5萬塊的車用8155芯片？納米01智趣版升維“夠用”高度

2026-07-10 15:59:14　來源: 大俠上車

廣西舉報(bào)

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傳統(tǒng)認(rèn)知里，5-8萬級純電小車的邏輯一直是“夠用就好”，續(xù)航夠用、空間夠用、配置夠用。至于車機(jī)？能連藍(lán)牙就行。但納米01（參數(shù)丨圖片）智趣版顯然不想走這條路。東風(fēng)奕派納米01智趣版正式上市，售價(jià)5.98-7.98萬元。在這個連“漲價(jià)”都成了新聞的入門級電車市場，納米01智趣版卻做了一件反常規(guī)的事，把一堆本該出現(xiàn)在10萬級以上車型的配置，塞進(jìn)了一臺6萬塊的小車?yán)铩?/p>

第一個“不講武德”的，是那顆芯片

納米01智趣版搭載了高通驍龍8155車規(guī)級旗艦芯片。這顆芯片在2026年的今天仍然稱得上是“旗艦級”。算力充足、多任務(wù)處理流暢，是不少15萬級以上車型的標(biāo)配。但在5萬級市場，它堪稱“降維打擊”。同價(jià)位的競品中，有的還在用入門級芯片，有的甚至壓根不公布芯片型號。納米01直接把8155搬了進(jìn)來，依托大算力大存儲的硬件支撐，導(dǎo)航、影音、車控多任務(wù)運(yùn)行絲滑流暢，全程無卡頓。這意味著，這套車機(jī)系統(tǒng)在未來2-3年的OTA升級中都不會因?yàn)樗懔Σ蛔愣弧皰仐墶保I的不只是當(dāng)下的流暢，還有未來的冗余。

芯片只是底座，真正讓用戶感知到的，是那塊屏幕和那套音箱。

納米01智趣版配備了8.88英寸液晶組合儀表和15.6英寸2.5K超清護(hù)眼智能屏。這塊中控屏采用4.5mm極窄邊框設(shè)計(jì)，屏占比高達(dá)90.03%。更關(guān)鍵的是，它是同級首款獲得萊茵低藍(lán)光權(quán)威認(rèn)證的屏幕，能從源頭有效阻隔有害藍(lán)光。長時(shí)間導(dǎo)航或駐車刷劇，眼睛不會那么快疲勞。音響方面，整車配備漫步者8揚(yáng)聲器立體環(huán)繞音響。5萬級的車配8揚(yáng)聲器，這在過去幾乎是不可想象的，以往這個價(jià)位的車型，4個喇叭已經(jīng)算“高配”了。

硬件到位了，軟件能不能跟上？

納米01智趣版升級了天元OS 2.0系統(tǒng)，搭建了覆蓋音樂音頻、長短視頻、生活娛樂的完整車載生態(tài)。語音交互方面更是下了血本，搭載豆包和DeepSeek雙AI語音大模型。支持全場景連續(xù)指令操控，可同步完成導(dǎo)航、影音調(diào)節(jié)、整車控制等多項(xiàng)操作。換句話說，你不需要一句一句地喊，一口氣說完“導(dǎo)航到XX、空調(diào)調(diào)到24度、播放周杰倫的歌”，系統(tǒng)能一口氣全給你辦了。系統(tǒng)還內(nèi)置了智能閑聊陪伴、專業(yè)用車知識問答、成語接龍等趣味互動功能。

“精智”組合拳，納米01智趣版打破“便宜沒好貨”的刻板印象。

2026年的入門級電動車市場正在經(jīng)歷深刻變革。A00級純電市場份額從去年同期的6%跌到了2.7%，銷量同比下滑超六成。單純的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打不下去了，產(chǎn)品需要向“精品化”、“個性化”、“智能化”方向轉(zhuǎn)型。納米01智趣版選擇的路徑很清晰，不卷續(xù)航數(shù)字，卷智能體驗(yàn)。305km和430km兩種續(xù)航版本覆蓋日常通勤綽綽有余，真正的差異化在于座艙里那一套“越級”的智能配置。

當(dāng)然，這套打法也有它的爭議點(diǎn)。8155芯片、2.5K屏幕、雙AI大模型的授權(quán)費(fèi)用加起來不是小數(shù)目。在5.98萬起的售價(jià)下，利潤空間被壓縮到什么程度，只有廠家自己知道。但換個角度想——當(dāng)一臺6萬塊的車開始認(rèn)真做智能座艙，而不是隨便塞個安卓平板敷衍了事，這本身就是對“國民純電”四個字的重新詮釋。

5萬級小車，不一定只能“夠用”。納米01智趣版就做到了。

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