華為“全家桶”加持，嵐圖追光S溜背造型，硬核來(lái)襲，正面迎戰(zhàn)小米YU7

大家習(xí)慣性覺得轎跑SUV只有顏值沒有實(shí)用性，嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）S這次就打破偏見，兼顧帥氣外觀、家用舒適和強(qiáng)悍性能。華為“全家桶”加持，嵐圖追光S溜背造型，硬核來(lái)襲，正面迎戰(zhàn)小米YU7！

它跳出追光轎車的原有定位，搖身一變成為一臺(tái)中大型溜背純電SUV，車身尺寸5050/1998/1656mm，3000mm的軸距和小米YU7保持同一水平。整車經(jīng)過40余項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，風(fēng)阻低至0.24Cd，機(jī)蓋配備碳纖維導(dǎo)流槽，隱藏式分體大燈搭配貫穿日行燈，側(cè)面配備21英寸運(yùn)動(dòng)輪圈，高配版本還帶有無(wú)框車門，車尾鏤空擾流板進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，同時(shí)提供7種車漆顏色適配不同審美。
短板同樣客觀，接近2米的車身寬度，在老舊小區(qū)停車很考驗(yàn)駕駛員技術(shù)，溜背造型壓縮了后排頭部空間，個(gè)子超過185cm的乘客坐進(jìn)去會(huì)略顯局促。

內(nèi)飾徹底擺脫嵐圖以往偏成熟商務(wù)的氛圍，開始貼合年輕精英群體的用車喜好，座艙配備雙15.6英寸屏幕，搭載鴻蒙5.2車機(jī)系統(tǒng)和高通8295芯片，日常切換界面、打開軟件反應(yīng)干脆利落。車內(nèi)大面積用上環(huán)保仿麂皮材質(zhì)，新車內(nèi)部異味控制得很好，前排零重力座椅標(biāo)配加熱通風(fēng)按摩，副駕座椅還可以放平給后排乘客充當(dāng)腿托，中控臺(tái)中間安置6.6L冷暖冰箱，夏天放冷飲、冬天存熱水十分方便。方向盤撥片可以開啟模擬超跑聲浪，運(yùn)動(dòng)氛圍感直接拉滿。不足之處是車內(nèi)物理按鍵偏少，行車途中調(diào)節(jié)部分功能只能依靠屏幕操作，低配版本取消空氣懸架，底盤高級(jí)感有所縮水。

智能化是這臺(tái)車最拿得出手的底牌，它直接用上華為乾崑ADS5智駕方案，高配版本搭載1顆896線主激光雷達(dá)加上3顆DTOF補(bǔ)盲雷達(dá)，全車合計(jì)32顆感知硬件，120米距離就能識(shí)別地面14厘米的小障礙物，雨天、夜間逆光路況識(shí)別能力很強(qiáng)。高速NOA、城區(qū)領(lǐng)航、跨樓層記憶泊車、遙控泊車全部配齊，面對(duì)城市里電動(dòng)車加塞、環(huán)島繞行、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)這些難題，系統(tǒng)處理邏輯更貼近老司機(jī)的判斷。但是完整的城區(qū)NOA后期需要OTA分批推送，入門版車型會(huì)減少補(bǔ)盲雷達(dá)數(shù)量，高階智駕體驗(yàn)會(huì)打折扣。

動(dòng)力續(xù)航分為后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，30?80%快充僅花費(fèi)16分鐘。后驅(qū)版電機(jī)最大功率300kW，日常家用動(dòng)力儲(chǔ)備綽綽有余；四驅(qū)版前電機(jī)175kW，后電機(jī)300kW，綜合功率475kW，零百加速進(jìn)入3秒級(jí)別。電池提供81.6kWh和98.1kWh兩種選擇，CLTC續(xù)航分別達(dá)到630km和700km，日常通勤一周充一次電完全夠用。
底盤采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，高配搭載空氣懸架和CDC減振器，高速過彎支撐到位，過減速帶的時(shí)候?yàn)V震柔和。短板就是整車自重偏高，高速行駛電耗會(huì)明顯上漲，冬天低溫環(huán)境續(xù)航會(huì)出現(xiàn)常規(guī)縮水。

放到30?40萬(wàn)級(jí)純電SUV賽道，小米YU7熱度居高不下，很多競(jìng)品只是簡(jiǎn)單堆砌硬件，缺少成熟可靠的智駕系統(tǒng)。嵐圖追光S依靠華為全套智能配置、800V高壓平臺(tái)、可鹽可甜的轎跑造型，既可以日常家用代步，又能滿足年輕人對(duì)性能的追求。背靠東風(fēng)集團(tuán)深厚造車底蘊(yùn)，整車品控有保障，完全有實(shí)力搶奪一部分原本打算選擇小米YU7的客戶。唯一隱患就是嵐圖在新能源領(lǐng)域的口碑積累還不夠，后續(xù)還需要市場(chǎng)慢慢檢驗(yàn)。

不少車友糾結(jié)，選購(gòu)中大型純電SUV，到底選小米YU7還是新款嵐圖追光S？答案其實(shí)很好判斷，如果更看重品牌熱度和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)可以選擇YU7；要是偏愛華為智駕、更強(qiáng)的底盤硬件和轎跑外觀，嵐圖追光S的綜合實(shí)力更加突出。兩款實(shí)力選手同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，最終受益的還是普通消費(fèi)者。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！