陜西
西康高鐵重聯(lián)動(dòng)車組
逐級(jí)提速試驗(yàn)順利完成
記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱西安鐵路局）獲悉，7月17日，西康高鐵順利完成重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速試驗(yàn)，最高試驗(yàn)時(shí)速達(dá)350公里。該試驗(yàn)于7月16日啟動(dòng)，歷時(shí)兩天，經(jīng)多輪逐級(jí)提速測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，為后續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)和開通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速試驗(yàn)是高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重要測(cè)試環(huán)節(jié)，具體指將兩列同型號(hào)8節(jié)動(dòng)車組聯(lián)掛形成16節(jié)編組列車，按不同速度等級(jí)逐步提升運(yùn)行速度，在列車運(yùn)行中對(duì)沿線接觸網(wǎng)進(jìn)行高速綜合檢測(cè)，同時(shí)驗(yàn)證軌道平順性、接觸網(wǎng)供電穩(wěn)定性、通信信號(hào)傳輸質(zhì)量等核心指標(biāo)。
為保障試驗(yàn)高效推進(jìn)，西安鐵路局聯(lián)合西成客專陜西公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司等20余家單位成立專項(xiàng)工作組，提前排查全線隧道、橋梁等重難點(diǎn)區(qū)段，同步調(diào)試通信設(shè)備狀態(tài)。試驗(yàn)期間，工作組實(shí)時(shí)采集軌道幾何參數(shù)、信號(hào)響應(yīng)速度等數(shù)據(jù)，通過動(dòng)態(tài)優(yōu)化軌道精調(diào)、接觸網(wǎng)參數(shù)，確保350公里設(shè)計(jì)時(shí)速下各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)。
西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，線路自西安東站南端引出，跨越?jīng)汉印⒋┰角貛X，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，設(shè)西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站。
西康高鐵通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。
來源 ：陜視新聞
網(wǎng)編：王慧
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