負擔。如果CVN65企業號航空母艦要作為博物館，投入是長期的，很有可能比起一次性拆除花更多的資金，為此美國海軍還是選擇放棄全球第一艘核動力航空母艦。在保留退役艦艇的時候，會遇到許多的問題，有許多國家博物館保留的退役艦艇，最后還是無法逃脫被拆解的命運，因為退役艦艇的船體維護非常的復雜，跟現役的船體維護非常的相似，因此一般的博物館是不具備相關能力的。
美國海軍擁有11艘航空母艦的裝備，目前美國海軍還在進行福特級航空母艦的建造，實際上在拆解CVN65企業號航空母艦的時候，也可以為福特級航空母艦的建造提供支持，因為通過拆解可以獲得3萬噸多噸的鋼材，相關的鋼材通過重新的處理，就可以成為福特級CVN80企業號航空母艦的船艇，因此美國海軍第一艘核動力航空母艦的鋼材可以在新型航空母艦上得到重生。美國海軍目前裝備的是1艘福特級和10艘尼米茲級航空母艦，根據美國五角大樓的規劃，明年將會退役CVN68尼米茲號航空母艦。
實際上如今美國的航母建造已經有問題，福特級的第二艘肯尼迪號的交付就已經推遲，同時其余的建造進度也已經滯后，從而凸顯了如今美國制造業存在的問題。美國退役的CVN65企業號在13年后才決定落幕，也是暴露了如今美國造船業的問題。
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