多條戰(zhàn)線交火，美伊絞殺戰(zhàn)打響，伊朗突換打法，特朗普恐怕沒想到

美國(guó)連續(xù)發(fā)動(dòng)空襲，重新封鎖伊朗港口，本想用海空優(yōu)勢(shì)逼德黑蘭盡快低頭。

可戰(zhàn)局發(fā)展到今天，美國(guó)面對(duì)的已經(jīng)不只是伊朗本土的導(dǎo)彈陣地。

從霍爾木茲海峽到巴林、科威特、卡塔爾和約旦，從波斯灣商船航線再到也門與沙特邊境，多個(gè)方向接連傳出導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)襲擊和海上交火消息。原本集中在美伊之間的較量，正在向海灣基地、地區(qū)盟友和紅海航道擴(kuò)散。

這才是局勢(shì)最值得注意的變化。

伊朗并沒有試圖在正面戰(zhàn)場(chǎng)上擊敗美軍，而是在把美國(guó)拖入一場(chǎng)“到處都要防、哪里都防不住”的消耗戰(zhàn)。

特朗普想掐住伊朗的海上生命線，結(jié)果卻可能發(fā)現(xiàn)，美國(guó)需要保護(hù)的目標(biāo)，正比能夠打擊的目標(biāo)增加得更快。

這一輪升級(jí)的核心，還是霍爾木茲海峽。

美國(guó)中央司令部7月15日宣布啟動(dòng)新一輪對(duì)伊朗打擊，公開目標(biāo)是削弱伊朗用于襲擊海峽商船的導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)和沿海作戰(zhàn)能力。

此前，特朗普已經(jīng)下令恢復(fù)對(duì)伊朗港口和相關(guān)航運(yùn)的海上封鎖，并警告伊朗，如果拒絕回到談判桌前，美軍可能擴(kuò)大打擊范圍。

伊朗則把海峽管控權(quán)視為不能輕易讓出的戰(zhàn)略籌碼。

雙方曾在6月簽署諒解備忘錄，試圖延長(zhǎng)停火并恢復(fù)部分通航，但協(xié)議缺少真正牢固的執(zhí)行機(jī)制。美國(guó)指責(zé)伊朗襲擊商船、破壞自由航行，伊朗則認(rèn)為美方?jīng)]有履行協(xié)議，仍在通過(guò)軍事部署和經(jīng)濟(jì)壓力削弱伊朗對(duì)海峽的影響。

脆弱的停火就這樣被再次擊穿。

路透社和美聯(lián)社的報(bào)道顯示，美國(guó)恢復(fù)封鎖后，伊朗向巴林、科威特、約旦等方向發(fā)動(dòng)導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)襲擊，海峽內(nèi)也有多艘油輪遭到攻擊。部分航運(yùn)公司即便面對(duì)美軍護(hù)航方案，仍不愿冒險(xiǎn)通過(guò)高風(fēng)險(xiǎn)水域。

表面上看，美軍擁有更強(qiáng)的空中力量、衛(wèi)星偵察和遠(yuǎn)程打擊能力，伊朗很難在傳統(tǒng)戰(zhàn)場(chǎng)上占到優(yōu)勢(shì)。

可霍爾木茲海峽并不是一塊能夠靠轟炸徹底解決的陸地目標(biāo)。

這里航道狹窄，沿岸島嶼眾多，商船密集，只要水雷、無(wú)人艇、岸基導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)持續(xù)制造風(fēng)險(xiǎn)，航運(yùn)公司就會(huì)自行提高警戒，保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)跟著上漲。伊朗不必把海峽完全封死，只要讓船東覺得“不值得冒險(xiǎn)”，就能產(chǎn)生接近封鎖的效果。

這正是美軍最頭疼的地方。

炸毀一批發(fā)射陣地并不意味著風(fēng)險(xiǎn)消失，伊朗只要保留部分機(jī)動(dòng)平臺(tái)，就能繼續(xù)影響全球能源運(yùn)輸。

伊朗不再硬拼，而是把戰(zhàn)場(chǎng)拆成多層

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)近日發(fā)布多段畫面，宣稱對(duì)美軍在約旦、卡塔爾、巴林和科威特使用的軍事設(shè)施發(fā)動(dòng)新一輪打擊。

伊方聲稱，導(dǎo)彈或無(wú)人機(jī)命中了存放戰(zhàn)機(jī)的機(jī)庫(kù)、維修廠房、燃料設(shè)施以及美軍第五艦隊(duì)相關(guān)目標(biāo)，還宣稱摧毀了MQ-9無(wú)人機(jī)和其他裝備。

這些具體戰(zhàn)果目前主要來(lái)自伊朗軍方及伊朗媒體，美方?jīng)]有完整證實(shí)，公開視頻也不足以獨(dú)立判斷損毀程度，不能直接當(dāng)作已經(jīng)確認(rèn)的事實(shí)。

能夠確定的是，多個(gè)海灣國(guó)家確實(shí)拉響防空警報(bào)，并通報(bào)攔截來(lái)襲導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)。科威特還表示，一艘軍艦在襲擊中受損，4名軍人受傷；約旦方面也通報(bào)攔截了伊朗來(lái)襲目標(biāo)。

在我看來(lái)，命中多少目標(biāo)并不是伊朗這一輪行動(dòng)最重要的指標(biāo)。

伊朗真正想要的是把美軍防線拉長(zhǎng)。

美國(guó)在巴林部署第五艦隊(duì)，在卡塔爾擁有烏代德空軍基地，在科威特設(shè)置后勤設(shè)施，在約旦也有軍事存在。這些基地平時(shí)構(gòu)成美國(guó)地區(qū)力量的支撐網(wǎng)絡(luò)，戰(zhàn)時(shí)卻會(huì)變成一串必須保護(hù)的固定目標(biāo)。

伊朗只要從不同方向反復(fù)發(fā)動(dòng)規(guī)模有限的襲擊，美軍就必須為多個(gè)基地同時(shí)維持防空警戒。

一架成本相對(duì)較低的攻擊無(wú)人機(jī)，可能逼迫美軍使用昂貴的防空導(dǎo)彈攔截；一次真假混合的導(dǎo)彈齊射，也可能讓基地停飛、人員進(jìn)入掩體、后勤運(yùn)輸暫停。

美軍每攔截一次，戰(zhàn)術(shù)上是成功的，但消耗也在增加。

這場(chǎng)仗逐漸不再只是比誰(shuí)的武器更先進(jìn)，而是在比誰(shuí)能承受更長(zhǎng)時(shí)間的資源消耗。

伊朗戰(zhàn)術(shù)變化還體現(xiàn)在外圍戰(zhàn)場(chǎng)。

7月13日，也門首都薩那國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道遭到襲擊。一架從伊朗返回、搭載胡塞武裝代表團(tuán)的飛機(jī)無(wú)法按原計(jì)劃降落，后來(lái)轉(zhuǎn)往胡塞控制的荷臺(tái)達(dá)。

胡塞武裝指責(zé)沙特發(fā)動(dòng)襲擊，隨即向沙特西南部的艾卜哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)射導(dǎo)彈。沙特方面表示來(lái)襲目標(biāo)被攔截，沒有報(bào)告重大傷亡。

沙特沒有承認(rèn)直接發(fā)動(dòng)空襲，受沙特支持的也門政府則表示，機(jī)場(chǎng)跑道由其武裝打擊，目的是阻止未經(jīng)批準(zhǔn)的伊朗飛機(jī)進(jìn)入薩那。

事件責(zé)任仍有爭(zhēng)議，但胡塞武裝與沙特之間維持近四年的緩和局面，已經(jīng)受到明顯沖擊。

這架飛機(jī)為什么如此敏感？

問題不只是一趟航班。

一旦德黑蘭與薩那之間形成穩(wěn)定直航，胡塞武裝就能進(jìn)一步強(qiáng)化與伊朗的人員和物資聯(lián)系，也能把軍事控制轉(zhuǎn)化為對(duì)機(jī)場(chǎng)、領(lǐng)空和國(guó)際航線的實(shí)際管理權(quán)。

也門政府和沙特?fù)?dān)心的，正是這種“事實(shí)政權(quán)化”。

更值得警惕的是，胡塞武裝控制著也門紅海沿岸大片地區(qū)，具備使用導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)和無(wú)人艇威脅航運(yùn)的能力。

霍爾木茲海峽關(guān)系到波斯灣油氣出口，曼德海峽則扼守紅海通向亞丁灣的南端，也是蘇伊士運(yùn)河航線的重要入口。

這兩條水道一旦同時(shí)進(jìn)入高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，受到影響的就不只是美國(guó)和伊朗。

海灣國(guó)家的能源出口、亞洲通往歐洲的貿(mào)易航線、航運(yùn)保險(xiǎn)以及全球供應(yīng)鏈，都會(huì)承受額外成本。

說(shuō)白了，伊朗沒有必要在海上擊敗美國(guó)艦隊(duì)，只要證明美國(guó)無(wú)法同時(shí)消除霍爾木茲海峽、海灣基地和紅海航道的所有風(fēng)險(xiǎn)，就能削弱美國(guó)軍事壓力的效果。

美國(guó)越想速戰(zhàn)速?zèng)Q，越可能被拖入多點(diǎn)防守

特朗普的思路并不復(fù)雜。

先依靠空襲削弱伊朗軍事能力，再通過(guò)封鎖限制伊朗石油和貨物出口，逼迫德黑蘭在海峽管控、核問題和地區(qū)武裝網(wǎng)絡(luò)上作出讓步。

這個(gè)方案的問題在于，美國(guó)面對(duì)的并不是一場(chǎng)單純的兩國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)。

美國(guó)在中東擁有數(shù)量眾多的基地、盟友和經(jīng)濟(jì)利益。伊朗本土目標(biāo)相對(duì)集中，美國(guó)的利益卻分散在大片區(qū)域。

伊朗打擊一個(gè)基地，美軍要增派防空力量；胡塞武裝威脅紅海航運(yùn)，美國(guó)要加強(qiáng)海上護(hù)航；商船拒絕穿越海峽，美國(guó)還要證明自己的安全承諾可信；海灣國(guó)家擔(dān)心遭到報(bào)復(fù)，華盛頓又得安撫盟友。

軍事壓力越大，這些任務(wù)越容易同時(shí)出現(xiàn)。

美國(guó)能夠摧毀伊朗的固定設(shè)施，卻很難通過(guò)一次或幾次空襲解決機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)、小型快艇、地區(qū)武裝和海上風(fēng)險(xiǎn)疊加的問題。

市場(chǎng)反應(yīng)已經(jīng)說(shuō)明了這一點(diǎn)。

路透社報(bào)道，霍爾木茲海峽緊張局勢(shì)推高了原油價(jià)格，布倫特原油一度升至一個(gè)月高位。該水道正常情況下承擔(dān)全球約五分之一的石油和天然氣運(yùn)輸，哪怕沒有完全中斷，持續(xù)的不確定性也足以影響價(jià)格、保險(xiǎn)和航運(yùn)安排。

這意味著美國(guó)面對(duì)的成本不只有軍事開支。

油價(jià)上漲可能推高運(yùn)輸和生活成本，也會(huì)增加國(guó)內(nèi)通脹壓力。戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)，特朗普政府越難維持“用有限打擊迅速解決問題”的敘事。

伊朗的新打法能給美國(guó)制造麻煩，卻不代表伊朗掌握了主動(dòng)權(quán)。

美國(guó)的空中打擊仍在持續(xù)，伊朗沿海防御、導(dǎo)彈陣地、電力和交通設(shè)施面臨巨大壓力。

哈梅內(nèi)伊在2月28日的美以空襲中身亡，遺體直到7月9日才在馬什哈德安葬，數(shù)百萬(wàn)民眾參加送別活動(dòng)，穆杰塔巴·哈梅內(nèi)伊已接任最高領(lǐng)袖，但長(zhǎng)期未公開露面。

大規(guī)模葬禮可以凝聚民族情緒，也可能強(qiáng)化社會(huì)對(duì)外部軍事打擊的不滿，可這種情緒無(wú)法替代經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)。

伊朗若徹底封鎖海峽，本國(guó)能源出口同樣會(huì)受到嚴(yán)重影響；若襲擊造成大量外國(guó)平民傷亡、重大環(huán)境災(zāi)難或長(zhǎng)期切斷國(guó)際航運(yùn)，原本不愿卷入沖突的國(guó)家也可能轉(zhuǎn)向支持更強(qiáng)硬的軍事行動(dòng)。

德黑蘭需要制造壓力，又不能讓局勢(shì)完全失控。

我的判斷是，伊朗更可能維持一種“可以通行，卻無(wú)法保證安全”的狀態(tài)。

這種狀態(tài)既能抬高美國(guó)的護(hù)航成本，也能讓伊朗保留談判余地。海峽不會(huì)輕易恢復(fù)正常，卻也未必長(zhǎng)期徹底封閉。

聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)已經(jīng)敦促美國(guó)與伊朗盡快恢復(fù)談判，安理會(huì)也曾就脆弱停火和地區(qū)安全召開緊急會(huì)議。可在海峽管控、制裁、商船安全和地區(qū)武裝等問題沒有形成執(zhí)行機(jī)制之前，外交窗口很難穩(wěn)定下來(lái)。

眼下這場(chǎng)較量最值得關(guān)注的，不是哪一方宣稱又炸毀了多少目標(biāo)，而是誰(shuí)能控制沖突的節(jié)奏。

美國(guó)想用優(yōu)勢(shì)火力壓縮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)間，伊朗則試圖擴(kuò)大空間，用更多戰(zhàn)線換取更多時(shí)間。

伊朗把霍爾木茲海峽、美軍地區(qū)基地、也門胡塞武裝和紅海航運(yùn)連在一起，就是要讓美國(guó)明白：打擊伊朗并不難，承擔(dān)打擊之后產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)才難。

特朗普恐怕沒有想到，美軍重新封鎖伊朗港口后，局勢(shì)沒有迅速回到“美國(guó)施壓、伊朗讓步”的軌道，反而走向了更復(fù)雜的多點(diǎn)消耗。

在我看來(lái)，后續(xù)能不能降溫，關(guān)鍵要看三件事：海峽商船襲擊是否繼續(xù)增加，沙特與胡塞武裝會(huì)不會(huì)重新陷入跨境互襲，美國(guó)是否把打擊范圍擴(kuò)大到更多民用基礎(chǔ)設(shè)施。

其中任何一條失控，都可能把現(xiàn)在的美伊較量，推向一場(chǎng)橫跨波斯灣、阿拉伯半島和紅海的長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)。

這場(chǎng)絞殺戰(zhàn)的本質(zhì)，也不是誰(shuí)能一口氣消滅對(duì)方，而是誰(shuí)先承受不起不斷擴(kuò)大的安全、經(jīng)濟(jì)和政治成本。