在印度社交平臺上刷到過這么一條評論,語氣相當(dāng)自信:"上海也就是個小孟買。"這話初看讓人有些不解,究竟是印度網(wǎng)友高看了孟買,還是低估了上海?
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想把這個問題掰開揉碎,不妨從孟買的家底談起。
孟買在印度的分量確實舉足輕重,用一句話概括,那是撐起半邊天的城市。按印度政府統(tǒng)計口徑,孟買承擔(dān)了印度40%的所得稅和60%的關(guān)稅收入,全國大約十分之一的就業(yè)崗位由這里提供。
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棉紡、紗錠這些傳統(tǒng)輕工業(yè),孟買在全印度的產(chǎn)量占比也超過三成。印度一半以上的進(jìn)出口貨物裝卸任務(wù),都要通過孟買港口完成。
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把孟買從地圖上摘掉,印度的財政表格立馬要塌下去半邊。孟買今天的位置,很大程度上是歷史留下的。
16世紀(jì)葡萄牙人最早在此立足,1661年這塊土地作為凱瑟琳公主的嫁妝歸屬英國王室,隨后英國東印度公司接手經(jīng)營,把它一步步打造成英屬印度在亞洲的貿(mào)易轉(zhuǎn)運樞紐。天然深水港的地形是老天賞飯吃,港口設(shè)施、鐵路網(wǎng)絡(luò)、紡織廠房則是殖民時代留下的家底。
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印度獨立之后,孟買順理成章接過"經(jīng)濟(jì)心臟"的稱號。
按印度factodata、Angel One等財經(jīng)平臺披露的數(shù)據(jù),孟買2025年的名義GDP大約在3100億美元上下,折合人民幣約2.2萬億元。
而據(jù)2026年1月21日上海市統(tǒng)計局發(fā)布的《2025年上海市國民經(jīng)濟(jì)運行情況》,2025年上海全市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到56708.71億元,按不變價格計算同比增長5.4%,高于全國5%的GDP增速。
兩座城市擺在一起看,上海的經(jīng)濟(jì)體量差不多是孟買的兩倍半。再往中國城市序列里比一比會更直觀。
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江蘇的地級市蘇州、無錫,浙江的寧波,跟孟買GDP最接近的其實是蘇州這個量級。換個說法,印度的"經(jīng)濟(jì)心臟"放到中國來,大致相當(dāng)于一個較強的地級市。
所謂"上海是東方小孟買"的說法,賬本上真的兌不了現(xiàn)。差距的關(guān)鍵還不只在總量,更在結(jié)構(gòu)。
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孟買的支柱產(chǎn)業(yè)依然是金融、傳統(tǒng)制造和影視娛樂。上海走的卻是另一條路。
2025年上海三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)(集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能)制造業(yè)產(chǎn)值同比增長9.6%,其中集成電路制造業(yè)和人工智能制造業(yè)產(chǎn)值分別增長15.1%和13.6%。第三產(chǎn)業(yè)增加值同比增長6%,信息服務(wù)業(yè)以15.3%的增速成為核心推手。
一個把老底子當(dāng)飯吃,一個在新賽道上搶跑,兩條路徑的分野越來越明顯。港口效率上的對比更是不言而喻。
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2024年上海港集裝箱吞吐量突破5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)15年全球第一;到2025年,上海港集裝箱吞吐量繼續(xù)爬升到5506萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長6.9%,連續(xù)第十六年位居全球港口首位。
而孟買港與賈瓦哈拉爾·尼赫魯港合計管理的印度全國外貿(mào)貨物才三成出頭,兩者根本不在一個量級。
孟買當(dāng)然也有它的高光時刻。寶萊塢的電影產(chǎn)量長期居于世界前列,這里坐落著全球第七大證券交易所印度國家證券交易所,以及孟買證券交易所、印度儲備銀行和印度證券交易委員會。
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胡潤研究院2024年發(fā)布的全球富豪榜顯示,孟買以92名億萬富豪的數(shù)量在亞洲城市中拔得頭籌,位列全球第三,超過北京、上海和深圳。印度已成為全球第四大經(jīng)濟(jì)體,這也讓孟買承接了更多來自"印度制造"戰(zhàn)略的期待。
不過硬幣的另一面同樣刺眼。孟買被公認(rèn)為南亞的金融首都,2025至2026財年GDP約3100億美元,然而相當(dāng)一部分服務(wù)業(yè)和工業(yè)產(chǎn)值實際發(fā)生在塔那和新孟買,孟買本身的人口基數(shù)并未下降,直接拉低了孟買的人均GDP。
城市南部富人區(qū)與北部達(dá)拉維貧民窟只隔一堵墻,約一百萬人擠在兩平方公里的土地上,寫字樓與鐵皮屋、豪車與人力三輪車并存的畫面,在今天的上海幾乎不可能出現(xiàn)。地鐵網(wǎng)絡(luò)起步較晚且覆蓋有限,交通擁堵常年名列全球前茅。
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制造業(yè)升級的路,孟買同樣走得磕磕絆絆。富士康與Vedanta規(guī)劃投資約195億美元的半導(dǎo)體合資項目,在2023年宣告分手,是最典型的案例。
征地流程冗長、勞動法條款繁瑣、基礎(chǔ)設(shè)施跟不上,這些問題始終沒有根本解決。落到孟買頭上的產(chǎn)業(yè)投資,最終大多被塔塔、信實這類本土巨頭拿走,外資則來一批走一批。
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反觀上海的發(fā)展軌跡,從近代開埠通商走到今日的國際大都會,從來不是靠守成。
在中歐陸家嘴國際金融研究院2025年9月發(fā)布的《2025全球資產(chǎn)管理中心評價指數(shù)報告》中,上海從上一年的第七位上升至第五位,首次進(jìn)入全球前五,在底層資產(chǎn)和增長率指標(biāo)上雙雙位列第三,數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、人工智能風(fēng)險投資和專利產(chǎn)出方面都已進(jìn)入全球前列。
所以那句"東方小孟買"的說法,賬面和結(jié)構(gòu)上都站不住腳。孟買是印度當(dāng)仁不讓的頭號城市,放在南亞坐標(biāo)里分量十足,但拿它對標(biāo)上海,多少有點像用地級市去挑戰(zhàn)一線直轄市。
城市的強弱,從來不是喊出來的,而是數(shù)據(jù)與產(chǎn)業(yè)一點一點壘出來的。
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