山西
韓紅愛心基金會如今陷入巨大爭議，網(wǎng)友深挖出來的救護車合作供應(yīng)商，種種情況讓人滿是疑惑。
上海均奕汽車這家企業(yè)，工商登記注冊資金300萬，實際繳納只有10萬塊，整個公司一共就兩名工作人員，辦公地址只是產(chǎn)業(yè)園掛靠的公寓，沒有獨立辦公場地。
很難想象，這樣一家不起眼的小公司，短短兩年時間，就從韓紅基金會拿到了六千多萬元的合作款項。
咱們簡單算一筆賬：2022到2023年，基金會一直和江鈴這類擁有自主生產(chǎn)線的正規(guī)車企合作，一臺救護車單價15.89萬。等到2024年換成上海均奕之后，單車價格直接漲到22.59萬，一臺車貴了差不多7萬塊。按照差不多的采購數(shù)量估算，僅僅差價就多花了將近1800萬善款。放著價格更低的正規(guī)廠家不合作，偏偏找中間商高價采購，這樣的做法實在讓人費解。
更讓人不解的是，這家公司沒有專屬辦公場地，而救護車屬于特種車輛，改裝生產(chǎn)需要專業(yè)資質(zhì)、場地和技術(shù)人員。這家企業(yè)沒有專屬改裝廠房，沒有專職技術(shù)人員，也沒有售后團隊，只是單純充當(dāng)中間人，根本不具備獨立改裝救護車的完整資質(zhì)，這么大一批急救車輛，他們到底是怎么交付的？
7月12號，司馬3忌提交實名舉報材料給北京市民政局。面對種種質(zhì)疑，基金會只回復(fù)審計結(jié)果合格，打算就此了結(jié)爭議。但財務(wù)審計只能核對賬目是否平衡，沒辦法判斷整個采購流程是否合理。更換供應(yīng)商的同時，合作的審計機構(gòu)也一并更換，原先上千人的審計團隊，縮減到只有14個人，一連串巧合湊在一起，難免讓人產(chǎn)生疑問。
大家捐款都是救命的錢，為什么要通過溢價接近四成的中間商來采購救護車，這讓無數(shù)捐贈者心里充滿疑慮。
公益組織的公信力，不能只靠流程合規(guī)來維持。曾經(jīng)承諾一包方便面都會公開明細，如今面對這六千萬的采購賬目卻含糊不清，大眾的信任一旦出現(xiàn)裂痕，想要重新修復(fù)十分困難。事情真相沒有公布之前，大家心里都無法安心。
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