7 月 17 日,阿維塔科技正式官宣,旗下定位 “智美大五座豪華 SUV” 的阿維塔 07L 開啟預(yù)售,同時宣布演員張凌赫出任阿維塔全球品牌代言人。
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新車共推出兩款純電版本,Max + 純電版預(yù)售價 24.99 萬元,Ultra 三電機純電版預(yù)售價 27.99 萬元,正式上市時間定在 8 月 8 日。
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預(yù)售階段,官方為下訂用戶設(shè)置了多重權(quán)益:支付 2000 元意向金可抵扣 5000 元大定定金,同時免費升級價值 1 萬元的 HUAWEI SOUND 25 揚卓越系列音響(含氛圍燈流水模式)與價值 1 萬元的副駕零重力座椅,外加 3000 元外飾色限時折扣。意向金訂單支持隨時取消,大定時可更改車型配置,對持幣觀望的用戶相對友好。
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作為長安、華為、寧德時代三方聯(lián)手打造的全新車型,阿維塔 07L 主打 “屬于家,也屬于我” 的產(chǎn)品理念,瞄準(zhǔn)時尚家庭用戶,試圖在家用實用性與個人審美表達(dá)之間找到平衡點。
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外觀層面,新車延續(xù)阿維塔未來美學(xué)設(shè)計語言,憑借 0.61 軸長比、1:4 輪軸比、1.2 倍寬高比的比例設(shè)計,弱化了中大型 SUV 常見的臃腫感;新增弦月銀外觀配色與楓紅 / 云白內(nèi)飾配色,兼顧家庭溫馨感與品質(zhì)格調(diào)。車身尺寸方面,車長 4910mm、軸距 2990mm,前后排頭部空間均超 1 米,后排腿部最大空間突破 1 米,190cm 身高的乘客也能輕松落座。儲物能力上,100L 前備箱 + 735L 常規(guī)后備箱(放倒后擴展至 1645L),配合全車 24 處儲物空間,能覆蓋多數(shù)家庭的出行裝載需求;前排放倒成貴妃椅、后排拓展成大床房、加裝投影變身車載影院等百變空間玩法,也為家庭出游提供了更多場景可能。
舒適性配置上,新車標(biāo)配四門靜音電吸門、6mm 雙層隔音玻璃,全車完成 151 項聲學(xué)處理,60km/h 車內(nèi)聲壓級僅 52.2dB (A);座椅采用通過 OEKO-TEX CLASS I 嬰幼兒級認(rèn)證的親膚材質(zhì),高配版本搭載 NAPPA 真皮座椅與麂皮頂棚,副駕零重力座椅、后排 130° 全段電動調(diào)節(jié)等配置,兼顧了全家人的乘坐體驗。
智能化是這款車的核心賣點之一。作為華為乾崑與阿維塔戰(zhàn)略合作 2.0 的落地車型,阿維塔 07L B 柱印有專屬 “乾崑” Logo,全系標(biāo)配華為乾崑 896 線激光雷達(dá),搭配含 4D 毫米波雷達(dá)在內(nèi)的 27 個智駕傳感器,組成 360° 冗余感知網(wǎng)絡(luò);上市即搭載華為乾崑智駕 ADS5,支持全場景智駕與多類型車位泊車功能。座艙方面,新車配備 35.4 英寸 4K 全景星環(huán)屏,搭載全新一代鴻蒙座艙與 MoLA 2.0 架構(gòu),具備全場景語音、人車家互聯(lián)與豐富生態(tài)應(yīng)用,配合 HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng),座艙的娛樂與交互能力處于同梯隊第一梯隊水平。
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動力與底盤部分,Max + 后驅(qū)版搭載最大功率 305kW 的同軸后電驅(qū),零百加速 5.9 秒,CLTC 續(xù)航 725km;Ultra 三電機版采用分布式電驅(qū),零百加速 3.7 秒,CLTC 續(xù)航 650km。全系標(biāo)配閉式魔毯空氣懸架、CDC 動態(tài)阻尼減振器,搭載太行智控 2.0 技術(shù),左右后輪可實現(xiàn)每秒 1000 次獨立扭矩調(diào)節(jié),兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。安全層面,新車白車身高強度材料占比超 90%,全系標(biāo)配 9 個安全氣囊與全維防碰撞系統(tǒng) CAS 5.0;電池采用 89.33kWh 寧德時代 5C 神行超充電池,具備 9 重?zé)岚踩c 5 層裝甲防護(hù)。值得一提的是,兩款車型核心配置基本對齊,僅在驅(qū)動形式、輪轂尺寸與車頂行李架上有區(qū)別,用戶無需為配置取舍,只需根據(jù)動力需求選擇即可。
從行業(yè)角度看,近兩年中大型家用 SUV 市場的競爭早已從 “堆空間” 卷向了 “堆智能”,但多數(shù)產(chǎn)品要么偏向家用妥協(xié)了設(shè)計質(zhì)感,要么主打性能忽略了家庭乘坐體驗。阿維塔 07L 的入場,本質(zhì)是將長安的整車制造、華為的全棧智能、寧德時代的電池技術(shù)三方資源整合后,下放到 25-28 萬的主流價位段,同時打出 “家庭實用 + 自我表達(dá)” 雙兼顧的產(chǎn)品牌。隨著華為乾崑智駕技術(shù)從旗艦車型逐步向大眾價位普及,高階智駕的準(zhǔn)入門檻正在被持續(xù)拉低;而 “全家都滿意、自己也喜歡” 的家用豪華 SUV,很可能成為下一階段市場競爭的新賽道。
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