廣東
盧森堡的朋友，有一條好消息：
連接星形廣場(chǎng)（Place de l’étoile）與未來(lái)盧森堡醫(yī)院中心（CHL）樞紐站的輕軌延長(zhǎng)線項(xiàng)目，最近正式拿到了議會(huì)的“準(zhǔn)生證”。
這意味著，咱們盼望已久的軌道延伸，終于從圖紙走向了現(xiàn)實(shí)。
這件事的來(lái)龍去脈是這樣的。早在《2035年國(guó)家交通規(guī)劃》里，政府就定下了目標(biāo)：要把2017年的公共交通運(yùn)力提升四成，同時(shí)讓火車、公交、輕軌之間換乘更順手。如今眾議院表決通過(guò)，資金也就有了著落。
新的延長(zhǎng)段全長(zhǎng)大約2.1公里，從星形廣場(chǎng)出發(fā)，向西延伸至未來(lái)的CHL醫(yī)院樞紐。
沿線會(huì)設(shè)四個(gè)全新的車站，分別是étoile、Wunnquartier、CHL和CHL樞紐站。
未來(lái)列車大約每6到8分鐘就有一趟，直接并入現(xiàn)在的1號(hào)線，從市區(qū)過(guò)去不用換乘，一路坐到醫(yī)院門口。
因?yàn)槭袇^(qū)地皮緊俏，設(shè)計(jì)上采用了“地面+明挖回填”的混合工法——其中大約600米是地面軌道，其余部分地下隧道, 下挖再回填，這樣既不影響急救車輛進(jìn)出醫(yī)院，也能把地面空間騰出來(lái)，留給行人、自行車道和一些有品質(zhì)的街邊小景，不讓輕軌把城市切割得支離破碎。
整個(gè)工程總造價(jià)約1.71億歐元（不含增值稅），其中國(guó)家掏1.14億，市政府出5700萬(wàn)。按計(jì)劃，2032年底先試跑，沒什么問(wèn)題的話，2033年第一季度就能正式載客運(yùn)營(yíng)。
有意思的是，項(xiàng)目做環(huán)境影響評(píng)估時(shí)，結(jié)論竟然是“總體利好環(huán)境”。為了不讓軌道變成水泥疙瘩，他們會(huì)新增近8800平方米的綠地，種下140棵樹，連電車站臺(tái)也會(huì)被打造成綠色空間，盡量給城市多留一些自然氣息。
對(duì)咱們?nèi)A人來(lái)說(shuō)，輕軌一通，去看病、去西邊辦事，或者平時(shí)出門買菜遛彎，都會(huì)方便不少。
雖說(shuō)還要等上七八年，但好飯不怕晚，這條線一旦跑起來(lái)，盧森堡的公共交通網(wǎng)絡(luò)就真的更有“大都市”的樣子了。
圖片說(shuō)明：來(lái)自于該國(guó)電視媒體報(bào)道和涉事人社交媒體，以及AI圖片。
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