誰能想到,喊著要殖民火星的馬斯克,剛把SpaceX送上納斯達克,就栽在了首發試飛這一步。13次試飛倒計時結束,33臺猛禽發動機愣是沒全點著火,火箭安安穩穩停在發射臺一動沒動。這下全球投資人直接慌了,不到一個月,SpaceX市值直接蒸發了1.2萬億美元,套牢了一大堆跟風上車的人。可就在同一周,中國航天直接甩出一個全球首創,把很多人都看傻了。
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當初SpaceX上市的時候,風頭簡直無人能擋。每股發行價135美元,上市第三天就沖到225.64美元,市值直接破了2.6萬億美元。那時候全網都在吹,馬斯克要直接統治太空了。
結果才過了一個月,SpaceX股價一路跌跌不休。7月16日收盤價直接跌破發行價,只有131.11美元,盤中最低摸到122.12美元。從高點算下來,市值直接蒸發了超過1.2萬億美元,那些加了三倍杠桿做多的,現在估計躲在被子里哭都沒聲。
表面上看,這次市值蒸發就是發射中止給鬧的,其實根子早就埋好了。星艦是SpaceX的命根子,招股書里寫著累計投了超過150億美元,星鏈擴容、載人登月、登陸火星全指著它。結果上市后第一次給投資人亮肌肉,就直接掉鏈子,33臺發動機好幾臺沒點著火。連著兩次試飛不順,上一回超重型助推器分離后沒點著火,直接墜進了墨西哥灣。
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資本市場從來只看結果不看情懷,你給投資人畫了好大一張餅,開局第一關就卡著動不了。馬斯克說下周再試,可投資人的耐心可等不到下周。更扎心的是,這次SpaceXIPO真正流通的股票還不到5%。今年8月開始,大量員工持股和早期投資的股份要解禁,年底流通股比例直接漲到40%,內部人等著套現,外頭的資金忙著跑路。
業績面也實在不好看。2025年SpaceX營收187億美元,凈虧49億美元,2026年一季度營收才不到47億,增速從33%掉到15.4%,單季就凈虧了42.76億美元。就這基本面,上市的時候市銷率超過90倍,高點快140倍,而特斯拉才15倍。華爾街大空頭邁克爾·巴里直接說,SpaceX連1萬億美元都不值。
就在星艦點不著火的同一個星期,中國海南傳來了好消息。7月10日中午,長征十號乙運載火箭穩穩點火升空,衛星順利入軌。一二級分離六分鐘后,一子級垂直返回,被海上回收平臺的網系成功接住,這可是全球首次運載火箭海上網系回收。
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不光國家隊穩得一批,國內民營商業航天也跑起來了。藍箭航天的朱雀三號去年12月就成功入軌,今年二季度就要沖一子級回收,天兵科技的天龍三號運力更強,星河動力的智神星一號也等著首飛。現在公開信息里,至少15家國內商業航天公司已經在走IPO流程了。我們是十幾條技術路線同時推進,一個型號出問題,其他七八個還在正常往前走,這種飽和式追趕,拼的是整條工業鏈的硬實力,不是某一個天才的光環。
現在可重復使用火箭這條賽道,早就不是SpaceX一家說了算了。就在長征十號乙成功回收五天后,印度也宣布完成了可重復使用運載器的第三次也是最后一次著陸試驗。試驗全程順利,運載器精準降落在跑道中心,雖然還只是技術驗證,離軌道級回收還有距離,但方向已經很明確了。
NASA局長之前說的話,現在回頭看挺耐人尋味。他說美中現在正處在太空競賽的白熱化階段,中國前進速度快得驚人,完全能做到當年蘇聯沒做到的事。他還直接說,中國航天員肯定能登上月球,問題就是美國能不能搶在中國之前做到。
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按照目前的計劃,美國打算2028年送宇航員登月,NASA想2027就開建月球基地,可項目負責人六月底就坦承,現在美國沒有足夠的信息執行相關任務。我們這邊就不一樣了,嫦娥六號已經從月球背面帶回了1935克月壤,嫦娥七號計劃今年下半年發射,直奔月球南極找水冰。國際月球科研站2035年前就能建成基本型,每一步都有明確的工程節點,幾乎沒怎么跳過票,中國計劃2030年前實現載人登月,進度卡得明明白白。
平心而論,馬斯克確實給航天行業帶來了不一樣的東西。他的獵鷹九號成功回收了幾百次,硬生生把火箭回收從科幻概念變成了工程現實,這個成就放在人類航天史上肯定有位置。可問題是,把SpaceX推上市之后,星辰大海就被套進了季度財報的框里。投資人要的是按點兌現承諾,不是靠著炸火箭慢慢迭代,同樣的發射事故,上市前就是一條普通新聞,上市后直接就能引發市值雪崩,資本市場的邏輯和航天工程的邏輯,本來就不是一樣的。
我們中國航天的路子就穩得多。研制團隊沒喊過什么十年移民一萬人的大話,今年二月先做了低空演示驗證,七月首飛就直接完成了全球首創的回收,年底還要做一子級復用飛行。一步一個腳印不跳步現在美國忙著搞制裁打貿易戰,我們就悶頭搭自己的國際月球科研站。說起來,馬斯克畫餅也好吹牛也罷,只要能逼著我們中國航天走得更快更穩,那張餅其實也有存在的價值。航天競賽的最高境界從來不是把對手踩在腳下,而是帶著整個人類往更遠的星空走。
,這種節奏在資本市場眼里可能不夠刺激不夠性感,放在工程上那就是真的靠譜。參考資料:21世紀經濟報道 SpaceX信仰動搖?星艦試飛延遲,市值為何蒸發萬億美元
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