湖北
一列列中歐班列（武漢）穿梭于亞歐大陸，聲聲汽笛奏響湖北高水平對外開放的時代樂章。依托漢歐國際持續完善的跨境鐵路物流體系，武漢打破不靠海、不沿邊的先天區位桎梏，以通道織網、產運融合、服務革新三重突破，穩步實現從內陸腹地向內陸開放前沿的華麗蛻變，為構建國內國際雙循環注入強勁鐵路動能。（轉載：中華網 2026年7月15日）
（圖片AI制作 由中國鐵路武漢局集團有限公司云化提供）
通道暢，則開放興。多年深耕布局下，漢歐班列已搭建起覆蓋歐亞大陸的立體物流網絡，現有63條穩定跨境線路通達42個國家124座城市，不斷拓展國際聯通邊界。如今西、南、中多通道并行的運輸格局成型，徹底改變單一線路運行的脆弱短板，大幅提升跨境供應鏈抗風險、保穩定能力。曾經制約湖北外貿發展的地理壁壘被鋼軌徹底打破，武漢不再是遠離國際市場的內陸腹地，而是承接東西、聯通歐亞的核心樞紐，一條橫貫亞歐的陸路開放大動脈全面貫通。
物流通道的價值，最終落腳于產業發展。漢歐班列堅持產業需求導向，持續加密圖定班列，打造專屬汽車運輸專線常態化運營，精準對接湖北汽車產業出海需求，汽車集裝箱運量同比暴漲123.13%，東風整車、新能源車型搭乘班列遠銷亞歐各國。以新能源裝備、光伏產品為代表的外貿“新三樣”持續領跑出口貨單，高附加值湖北制造憑借鐵路物流優勢搶占全球市場。對外暢通出口渠道，對內豐富進口供給，一出一進、雙向互通，鐵路物流與本土制造業深度綁定，形成“產業促班列、班列興產業”的良性循環，讓“湖北制造”的金字招牌響徹亞歐。
創新一站式綜合服務，打造產業集聚強勁磁場。通道優勢轉化為發展優勢，優質服務是關鍵抓手。漢歐國際落地“站外站”一體化運營模式，整合拼箱分裝、多式聯運、倉儲配送、一站式通關全鏈條服務，為大中小外貿企業簡化流程、壓縮成本，破解中小貨主跨境物流多頭對接、手續繁瑣痛點。
優質高效的物流服務持續吸引本地企業選擇鐵路出口，本地貨源占比提升超50%，物流樞紐的虹吸效應充分顯現。依托便捷低成本的跨境班列資源，汽車、光伏、裝備制造等產業集群加速集聚，上下游配套企業扎根武漢，鐵路物流樞紐反向賦能區域產業布局，實現單一物流通道向產業集聚高地的躍升，為湖北外向型經濟長遠發展積蓄持久力量。
鋼軌連世界，班列啟新程。漢歐班列以四通八達的跨境通道為骨架、產運融合為內核、創新服務為支撐，持續放大內陸城市開放勢能。未來，鐵路部門將繼續優化班列開行組織、拓展國際線路、升級綜合物流服務，持續發揮中歐班列戰略通道作用，推動武漢內陸開放樞紐能級再上新臺階，在共建“一帶一路”高質量發展道路上書寫鐵路擔當、湖北答卷。（湖北 周瑾怡 嚴忠誠）
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