四川
7月14日，隨著西寧高速ZCB5項目最后一片T梁順利澆筑，標志著西寧高速寧南段全線3005片T梁預制任務圓滿收官，為后續(xù)架梁、橋面系施工奠定了堅實基礎。
西寧高速寧南段全線長35公里，橋隧比70.2%，沿線地形狹窄、可用平地稀缺，猶如在“夾縫”中修路。面對3005片T梁的總需求和極其有限的場地條件，在選址階段，寧西公司組織各單位多輪實地踏勘，逐一比選論證，反復優(yōu)化場區(qū)布局方案，在原有5個梁場規(guī)劃基礎上，新增3個標準化預制梁場，最大限度兼顧運輸半徑、施工效率與環(huán)保要求。
以“精”提效，破解生產難題。各預制場細化每日預制任務指標，緊盯鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等各道工序銜接，實時跟蹤糾偏。同步通過科學調整作業(yè)時段，嚴格落實養(yǎng)護、降溫控塵等措施，最大程度降低氣候影響，確保了日均產量穩(wěn)定達標。以“誠”破局，破解用地難題。在征地過程中，針對協(xié)調難度大的堵點，寧西公司建立高效對接機制，主動聯(lián)動地方政府及相關單位，耐心細致做好政策解釋工作，逐一攻克8座預制場的建設用地難題，為全線按期生產提供了堅實的前置保障。以“評”促優(yōu)，破解管理難題。建立并深入執(zhí)行月度梁板生產考核評比制度，對各梁場及施工班組的月度生產數(shù)量、成品質量進行量化考核與綜合評比，嚴格兌現(xiàn)獎懲，形成了質量與進度齊頭并進的良好態(tài)勢。
在搶抓進度的同時，寧西公司始終踐行“生態(tài)優(yōu)先、綠色施工”理念。全線8座標準化預制廠全面推行智能噴淋循環(huán)用水系統(tǒng)，并對揚塵、噪聲等實施動態(tài)監(jiān)控，讓這條穿行于山水間的高速公路，成為一條真正的“綠色長廊”。
下一步，寧西公司將緊盯剩余架梁及橋面系施工節(jié)點，持續(xù)強化現(xiàn)場安全質量管控，統(tǒng)籌推進路面、交安等后續(xù)工程，全力沖刺年度建設目標，確保按期優(yōu)質完成建設任務，為區(qū)域交通網絡完善與經濟社會發(fā)展注入強勁動能。
來源：蜀道高速集團
編輯：代雨珈 李瑞
責編：鄒湘
編審：阿比伊木
終審：沙勇
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