俄羅斯全國(guó)缺油，普京政府到處找鄰國(guó)求援，中國(guó)宣布敞開(kāi)了賣(mài)

一個(gè)坐擁世界前三大原油儲(chǔ)量的國(guó)家，怎么會(huì)突然連自家加油站都供不上油？一邊關(guān)閘鎖死出口，一邊開(kāi)門(mén)敞開(kāi)了賣(mài)，這場(chǎng)同步發(fā)生在7月8日的能源版圖翻轉(zhuǎn)，背后究竟藏著什么門(mén)道？

事情的引爆點(diǎn)是同一天的兩條消息。俄羅斯副總理諾瓦克在普京主持召開(kāi)的政府成員會(huì)議上宣布，柴油出口禁令于7月8日正式生效，此舉將有助于增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，同時(shí)俄羅斯自7月起進(jìn)口成品油。

會(huì)議主題就是當(dāng)前燃料和運(yùn)輸綜合體的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。這條消息在國(guó)際能源市場(chǎng)瞬間炸開(kāi)鍋，全球第二大柴油出口國(guó)主動(dòng)鎖死閘門(mén)保民生，這樣的場(chǎng)景放在幾年前根本無(wú)法想象。

幾乎同一時(shí)段，路透社從貿(mào)易渠道傳出另一則消息。中國(guó)已取消7月剩余時(shí)間的成品油出口限制，并允許一家民營(yíng)煉廠(chǎng)在暫停出口4個(gè)月后恢復(fù)出口。

據(jù)了解情況的消息人士透露，由榮盛石化控股的浙江石油化工有限公司已獲準(zhǔn)在7月出口成品油，此前該公司暫停出口超過(guò)3個(gè)月。這是國(guó)內(nèi)民營(yíng)煉廠(chǎng)第一次重新拿到出海船票，意義非同一般。

要搞清楚俄羅斯為什么落到今天這一步，得把鏡頭拉回烏克蘭的無(wú)人機(jī)操作臺(tái)上。自2026年年初開(kāi)始，烏方對(duì)俄能源基礎(chǔ)設(shè)施的打擊已經(jīng)從零星襲擾變成了成體系的戰(zhàn)略行動(dòng)。

截至目前，烏軍共進(jìn)行137次煉油廠(chǎng)行動(dòng)，造成俄羅斯135億美元的損失，42.74%的煉油產(chǎn)能停擺或半停產(chǎn)。2026年以來(lái)，烏克蘭無(wú)人機(jī)已成功襲擊俄羅斯煉油廠(chǎng)至少194次，是去年同期的11倍。

這個(gè)頻率，基本上就是每三天一次。真正把整個(gè)鏈條炸出裂縫的，是7月6日那場(chǎng)跨越西伯利亞的遠(yuǎn)程奔襲。

烏克蘭軍方使用長(zhǎng)程無(wú)人機(jī)襲擊了位于西伯利亞深處的俄羅斯最大煉油廠(chǎng)鄂木斯克煉油廠(chǎng)，這座設(shè)施距烏克蘭控制區(qū)約2700公里，是烏克蘭開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)航程最遠(yuǎn)的一次打擊。

八架FP-1遠(yuǎn)程自殺式無(wú)人機(jī)從俄烏邊境出發(fā)，穿越超過(guò)2500公里的俄羅斯領(lǐng)空，直撲鄂木斯克煉油廠(chǎng)。七架命中目標(biāo)，精準(zhǔn)擊中了廠(chǎng)區(qū)核心的ELOU-AVT-11初級(jí)蒸餾裝置，這是一座年處理能力840萬(wàn)噸原油的＂工業(yè)心臟＂。

這次襲擊導(dǎo)致一個(gè)原油蒸餾裝置CDU-10起火并受損，該裝置日產(chǎn)能為24580公噸，占該廠(chǎng)約38%的生產(chǎn)能力。

另一個(gè)占產(chǎn)能37%的初級(jí)加工裝置CDU-11也已停止運(yùn)作，盡管該裝置未被直接擊中，但部分對(duì)其運(yùn)作至關(guān)重要的網(wǎng)絡(luò)連接受損。整座煉油廠(chǎng)一半以上的產(chǎn)能就這樣癱在了那里。

鄂木斯克這一炸，直接把俄羅斯的煉化版圖打回了原形。全俄十大煉油廠(chǎng)中，僅剩位于伊爾庫(kù)茨克州的安加爾斯克煉油廠(chǎng)尚未遭到烏克蘭無(wú)人機(jī)襲擊，還保持完整產(chǎn)能，其他九大煉油廠(chǎng)現(xiàn)在要么已被炸停產(chǎn)，要么只能以較低產(chǎn)能運(yùn)行。

在支持者的幫助下，烏克蘭一直密切關(guān)注俄羅斯大型煉油廠(chǎng)運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)能恢復(fù)到某水準(zhǔn)，就會(huì)再次＂補(bǔ)刀＂。這種打法針對(duì)性極強(qiáng)，專(zhuān)挑修好的動(dòng)手。

安加爾斯克煉油廠(chǎng)也不見(jiàn)得多安全。安加爾斯克煉油廠(chǎng)距離烏克蘭邊境約2900千米，是西伯利亞和遠(yuǎn)東的核心油料供應(yīng)基地，承擔(dān)俄羅斯東部49個(gè)地區(qū)的燃油供應(yīng)重任。

不過(guò)，烏克蘭＂火點(diǎn)＂公司的FP-1自殺式無(wú)人機(jī)射程已達(dá)到3200千米，安加爾斯克煉油廠(chǎng)已經(jīng)不再安全。俄羅斯遠(yuǎn)東這塊最后的能源大后方，已經(jīng)進(jìn)入了烏方的火力覆蓋圈。

超過(guò)50個(gè)地區(qū)出現(xiàn)燃油供應(yīng)緊張，加油站排起長(zhǎng)隊(duì)，社交媒體上流傳著俄羅斯民眾排隊(duì)數(shù)十小時(shí)加油的視頻。6月底，俄羅斯總統(tǒng)普京首次承認(rèn)，烏克蘭的襲擊影響了該國(guó)的燃料供應(yīng)。

加油這件小事，成了俄羅斯普通人日常生活里的大問(wèn)題。克里米亞的情況尤其觸目。

6月29日，克里米亞當(dāng)局在該地區(qū)最大城市塞瓦斯托波爾向公眾限量供應(yīng)汽油，司機(jī)們排起長(zhǎng)隊(duì)。汽油的價(jià)格為每升189盧布（約合16.68元人民幣），這幾乎是正常價(jià)格的三倍。

當(dāng)?shù)卣褧和Ｏ蛩郊臆?chē)車(chē)主銷(xiāo)售燃油，以便優(yōu)先供應(yīng)軍用車(chē)輛，還縮短了工作時(shí)間，減少了公共交通和咖啡館的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。這個(gè)被俄方拿來(lái)做＂吞并成果展示窗口＂的地方，先沒(méi)了油，接著限了電。

到6月下旬，俄羅斯超過(guò)一半的地區(qū)都開(kāi)始進(jìn)行燃油配給。俄羅斯83個(gè)聯(lián)邦主體中已有超過(guò)55個(gè)出現(xiàn)汽柴油限購(gòu)、限量銷(xiāo)售或供應(yīng)不足，其中克里米亞的情況最為嚴(yán)重。

在貝加爾湖以東的西伯利亞扎巴亞卡列地區(qū)，一家垃圾清運(yùn)公司暫停了垃圾清運(yùn)服務(wù)，一些公交服務(wù)也受到了影響。缺油危機(jī)波及范圍已經(jīng)從邊境地區(qū)一路蔓延到俄羅斯的核心腹地。

莫斯科作為首都也沒(méi)能幸免。莫斯科部分地區(qū)仍有排隊(duì)加油的現(xiàn)象，且一些私營(yíng)加油站的油價(jià)已上漲超過(guò)10%，達(dá)到每升約80盧布。

俄羅斯多地加油站最近排起了長(zhǎng)隊(duì)，在莫斯科，排隊(duì)加油動(dòng)輒兩三個(gè)小時(shí)，有的地方等一宿才能加上油。首都尚且如此，其他地方的窘?jīng)r就更不用多說(shuō)了。

面對(duì)這個(gè)局面，普京也不得不放下身段公開(kāi)承認(rèn)問(wèn)題。＂你們很清楚，無(wú)論是司機(jī)還是企業(yè)，問(wèn)題依然存在。

遺憾的是，加油站依然排著長(zhǎng)隊(duì)，而且找到合適標(biāo)號(hào)的汽油并不總是那么容易。＂普京28日在會(huì)議上公開(kāi)發(fā)言時(shí)表示，還提到農(nóng)業(yè)面臨的困難，并表示收成＂取決于＂能否按計(jì)劃供應(yīng)燃油。

在接受俄羅斯國(guó)家電視臺(tái)采訪(fǎng)時(shí)，普京承認(rèn)克里米亞的燃料庫(kù)存僅能維持?jǐn)?shù)天，但他有信心很快會(huì)有更多燃料運(yùn)入當(dāng)?shù)亍?/strong>

他還承諾增加防空系統(tǒng)的生產(chǎn)，以保護(hù)俄羅斯能源基礎(chǔ)設(shè)施，并加快速度修復(fù)遭烏軍襲擊的煉油廠(chǎng)。

7月8日普京再次召開(kāi)政府工作會(huì)議，諾瓦克通報(bào)稱(chēng)，俄羅斯國(guó)內(nèi)燃料市場(chǎng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，柴油出口禁令于當(dāng)天正式生效，且俄羅斯將在7月開(kāi)始進(jìn)口石油產(chǎn)品，以穩(wěn)定國(guó)內(nèi)燃料市場(chǎng)。

對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的襲擊導(dǎo)致許多煉油廠(chǎng)遭到破壞，同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)燃油需求量同比增長(zhǎng)約三分之一，導(dǎo)致供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)受到了更大壓力。此前的柴油出口限制只針對(duì)貿(mào)易商，這次范圍擴(kuò)大到所有石油產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。

出口大國(guó)被迫轉(zhuǎn)做進(jìn)口生意，這種反差感尤其強(qiáng)烈。俄政府考慮從國(guó)外進(jìn)口汽油。據(jù)路透社7月1日?qǐng)?bào)道，俄羅斯已開(kāi)始通過(guò)海運(yùn)從印度進(jìn)口汽油。

此外，哈薩克斯坦和白俄羅斯也成為石油進(jìn)口候選國(guó)。哈薩克斯坦方面表示，如果收到俄羅斯政府請(qǐng)求＂會(huì)考慮＂。

6月上半月，白俄羅斯通過(guò)鐵路向俄羅斯的汽油供應(yīng)量增加了近兩倍。四處求援的場(chǎng)面，跟戰(zhàn)前那個(gè)石油出口收入撐起半個(gè)財(cái)政盤(pán)子的俄羅斯，判若兩人。

這一數(shù)字低于一年前的82.7萬(wàn)桶/日，當(dāng)時(shí)俄羅斯是僅次于美國(guó)的全球第二大柴油出口國(guó)，占全球海運(yùn)供應(yīng)量的11%。八年多來(lái)的最低水平，一年時(shí)間就砍掉了一大半。

全球柴油市場(chǎng)少了這么一大塊供給，價(jià)格波動(dòng)幾乎是必然的。受此消息影響，推動(dòng)美國(guó)柴油期貨7月8日創(chuàng)下近4年來(lái)最大單日漲幅。

俄羅斯這一撤，歐洲、非洲、土耳其、埃及、東南亞這些原本靠俄柴油補(bǔ)給的市場(chǎng)立刻陷入慌亂。

2025年全年，中國(guó)累計(jì)出口成品油5842萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.3%，規(guī)模僅次于美國(guó)。當(dāng)時(shí)叫停新合同、協(xié)商取消已有訂單，全部留在國(guó)內(nèi)保障供應(yīng)。

當(dāng)時(shí)中東局勢(shì)緊張，霍爾木茲海峽隨時(shí)有關(guān)閉風(fēng)險(xiǎn)，先把自家能源安全底線(xiàn)守住是第一位的。

中國(guó)國(guó)有煉油企業(yè)2026年7月成品油出口配額將較6月上調(diào)，本周中國(guó)政府官員與國(guó)有煉油企業(yè)舉行的會(huì)議上，將7月燃料出口配額由6月估計(jì)的60萬(wàn)噸，提升至7月的80萬(wàn)噸。

另外，對(duì)香港及澳門(mén)的出口量預(yù)計(jì)為90萬(wàn)噸或更多。放量的信號(hào)已經(jīng)很明顯了，就等一個(gè)合適的時(shí)點(diǎn)全面松綁。7月8日就是那個(gè)時(shí)點(diǎn)。

過(guò)去幾個(gè)月里，獲準(zhǔn)出口汽油、柴油和航空煤油的只有中國(guó)國(guó)有企業(yè)，煉廠(chǎng)計(jì)劃本月出口約300萬(wàn)噸汽油、柴油和航空燃油，當(dāng)中包括運(yùn)往香港和澳門(mén)的保稅貨量，規(guī)模與去年平均出口量相當(dāng)。

國(guó)營(yíng)企業(yè)月月申請(qǐng)配額、民營(yíng)煉廠(chǎng)只能囤在儲(chǔ)罐里的日子告一段落，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的活力也就跟著放開(kāi)了。浙石化能第一個(gè)拿到民營(yíng)出口通行證也不是偶然。

相關(guān)部門(mén)發(fā)放2026年第一批成品油出口配額，總量為1900萬(wàn)噸，與2025年同期持平。民企方面，榮盛石化是目前國(guó)內(nèi)唯一具備成品油出口資質(zhì)的民營(yíng)煉化企業(yè)，其旗下子公司浙石化獲得成品油出口配額156萬(wàn)噸。

作為民營(yíng)煉化行業(yè)的頭把交椅，浙石化的復(fù)出直接代表著國(guó)內(nèi)民營(yíng)煉化產(chǎn)能正式加入到全球供應(yīng)盤(pán)子里。中國(guó)的這套動(dòng)作，正好卡在全球柴油市場(chǎng)最缺貨的窗口。

石油價(jià)格信息服務(wù)公司指出，盡管霍爾木茲海峽已經(jīng)重新開(kāi)放，西北歐的柴油裂解價(jià)差仍遠(yuǎn)高于每桶40美元，這與原油價(jià)格走勢(shì)相反。2026年的前兩個(gè)月，西北歐的柴油裂解價(jià)差平均略低于每桶25美元。

價(jià)差翻倍說(shuō)明煉油端的加工利潤(rùn)極高，誰(shuí)能出貨，誰(shuí)就能賺。放開(kāi)出口本身，也是對(duì)中國(guó)煉化產(chǎn)業(yè)實(shí)力的一次校驗(yàn)。

俄羅斯把煉化產(chǎn)能拱手讓出這塊地盤(pán)，中國(guó)正好承接，港口、船隊(duì)、儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)都是現(xiàn)成的，海運(yùn)周期比中東、印度這些替代供應(yīng)源短得多，運(yùn)輸成本更低。

遠(yuǎn)東這塊的填補(bǔ)更直接。俄羅斯遠(yuǎn)東本來(lái)就依賴(lài)進(jìn)口成品油補(bǔ)缺口，中國(guó)東北的煉廠(chǎng)距離近、周期短，直接向俄本土供貨就成了順理成章的選擇。

俄羅斯作為全球重要的石油生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，常有兩個(gè)＂50%＂被提及，即50%的原油和50%的成品油用于出口。俄羅斯原油和成品油出口的減少，疊加中東局勢(shì)的不確定性，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)在2026年將持續(xù)動(dòng)蕩。

出口的減少和進(jìn)口的增加將導(dǎo)致俄羅斯的石油收入減少，莫斯科可用于戰(zhàn)爭(zhēng)的財(cái)政資源正在被壓縮。財(cái)政這條線(xiàn)一被壓縮，戰(zhàn)爭(zhēng)的可持續(xù)性就得打個(gè)問(wèn)號(hào)。

這場(chǎng)供需換位對(duì)全球貿(mào)易版圖的影響遠(yuǎn)超中俄兩國(guó)。烏克蘭對(duì)奧倫堡天然氣加工廠(chǎng)的打擊導(dǎo)致哈薩克斯坦卡拉恰甘納克油田的油氣生產(chǎn)被迫削減，對(duì)俄港口和管道的打擊迫使哈薩克斯坦停止使用俄羅斯管道。

長(zhǎng)期依賴(lài)俄羅斯成品油進(jìn)口的吉爾吉斯斯坦，也開(kāi)始尋找替代方案。中亞國(guó)家原本嵌入俄羅斯能源體系的那張網(wǎng)，正在被戰(zhàn)爭(zhēng)一點(diǎn)點(diǎn)撕開(kāi)。

從更宏觀(guān)的角度看，能源安全的定義正在被重寫(xiě)。手里握著大把原油不代表你就能保證國(guó)內(nèi)加油站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，煉化裝置才是把地下資源變成日常能源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

俄羅斯有油煉不出來(lái)，中國(guó)有煉廠(chǎng)還有富余產(chǎn)能，一個(gè)是戰(zhàn)時(shí)被肢解的煉化體系，一個(gè)是和平年代打磨出來(lái)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，這就是所謂能源命脈的真實(shí)較量。

所謂＂絕對(duì)安全＂，已成歷史。鄂木斯克的火光，照亮的不僅是西伯利亞的夜空，它照亮的是戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)正在發(fā)生的深刻變革。

2500公里的距離，在2026年7月6日這一天，被一架膠合板造的無(wú)人機(jī)徹底抹平。俄羅斯深遠(yuǎn)后方，再無(wú)絕對(duì)安全區(qū)。

廉價(jià)無(wú)人機(jī)加上精準(zhǔn)情報(bào)，就能撬動(dòng)一個(gè)能源大國(guó)的國(guó)家命脈，這種非對(duì)稱(chēng)打法正在改寫(xiě)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的規(guī)則。

誰(shuí)掌握了從地下到油箱的完整鏈條，誰(shuí)才真正握住了這個(gè)時(shí)代能源安全的鑰匙。