2020年瀕臨破產(chǎn)、無人接盤的英國百年鋼鐵企業(yè),被中國敬業(yè)集團耗費六年、投入12億英鎊徹底救活。
可2025年至2026年,英國政府僅用一場加急立法,就強行沒收全部中資資產(chǎn)。
面對英方背信操作,中方多部門接連強硬發(fā)聲,明確支持企業(yè)依法維權(quán)、保留對等反制權(quán)利。
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而在中方警告落地后,執(zhí)政未滿兩年的英國首相斯塔默迅速黨內(nèi)失勢、黯然下臺,成為英國十年以來第七位短命首相。
這場真實發(fā)生在中英經(jīng)貿(mào)之間的鋼廠風波,完整撕開了西方國家所謂契約精神的真實底色。
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時間回到2020年3月,英國鋼鐵公司早已深陷絕境,累計負債高達8.8億英鎊,設(shè)備老舊、產(chǎn)能停滯,隨時面臨破產(chǎn)清算。
當時歐洲、日韓所有鋼鐵巨頭全部拒絕接盤,英國政府四處求助無果,數(shù)千名工人面臨失業(yè),東北部工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈瀕臨崩塌。
走投無路之下,英國政府主動邀約中國敬業(yè)集團入局,最終敬業(yè)以數(shù)千萬英鎊價格全資收購英鋼,同時許下長期大額投資承諾。
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六年時間里,敬業(yè)實打?qū)嵧度氤?2億英鎊,更新生產(chǎn)設(shè)備、升級環(huán)保工藝、打通全球銷售渠道。
接手第一年,常年虧損的英鋼成功扭虧為盈,穩(wěn)穩(wěn)保住本土數(shù)千就業(yè)崗位,持續(xù)繳納地方稅收,穩(wěn)住了英國北部工業(yè)基本盤,是實打?qū)嵉碾p贏合作。
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直到2024年俄烏沖突持續(xù)發(fā)酵,歐洲能源價格暴漲,鋼廠經(jīng)營局面被徹底改變。
傳統(tǒng)高爐冶煉能耗成本飆升,2025年該廠單日虧損最高達70萬英鎊。為止損自救,敬業(yè)集團拿出行業(yè)主流解決方案,計劃關(guān)停兩座高虧損、高污染的老舊高爐,新建低碳電弧爐生產(chǎn)線。
這套技術(shù)成熟、能耗更低、貼合歐洲低碳政策,也是美國鋼鐵行業(yè)的主流生產(chǎn)模式。
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但該方案被英國政府直接否決,原因在于這兩座高爐是英國僅存的原生鐵礦石冶煉產(chǎn)能,一旦關(guān)停,英國將淪為G7中唯一無原生鋼冶煉能力的國家,本土軍工、基建產(chǎn)業(yè)將失去基礎(chǔ)產(chǎn)能支撐。
英國政府提出折中方案,允許新增電弧爐,但要求保留虧損高爐持續(xù)運轉(zhuǎn)。
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敬業(yè)集團結(jié)合實際經(jīng)營數(shù)據(jù)提出合理訴求,若保留高爐,英國政府需撥付10億英鎊專項補貼覆蓋持續(xù)虧損。
但彼時英國財政緊張,僅能提供5億英鎊,雙方談判徹底談崩。
在多次協(xié)商無果后,敬業(yè)按照正常商業(yè)規(guī)則提出關(guān)停高爐止損,完全是合規(guī)市場化自救行為。
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可這一正常商業(yè)決策,卻被深陷執(zhí)政危機的斯塔默政府當成政治籌碼。
2024年上臺的斯塔默,執(zhí)政兩年民生承諾全部落空,國內(nèi)通脹高企、生活成本上漲、公共服務(wù)縮水,民間不滿情緒高漲。
為轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾、拉攏民粹選票,斯塔默政府借產(chǎn)業(yè)安全為由,預(yù)謀強行國有化中資鋼廠。
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斯塔默特意選擇政權(quán)交接的權(quán)力窗口期動手。
2025年4月12日復(fù)活節(jié)休會期間,英國議會罕見在周六緊急召回議員,自1982年馬島戰(zhàn)爭后,英國議會從未在休會周六緊急議事,此次卻只是為了針對一家外資企業(yè)立法。
整場立法流程僅用時六個半小時,火速通過臨時特別法案,直接剝奪敬業(yè)集團對鋼廠的管控權(quán)、收益權(quán),配套處罰條款甚至限制企業(yè)管理人員人身相關(guān)權(quán)益,英方對外宣稱是臨時管控,實則為永久國有化鋪路。
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2026年7月16日,英國正式落地鋼鐵工業(yè)國有化法案,徹底將中資經(jīng)營六年的鋼廠收歸國有,英國貿(mào)易大臣公開表態(tài),不愿讓本土鋼鐵產(chǎn)業(yè)落入中資手中。
在賠償問題上,英方態(tài)度蠻橫且敷衍,聲稱賠償金額待定、視情況支付,拒絕按照實際投入核算損失。
英國本土評估方案僅核算老舊設(shè)備殘值,給出不足1億英鎊的補償預(yù)估,與敬業(yè)12億英鎊的真實投入相差懸殊。
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面對英方違背國際規(guī)則的掠奪行為,中方快速強硬回應(yīng),商務(wù)部、外交部先后發(fā)布嚴正聲明,堅決反對英方事后立法、強行征收外資資產(chǎn)的行為,明確表示此舉嚴重破壞英國營商信譽,全力支持敬業(yè)集團通過國際法律途徑維權(quán),保留一切對等反制權(quán)利。
敬業(yè)集團隨即啟動法律維權(quán)流程,依據(jù)1986年中英雙邊投資保護協(xié)定發(fā)起磋商,明確將通過國際仲裁全額追償所有投入與損失,絕不接受不公賠付。
按照國際投資規(guī)則,英國此次國有化必須滿足足額補償原則,仲裁結(jié)果具備跨境法律效力,不受英國國內(nèi)評估約束。
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這場不講契約的收割行為,也直接壓垮了斯塔默的政治生涯。
在中方強硬表態(tài)、國際輿論發(fā)酵、國內(nèi)反對聲浪疊加下,本就支持率低迷的斯塔默徹底失去黨內(nèi)支持,迅速下臺卸任。
斯塔默離任后,務(wù)實派政客伯納姆接任首相,接手了這場無解的爛攤子。
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英國審計署公開數(shù)據(jù)顯示,截至2026年1月,英國政府接管鋼廠短短數(shù)月已耗資3.77億英鎊維持運營,2026年6月累計投入突破6億英鎊,2028年預(yù)計耗資將超15億英鎊。
政府接管后,鋼廠單日運營虧損飆升至130萬英鎊,虧損規(guī)模近乎中資運營時期的兩倍,徹底淪為消耗國庫的無底洞。
伯納姆深耕地方經(jīng)濟,對華態(tài)度務(wù)實,認可中國產(chǎn)業(yè)鏈與合作價值,有意深化雙邊經(jīng)貿(mào)往來,但受制于英國政壇根深蒂固的保守勢力和西方陣營約束,他既無法輕易推翻國有化法案,也難以徹底修復(fù)中英經(jīng)貿(mào)裂痕,始終處于兩難境地。
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近年來,荷蘭、澳大利亞、意大利等多國均以國家安全為由,修改規(guī)則限制、收割中資海外資產(chǎn),英國此次閃電立法強收鋼廠,是西方背棄契約精神的典型縮影。
這場風波透支了英國百年投資信譽,讓全球外資看清其隨意更改規(guī)則、掠奪外資的營商底色,也讓眾多出海中企認清海外政治風險。
唯有堅守契約、平等互利,才是跨國合作的根本,短視的政治掠奪,最終只會讓英國自身的經(jīng)濟復(fù)蘇之路越走越窄。
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