美國(guó)東部時(shí)間7月17日15時(shí),美軍中央司令部發(fā)出當(dāng)天的第一條戰(zhàn)報(bào);6小時(shí)30分鐘后,21時(shí)30分,行動(dòng)結(jié)束。
此時(shí)德黑蘭已是7月18日凌晨5時(shí)。同一夜,伊朗中部亞茲德市周邊落下5枚導(dǎo)彈,南部拉爾、達(dá)拉卜、錫里克與西南部阿瓦士多地傳出爆炸聲。
這是美軍連續(xù)第七個(gè)夜晚轟炸伊朗。七天,七夜,一天沒停。
伊朗霍爾木茲甘省官員7月18日說(shuō),當(dāng)晚襲擊造成該省3人死亡、8人受傷,摧毀3座橋梁和1條隧道;另有一處海水淡化設(shè)施被擊中,多個(gè)村莊斷水。
伊朗外交部發(fā)言人巴加埃同日在社交媒體上稱,美國(guó)展示所謂"實(shí)力"的方式,就是襲擊民用基礎(chǔ)設(shè)施。
問題就擺在這里:打了整整七夜,落點(diǎn)為什么不是革命衛(wèi)隊(duì)的導(dǎo)彈陣地,而是通往阿巴斯港的公路橋、鐵路線,和一座給村莊供水的海淡廠?
把這七夜的戰(zhàn)報(bào)按時(shí)間排開,會(huì)看到一條清晰的滑移軌跡。
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7月7日,美軍以伊朗襲擊三艘過(guò)峽商船為由發(fā)起打擊,目標(biāo)是伊朗南部沿海的監(jiān)控中心。7月8日深夜,美軍動(dòng)用巡航導(dǎo)彈擊中伊朗北部?jī)勺F路橋——據(jù)阿克西奧斯新聞網(wǎng)站援引美國(guó)官員的說(shuō)法,這是4月8日停火安排達(dá)成以來(lái),美方首次對(duì)伊朗基礎(chǔ)設(shè)施動(dòng)手。
7月8日至9日兩晚,中央司令部自報(bào)打擊"約90個(gè)伊朗軍事目標(biāo)",覆蓋5個(gè)省。7月11日,這個(gè)數(shù)字變成"約140個(gè)"。7月16日,美軍出動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)、無(wú)人機(jī)和軍艦發(fā)射精確制導(dǎo)彈藥,行動(dòng)持續(xù)7小時(shí)40分鐘。
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也是在16日這一晚,目標(biāo)清單徹底翻頁(yè)。據(jù)伊朗塔斯尼姆通訊社等媒體報(bào)道,美軍襲擊了伊朗南部的機(jī)場(chǎng)、橋梁、火車站;霍爾木茲甘省兩座橋梁被擊中,造成2人死亡、4人受傷;阿巴斯港一座火車站2人受傷;港區(qū)一座通信塔被毀,當(dāng)?shù)卮竺娣e停電。
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新華社7月17日的報(bào)道用了一個(gè)更直白的標(biāo)題:美軍空襲伊朗南部機(jī)場(chǎng)、橋梁等多處基礎(chǔ)設(shè)施。
這不是在打軍隊(duì)。這是在打連接。
美方對(duì)此并不遮掩。中央司令部表示,行動(dòng)針對(duì)的是伊朗指揮中心、防空系統(tǒng)、導(dǎo)彈與無(wú)人機(jī)設(shè)施、沿海監(jiān)視設(shè)備,以及支持軍事行動(dòng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
美聯(lián)社援引美方說(shuō)法稱,阿巴斯港周邊的橋梁、鐵路、通信設(shè)施和運(yùn)輸樞紐雖然同時(shí)服務(wù)民用交通,但也承擔(dān)部隊(duì)調(diào)動(dòng)、武器運(yùn)輸和沿海防御功能,因此具有"軍民兩用"屬性。
"軍民兩用"這四個(gè)字,是這一輪戰(zhàn)事里最有彈性的一塊界定。它可以是一座運(yùn)送導(dǎo)彈的鐵路橋,也可以是一座每天跑著拖掛車、救護(hù)車和上學(xué)班車的公路橋。7月8日那一晚,伊蘭沙哈爾機(jī)場(chǎng)遇襲,死者中有一名消防員。
這套打法看起來(lái)新鮮,其實(shí)圖紙攤開已有四十年。
1986年,美國(guó)空軍上校約翰·沃登出版《空中戰(zhàn)役》,提出后來(lái)被稱為"五環(huán)理論"的目標(biāo)選擇模型。他把一個(gè)國(guó)家當(dāng)成一具有機(jī)體來(lái)解剖:第一環(huán)是領(lǐng)導(dǎo)指揮中樞,好比大腦;第二環(huán)是電力、石油、軍工等系統(tǒng)關(guān)鍵要素,好比五臟;第三環(huán)是道路、橋梁、機(jī)場(chǎng)、港口這些基礎(chǔ)設(shè)施,好比骨骼、血管和肌肉;第四環(huán)是民眾心理;第五環(huán),才是野戰(zhàn)部隊(duì)。
請(qǐng)注意這個(gè)排序:軍隊(duì)在最外面那一環(huán),優(yōu)先級(jí)最低。
沃登的推論很冷靜:傳統(tǒng)戰(zhàn)爭(zhēng)先由軍隊(duì)對(duì)軍隊(duì)分出勝負(fù),再由政府對(duì)政府談判收?qǐng)觯欢?dāng)一方掌握絕對(duì)空中優(yōu)勢(shì),就不必再?gòu)耐鈬粚訉涌校苯哟騼?nèi)層更劃算。1990年8月7日,他向上級(jí)遞交了一份12頁(yè)的對(duì)伊拉克戰(zhàn)略空中戰(zhàn)役計(jì)劃梗概,取名"迅雷"。他不想再要一場(chǎng)越戰(zhàn)式的"滾雷"——延綿用兵、零敲碎打。
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1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng),多國(guó)部隊(duì)第一次不從外圍戰(zhàn)線逐次推進(jìn),而是越過(guò)百萬(wàn)伊拉克陸軍,直撲通信大樓與總統(tǒng)府。2001年,五環(huán)模型被寫入美軍《空中作戰(zhàn)》條令;次年細(xì)化為六種目標(biāo)選擇模型,順序是:領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)設(shè)施、輸送系統(tǒng)、資源、作戰(zhàn)部隊(duì)、對(duì)外關(guān)系。
作戰(zhàn)部隊(duì),排在第五。
《孫子》講"不戰(zhàn)而屈人之兵",兩千五百年前是理想,沃登想把它變成一份可執(zhí)行的靶標(biāo)清單。
為什么第五環(huán)優(yōu)先級(jí)最低?第一次追問的答案是:打軍隊(duì)成本高、見效慢。但再追問一次,答案才落到底——**打軍隊(duì)打的是"結(jié)果",打前三環(huán)打的是"條件"。**摧毀一個(gè)營(yíng),對(duì)手可以再編一個(gè)營(yíng);摧毀一座橋,對(duì)手要花幾個(gè)月、幾千萬(wàn)才能重新?lián)碛型ㄟ^(guò)這條路的資格。
炸掉一枚導(dǎo)彈,是一次性的支出;炸斷一座橋,是對(duì)方每天都要繳的稅。
同樣的戰(zhàn)法,落在不同的地理上,效果天差地別。而伊朗的地理,恰好把自己的軟肋攤在了桌面上。
伊朗國(guó)土約165萬(wàn)平方公里,海岸線2700公里,境內(nèi)多高原,東部為盆地和沙漠。人口與產(chǎn)業(yè)集中在高原邊緣的幾條弧線上,中間是大片無(wú)法通行的荒漠。這意味著,全國(guó)的物流不是一張網(wǎng),而是幾條線。
線,是可以剪斷的。
阿巴斯港的分量放大了這個(gè)脆弱性。這座港口承擔(dān)著伊朗約85%的海運(yùn)貿(mào)易,2024年集裝箱吞吐量239萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,約占全國(guó)八成;伊朗非石油類進(jìn)出口貨物,有超過(guò)五成從這里周轉(zhuǎn)。換句話說(shuō),伊朗人每買進(jìn)十個(gè)集裝箱的東西,八個(gè)多要從這一個(gè)港口上岸。
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港口本身沒被摧毀,但通往港口的路正在被逐段切開。據(jù)伊朗媒體報(bào)道,與阿巴斯港相關(guān)的橋梁和鐵路樞紐已有多座遇襲,其中包括連接阿巴斯港與設(shè)拉子方向的關(guān)鍵公路紐帶。
鐵路這一側(cè)更經(jīng)不起碰。伊朗鐵路總里程約1.1萬(wàn)公里,以德黑蘭為中心呈輻射狀,大部分為單線、未電氣化;長(zhǎng)期以來(lái),全國(guó)只有約一成出行依靠鐵路。為把波斯灣的集裝箱運(yùn)往北方,伊朗1995年才建成阿巴斯港至巴夫格的鐵路線。
單線的意思是:沒有備份。一座橋斷了,整條線停擺,繞行意味著數(shù)百公里和數(shù)天。
于是問題變了性質(zhì)。伊朗的導(dǎo)彈還能不能打?能。伊朗的軍隊(duì)還在不在?在。但伊朗這個(gè)國(guó)家把一批貨、一隊(duì)車、一支部隊(duì)從南方運(yùn)到北方的能力,正在按夜下降。
中國(guó)外交部的國(guó)家概況里,伊朗有一個(gè)雅稱——"歐亞陸橋"。今天,被拆掉的正是這座陸橋上的橋。
美方的表述是自信的。白宮新聞秘書萊維特7月16日說(shuō),美國(guó)已經(jīng)證明它可以"隨時(shí)隨地"打擊伊朗,并稱伊朗的自衛(wèi)能力"基本上已被摧毀"。
特朗普7月8日在安卡拉北約峰會(huì)上則說(shuō),6月中旬那份諒解備忘錄"在我看來(lái),這已經(jīng)終結(jié)了。我不想再和他們打交道了"。
從簽署到被宣布終結(jié),這份14點(diǎn)諒解備忘錄只撐了二十天上下。
伊方的表述是強(qiáng)硬的。伊朗最高領(lǐng)袖軍事顧問穆赫辛·雷扎伊7月17日稱,若美國(guó)繼續(xù)襲擊,伊朗武裝部隊(duì)將轉(zhuǎn)向"全面進(jìn)攻",并稱美方持續(xù)違約已使備忘錄"名存實(shí)亡"。
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耐人尋味的地方在這里:就在美方宣布"自衛(wèi)能力基本已被摧毀"之后的那個(gè)白天,伊朗軍方7月18日宣布,用攻擊無(wú)人機(jī)打擊了科威特境內(nèi)一處美軍軍營(yíng)的彈藥庫(kù)、薩拉姆美軍基地的指揮部、約旦阿茲拉克美軍基地的燃料儲(chǔ)存設(shè)施,以及巴林謝赫伊薩空軍基地的機(jī)庫(kù)、停機(jī)坪和燃料儲(chǔ)罐。
第五環(huán)還在動(dòng)。而且它學(xué)會(huì)了對(duì)手的打法。
7月17日和18日連續(xù)兩天,科威特一座又一座發(fā)電及海水淡化廠遭襲。科威特電力和水務(wù)部證實(shí),多個(gè)發(fā)電機(jī)組停擺。
這兩條消息背后是一組更冷的數(shù)字:科威特約90%的飲用水來(lái)自海水淡化,沙特約70%,阿曼約86%;波斯灣沿岸數(shù)百座海淡廠,全在導(dǎo)彈與無(wú)人機(jī)的射程之內(nèi)。早在2010年,美國(guó)中情局一份分析就警告過(guò),對(duì)海淡設(shè)施的襲擊可能在多個(gè)海灣國(guó)家引發(fā)全國(guó)性危機(jī),關(guān)鍵設(shè)備若被摧毀,停運(yùn)可能持續(xù)數(shù)月。
伊朗方面則稱,美軍曾于3月8日襲擊其格什姆島上的海水淡化廠,切斷30個(gè)村莊的供水。7月18日,同類的事再次發(fā)生在霍爾木茲甘省。
一邊炸橋斷路,一邊斷電斷水。
兩邊心照不宣地把靶心從對(duì)方的槍,挪到了對(duì)方的日子。
未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的模樣,可能就藏在這個(gè)對(duì)稱里:當(dāng)雙方都能精確打到對(duì)方的血管,誰(shuí)的血管更多、更粗、更能自愈,誰(shuí)就更耐打。
有一處細(xì)節(jié),值得多看兩眼。
7月8日深夜被巡航導(dǎo)彈擊中的伊朗北部鐵路橋,據(jù)新華社援引伊朗媒體報(bào)道,其中一座是戈?duì)柛省蚯胁﹤愯F路線上的阿格泰凱橋。這條線不是普通支線:2014年12月開通的哈薩克斯坦—土庫(kù)曼斯坦—伊朗鐵路全長(zhǎng)677公里,正是在伊朗戈?duì)柛事涞夭⒔尤肫鋰?guó)家鐵路網(wǎng)。伊朗官方曾稱之為"進(jìn)入中國(guó)的戰(zhàn)略性線路"。
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而中伊之間的鐵路聯(lián)系已經(jīng)跑了十年。2016年1月28日,義烏開出中國(guó)首列直達(dá)伊朗的集裝箱班列,82個(gè)集裝箱,經(jīng)阿拉山口、哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦入伊,2月15日抵達(dá)德黑蘭南站,全程約10400公里,用時(shí)14天。2025年5月,西安—中亞—伊朗班列全鐵貫通至德黑蘭西南20公里的阿普林陸港,15天可達(dá)。
橋被炸的那幾天,伊朗方面表示已派員搶修。橋可以修,但"基礎(chǔ)設(shè)施可以是靶子"這件事一旦被確立,需要重新計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)的就不止伊朗一家。
中國(guó)的立場(chǎng)一直很穩(wěn)。外交部發(fā)言人林劍7月13日在例行記者會(huì)上表示,霍爾木茲海峽是用于國(guó)際航行的海峽,盡早恢復(fù)海峽安全、自由通行符合各方利益。更早之前,發(fā)言人毛寧曾明確表示,中方反對(duì)襲擊平民和民用設(shè)施。
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這不是外交辭令的客套。全球約五分之一的石油與液化天然氣經(jīng)霍爾木茲海峽運(yùn)輸,戰(zhàn)前每天約有130艘商船通過(guò);本輪沖突再起后,航運(yùn)幾近停滯,約6000名海員被困在數(shù)百艘船上。油價(jià)從戰(zhàn)前每桶約70美元,一度沖上120美元以上,眼下仍在85美元附近。
這些數(shù)字,最終都會(huì)變成遠(yuǎn)方某個(gè)家庭的電費(fèi)單和菜價(jià)。
七夜的轟炸還在繼續(xù),雙方的戰(zhàn)報(bào)還在刷新。但比戰(zhàn)報(bào)更值得記住的,是靶心的那次挪動(dòng)——從軍隊(duì)挪到橋梁,從摧毀能力挪到切斷連接。四十年前畫在紙上的五個(gè)同心圓,正在被一枚一枚精確制導(dǎo)彈藥,落實(shí)到中東的夏夜里。
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