四川
華爾街日?qǐng)?bào)7月18日?qǐng)?bào)道，從6月下旬開始，大約20艘伊朗油輪陸續(xù)抵達(dá)馬來西亞東海岸附近海域，船體滿載石油。美國(guó)大約在10天前解除了對(duì)伊朗船只的封鎖，德黑蘭決心將積壓的石油運(yùn)出該國(guó)。
先是“迪奧娜”號(hào)，然后是“英雄二號(hào)”和“索尼亞一號(hào)”。7月13日，“溪流”號(hào)也抵達(dá)了。分析人士稱，這批石油的最終目的地是中國(guó)。
伊朗利用6月中旬至7月中旬美國(guó)解除對(duì)伊朗石油封鎖的大約一個(gè)月時(shí)間，向外運(yùn)出了約7000萬桶石油，總價(jià)值約50億至60億美元。這是總部位于美國(guó)的倡導(dǎo)組織“反對(duì)伊朗核計(jì)劃”（United Against Nuclear Iran）和石油分析師的獨(dú)立估計(jì)。如今，美國(guó)重新封鎖霍爾木茲海峽，再次扼殺了伊朗的石油出口，這為伊朗政府提供了寶貴的緩沖空間。
為了出售石油，伊朗似乎仍在沿用其慣用的策略，旨在規(guī)避美國(guó)對(duì)其的制裁。伊朗將石油運(yùn)往位于馬來西亞領(lǐng)海之外的東部外港區(qū)域，該區(qū)域大致位于伊朗和中國(guó)之間。
在那里，運(yùn)載伊朗石油的船只使用巨型軟管在海上將石油輸送到其他油輪。通常情況下，接收石油的油輪會(huì)駛往中國(guó)私營(yíng)煉油廠（俗稱“茶壺?zé)捰蛷S”），這些煉油廠以折扣價(jià)購(gòu)買石油。這種隱蔽做法使得美國(guó)當(dāng)局更難打擊伊朗的石油銷售。
分析人士表示，7 月份伊朗船只抵達(dá)亞洲水域的數(shù)量激增，這意味著伊朗在未來幾個(gè)月可能會(huì)獲得數(shù)十億美元的石油收入。
“如果他們繼續(xù)封鎖，現(xiàn)在可能就已經(jīng)面臨困境了，”總部位于新加坡的“反對(duì)伊朗核計(jì)劃聯(lián)盟”分析師查理·布朗表示。但封鎖解除后，伊朗“迅速增加了石油產(chǎn)量……所以現(xiàn)在又有了很大的緩沖空間。”
伊朗迅速抓住這一機(jī)會(huì)。6月17日，美伊簽署臨時(shí)協(xié)議，解除封鎖后，停泊在伊朗東部恰巴哈爾港的滿載石油的油輪迅速駛向亞洲。據(jù)“反對(duì)伊朗核計(jì)劃聯(lián)盟”（United Against Nuclear Iran）統(tǒng)計(jì)，6月下半月，伊朗出口了約5000萬桶石油，最終銷往中國(guó)。這大致相當(dāng)于戰(zhàn)前伊朗一個(gè)月對(duì)華石油出口量。
“伊朗經(jīng)濟(jì)正處于革命以來最糟糕的時(shí)期，因此每一美元的收入都至關(guān)重要，”大西洋理事會(huì)中東問題專家喬納森·帕尼科夫表示。“伊朗政權(quán)很可能會(huì)出于自身戰(zhàn)略目的優(yōu)先考慮財(cái)政收入——其中最重要的目標(biāo)就是對(duì)抗美國(guó)。”
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