北京
為進一步優化市民出行體驗，完善轄區綠色公共交通體系，近期，昌平區新投放5100輛合規共享電動自行車，新增74平方公里運營面積，打通沙河、回天試點區域，讓居民日常通勤出行、軌交換乘更加便利順暢。
自2025年4月試點以來，昌平區共享電動自行車便民出行成效明顯，騎行使用率持續處于較高水平。數據顯示，截至2025年底，昌平區共享電動自行車日均騎行量為1.52萬人次，日均周轉率為5.51次/車，高于共享自行車日均周轉率4.26次/車。同時，根據最新問卷調查和企業24小時在線客服接收的市民訴求反饋，原有車輛投放規模和服務范圍已難以匹配群眾多元化出行需求。
對此，昌平區依托前期運營經驗，在市級試點配額范圍內，增加車輛投放、打通片區服務壁壘、優化投放布局，進一步盤活騎行資源，提升車輛利用率，滿足群眾出行需求。
在沙河、回天原有試點范圍基礎上，外延并聯通整合服務邊界，將朱辛莊地鐵站、鞏華城地鐵站、萬達廣場、華北電力大學等出行熱點區域納入服務版圖，打通片區通行鏈路，擴大便民服務覆蓋面，切實提升居民跨區域出行便捷度。
▲ 拓展試點區域邊界圖
“今年4月至7月，區交通局聯合共享電動自行車試點企業，在昌平交管支隊、區城管委等部門的協同配合下，依托前期出行數據，將5100輛共享電動自行車分四個批次逐步投放在回天、沙河以及新增范圍內的地鐵站、高校、商圈、住宅區周邊，精準對接市民高頻出行需求?！辈絽^交通局靜態交通管理中心副主任李勇表示，“目前，車輛已全部投放完畢，正式投入運營。”
接下來，昌平區交通局將聯合試點企業，持續監測車輛運行數據，動態調整車輛布局，優化綠色出行配套，不斷提升群眾出行獲得感與幸福感。
文圖/靜態交通管理中心、辦公室
審核/辦公室
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