27.8萬買下千臺爆款！看完這臺5.1米短軸，我看到了最務實的設計

掃描上圖二維碼0元領(lǐng)門票

▲ 七狼V700冠軍版S，展車為選裝軍綠金屬漆，車頂行李架與前后LED工作燈為選裝件

21世紀（參數(shù)丨圖片）房車在其發(fā)布的白皮書里，對2025年房車市場進行了解讀：2025年全國自行式旅居車全年上牌13,258臺,七狼約304臺，市場占有率約2.3%。房車作為全國一年一萬多臺銷量的小眾市場，七狼這銷量算實打?qū)嵉腡OP10企業(yè)了，而撐起七狼銷量的就是大通V90短軸為基礎的V700冠軍版S。根據(jù)七狼銷售介紹，這款車自2022年上市至今已賣出一千多臺。針對這臺爆款，七狼每年都會根據(jù)用戶反饋進行優(yōu)化升級，2026年這款V700冠軍版S剛剛完成了本年度的11項升級。

▲ 淺色金屬漆版。車身金屬漆為選裝補差價項，標配為白色

底盤與駕駛：短軸V90配9AT，好開好停第一位

當然，這款車在市場上獲得關(guān)注，與其27.58萬元的定價緊密相關(guān)。在動輒三四十萬起步的自行式房車市場中，這個價格降低了新手用戶的試錯成本與心理門檻。不過，價格只是敲門磚，車輛設計是否合理、日常使用是否順手，才是其受歡迎的終極密碼。

底盤方面，該車基于上汽大通V90短軸平臺打造。動力方面，搭載了一臺2.0T柴油發(fā)動機，最大功率148馬力，峰值扭矩達到375牛·米。“低轉(zhuǎn)速、大扭矩”的輸出特性，讓它在1500轉(zhuǎn)時就能釋放全部扭矩。這就像爆發(fā)力出色的爬坡運動員，發(fā)力穩(wěn)健且后勁充足，駕駛者在起步或爬坡時不需要頻繁深踩油門讓發(fā)動機“干吼”，重載行車更顯從容。

與之匹配的是9速手自一體變速箱（9AT）。在同價位車型多采用6AT或8AT的背景下，9速的配置更為實用。多出的擋位就像更密集的臺階，讓換擋頓挫感更低，動力銜接更細膩。

整車尺寸為5180×2062×2535mm，軸距3000mm。5.1米出頭的短軸車長，使得其靈活性接近普通中大型SUV，在應對城市擁堵以及標準停車位時，表現(xiàn)都更為從容。這一點也切實降低了初次嘗試房車用戶的心理門檻。

駕駛艙的配置也盡量向日常乘用車靠攏。配置單里能看到無鑰匙進入、一鍵啟動、懷擋、電子手剎、博世9.3代ABS+ESP、12.3寸中控大屏、原廠高位倒車影像以及定速巡航等，這些配置共同給新手司機提供了一張“熟悉的安全網(wǎng)”，能有效降低初次駕駛房車的緊張感與生疏感。

▲ 駕駛艙：12.3英寸大屏、懷擋+換擋撥片，與大號MPV無異

空間布局：5米出頭的車身，睡下三四口人

進入生活艙，其空間規(guī)劃呈現(xiàn)出典型的“實用主義B型房車”思路。區(qū)域劃分清晰明確，主要由三座對卡會客區(qū)、卷簾門衛(wèi)生間以及尾部固定橫床組成。

很難想象，在車長僅5.1米多的小巧車身內(nèi)，竟然能妥善安排下3至4人的睡眠空間。尾部固定橫床尺寸約為1.92×1.25米，是一張標準的雙人床，保障了日常旅途的主睡眠區(qū)體驗；前部的對卡座會客區(qū)則通過巧妙的設計，可以拼折拓展成一張約1.88×0.8米的單人床。

▲ 固定橫床約1.92×1.25米；前部對卡座可拓展出約1.88×0.8米單人床

這種“雙床”設計，讓該車在場景適應性上表現(xiàn)得非常靈活。當三四個年輕朋友結(jié)伴出游時，白天對卡區(qū)是吃飯、打牌、聊天的社交中心，晚上則能互不干擾地各自安睡；而對于一家三四口的家庭出行，父母帶孩子也能輕松安頓，不再需要為了“誰睡地上”或“空間不夠”而妥協(xié)，兼顧了不同用戶群體的實際用車需求。

而車內(nèi)設計的另一個點睛之筆，是其卷簾門衛(wèi)生間——這是七狼專屬的專利技術(shù)。傳統(tǒng)房車的硬質(zhì)衛(wèi)生間往往像一個沉重的“大箱子”，生硬地堵在車內(nèi)，讓本就有限的空間顯得更加壓抑。

七狼的卷簾門采用高分子防水防潮材質(zhì)：使用時拉上，立刻形成一個獨立、私密的盥洗與淋浴空間。不用時拉開收起，衛(wèi)生間便隱形般“消失”，視線得以貫通，通道也隨之變寬。這種“空間魔術(shù)”避免了衛(wèi)生間對車內(nèi)整體空間感的蠶食，既保證了功能性，又維持了小B型房車難得的開闊與通透，讓小空間真正發(fā)揮出了大作用。

▲ 中部卷簾門衛(wèi)生間與右側(cè)廚房區(qū)，卷簾收起后通道貫通

電與儲物：電池挪個位，續(xù)航和儲物一起變大

電力方面，該車搭載了48V集成房車電路系統(tǒng)，標配200Ah（約10度電）的鋰電池。每年七狼都會在調(diào)研用戶的需求上，對新車型進行不斷升級，今年七狼針對該車升級了11項。針對電方面的升級是將上裝鋰電由原先的10度電升級至12度電，日常用電更有保障。配合車頂?shù)?00W太陽能板，它不僅帶得動48V直流變頻空調(diào)和冰箱，還能輕松應付微波爐、雙電磁爐等高功率電器，在野外脫離營地時能提供實打?qū)嵉摹坝秒娮杂伞薄?/p>

還有一個很聰明的改動是，原本放在床底下的鋰電池被移到了第二排座椅下方。老玩家都知道，電池放床下占地方。現(xiàn)在挪走后，床下直接多出了大約120升的儲物容積，行李箱和折疊桌椅能輕松塞下。而且，磷酸鐵鋰電池移進車內(nèi)，在北方冬季的低溫環(huán)境下更不容易因為嚴寒而“掉電”，工作環(huán)境更穩(wěn)定。

▲ 車側(cè)拉花標注48V電路、弗羅斯特冰箱與偉博斯通水暖，遮陽棚為標配

智能與采暖：能動口，就不動手

智能化方面的升級也更具便利性。新款把集成觸控面板、語音控制和四路全車監(jiān)控集中在了一起。晚上躺在床上，一句簡短的指令“小狼，小狼，關(guān)燈”，就能關(guān)掉頂燈，免去了摸黑找開關(guān)的麻煩；半夜聽到車外有動靜，抬眼看一眼屏幕上的四路監(jiān)控就能安心。甚至連保險絲的位置，設計人員也把它從床底深處移到了外面。這種改動雖然微小，但后期維護更換時不用拆卸床底板件，非常貼心。

在保溫采暖上，該車使用了“丁基止振+高密度聚氨酯發(fā)泡”工藝，改善了行駛中的隔音與車內(nèi)保溫。而在采暖方面，原車的設備升級為了溫控水暖一體機。老款暖風一整晚開著車里容易干燥，也會增加能耗；現(xiàn)在有了溫控，達到設定溫度就會自動停機，溫度和燃油能耗控制都更合理。

衛(wèi)浴細節(jié)：源自真實露營痛點的微調(diào)

衛(wèi)浴區(qū)的設計同樣能看出對細節(jié)的觀察。車內(nèi)配備了95L清水箱和35L灰水箱，馬桶和折疊盆配置很完整。今年的升級亮點在于，衛(wèi)浴底盤改為了高級灰色調(diào)。白色底盤沾了泥沙鞋印極易留下洗不掉的黑痕，灰色則耐臟得多；此外，排水地漏升級為雙地漏。在戶外露營，車輛停放很難保證絕對水平，單地漏容易產(chǎn)生積水和異味，而雙地漏徹底解決了這個問題。

▲ 衛(wèi)浴區(qū)：灰色一體吸塑底盤、雙下水地漏；左側(cè)為鋪開的拓展床

起居細節(jié)：消滅旅途里的“家務清單”

至于車內(nèi)的各種日常小細節(jié)，同樣處處透著“少讓用戶費勁”的底色。比如，床上吊柜側(cè)面增加了開放式儲物格，隨手的手機、眼鏡、充電線有了歸宿；全車內(nèi)飾也升級成了更耐磨、質(zhì)感更好的柔光親膚面料；儲物倉的感應燈改為了車內(nèi)電源直連，隨車門開閉聯(lián)動，免去了用戶單獨拿出來充電的麻煩；后儲物倉柜門支撐結(jié)構(gòu)簡化，開合更順；駕駛艙也增加了氛圍燈和通透照明。

不僅車內(nèi)體貼，車外也做了很實用的戶外化配置。車頂行李架、前后LED工作燈、備胎架、爬梯、自行車架、遮陽棚等，不僅讓短軸車看起來更有露營探索范兒，在實際出行中也確實能拓展生活半徑，提高駐車后的舒適度。

▲ 尾部一體式爬梯+備胎+折疊自行車架三合一，尾門180度開啟帶限位

總之，V700 冠軍版 S 的產(chǎn)品邏輯一直很清晰。它沒有試圖去把一輛短軸B型房車包裝成華而不實的“大平層”，而是默認空間有限的前提下，盡可能把水電、儲物、采暖、衛(wèi)浴這些最高頻的使用場景，通過不斷的微調(diào)做到好用。性價比只是第一步，真正留住用戶的，正是這些具體、樸素而解決痛點的設計細節(jié)。

目前，北京房山房車世界（籬笆房站）七狼廠家直營店已正式開業(yè)。看中這款車的朋友，到店既能靜態(tài)看車，也能直接預約實車試駕；七狼旗下其他系列同場展售，配置怎么選、值不值，現(xiàn)場比一比心里就有數(shù)。同場入駐的還有瓦納卡、大馳、瑞弗等品牌，新車均已到位-一趟下來多家橫向?qū)Ρ龋葘φ罩鴧?shù)表憑空想象靠譜得多。

選房車·玩房車·交朋友！

就來北京房山籬笆房站·房車世界。

21RV咨詢熱線：13501299621